點擊圖片查看原圖
8米5節臂，采用比傳統臂頭更“薄”的單板式臂頭，即吊臂的重量更輕，在吊裝時可投送起吊的距離更遠，吊臂搭接的長度也更長，效率更高。
最大起重力矩達450kN.m，起吊能力強；全面優化的U型截面主臂，使吊臂受力更均勻，剛性更好，安全性更高
最大起吊高度40m，起吊更高，吊重范圍更廣，媲美徐工25K5
采用有限元分析主臂設計，最大限度優化結構件強度和剛度，有效改善應力分布，提高安全性。
支腿橫向跨度6.5米，縱向跨度5.5米，支腿跨度與徐工25K5-1相媲美
獨立研發的整體式箱式結構，承載能力提升50%，性能遠超同行業
大架鋼材采用BS700加強復合鋼板，抗扭曲能力大幅提升
全新優化設計的轉臺結構，更加符合力學設計原理
主油泵、主閥、卷揚馬達、平衡閥等關鍵液壓件，均采用高品質元件，油路集成化設計，流量控制更平穩，操作更順暢
卡套式液壓管路布局，永不漏油
產品配置
底盤型號：東風160
發 動 機 ：玉柴4110中冷增壓
車身規格：11280*2480*3450mm
吊臂長度：35米（最高可拓展40米）
液壓系統：雙聯泵合流（可同時三動作）可擴展三泵合流
支腿跨距：5200*6950mm
前后軸距：4500mm
車身自重：16.8T（不含配重）
功率馬力：160馬力產品特點
8米5節臂，采用比傳統臂頭更“薄”的單板式臂頭，即吊臂的重量更輕，在吊裝時可投送起吊的距離更遠，吊臂搭接的長度也更長，效率更高。
最大起重力矩達450kN.m，起吊能力強；全面優化的U型截面主臂，使吊臂受力更均勻，剛性更好，安全性更高
最大起吊高度40m，起吊更高，吊重范圍更廣，媲美徐工25K5
采用有限元分析主臂設計，最大限度優化結構件強度和剛度，有效改善應力分布，提高安全性。
支腿橫向跨度6.5米，縱向跨度5.5米，支腿跨度與徐工25K5-1相媲美
獨立研發的整體式箱式結構，承載能力提升50%，性能遠超同行業
大架鋼材采用BS700加強復合鋼板，抗扭曲能力大幅提升
全新優化設計的轉臺結構，更加符合力學設計原理
主油泵、主閥、卷揚馬達、平衡閥等關鍵液壓件，均采用高品質元件，油路集成化設計，流量控制更平穩，操作更順暢
卡套式液壓管路布局，永不漏油
產品配置
底盤型號：東風160
發 動 機 ：玉柴4110中冷增壓
車身規格：11280*2480*3450mm
吊臂長度：35米（最高可拓展40米）
液壓系統：雙聯泵合流（可同時三動作）可擴展三泵合流
支腿跨距：5200*6950mm
前后軸距：4500mm
車身自重：16.8T（不含配重）
功率馬力：160馬力產品特點
8米5節臂，采用比傳統臂頭更“薄”的單板式臂頭，即吊臂的重量更輕，在吊裝時可投送起吊的距離更遠，吊臂搭接的長度也更長，效率更高。
最大起重力矩達450kN.m，起吊能力強；全面優化的U型截面主臂，使吊臂受力更均勻，剛性更好，安全性更高
最大起吊高度40m，起吊更高，吊重范圍更廣，媲美徐工25K5
采用有限元分析主臂設計，最大限度優化結構件強度和剛度，有效改善應力分布，提高安全性。
支腿橫向跨度6.5米，縱向跨度5.5米，支腿跨度與徐工25K5-1相媲美
獨立研發的整體式箱式結構，承載能力提升50%，性能遠超同行業
大架鋼材采用BS700加強復合鋼板，抗扭曲能力大幅提升
全新優化設計的轉臺結構，更加符合力學設計原理
主油泵、主閥、卷揚馬達、平衡閥等關鍵液壓件，均采用高品質元件，油路集成化設計，流量控制更平穩，操作更順暢
卡套式液壓管路布局，永不漏油
產品配置
底盤型號：東風160
發 動 機 ：玉柴4110中冷增壓
車身規格：11280*2480*3450mm
吊臂長度：35米（最高可拓展40米）
液壓系統：雙聯泵合流（可同時三動作）可擴展三泵合流
支腿跨距：5200*6950mm
前后軸距：4500mm
車身自重：16.8T（不含配重）
功率馬力：160馬力