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背景技術
目前橋、門式起重機械產品屬于特種設備，且極為廣泛地應用在國民生產的各個領域，在國內甚至世界范圍內的保有量基數十分龐大，其在工作時運行安全問題至關重要，動輒砸壞地面設備，傷人性命。每年起重機因啃軌發(fā)展為脫軌，甚至高空墜落事故，時有發(fā)生。通過在上述起重機設備上加裝本產品，來實現防止和糾正起重機大車或小車等軌道運行機構在運行時的脫軌或啃軌現象，避免因脫軌或啃軌造成起重機墜落事故、車輪嚴重磨損造成頻繁維修、更換車輪等。本產品能有效提高起重機運行穩(wěn)定性安全性，廣泛應用在老舊起重機安全改造、新造起重機安全升級等場合，具有極為明顯的社會經濟效益和安全效益。
裝置用途及效果
本產品解決了起重機大車、小車運行機構的啃軌、脫軌現象，避免了車輪組在運行過程中車輪輪沿和大車、小車軌道之間的磨損，增強了起重機運行時穩(wěn)定性，降低起重機運行側向摩擦阻力，減小車輪與軌道的摩擦噪音。
實現原理
本裝置適用于單梁，雙梁起重機大車運行機構及雙梁小車運行機構，適用車輪分別為LD輪結構和角形軸承箱車輪結構。本裝置加裝在運行端梁前端，依靠運行軌道兩側的水平輪，限制起重機大車輪沿啃軌傾向，在大車車輪摩擦軌道之前，先行以滾動方式與軌道接觸，來抵消大車運行部分水平側向力，防止啃軌；同時兩只水平輪安裝位置低于軌道平面及車輪輪沿，這也相當于最大限度地加高了車輪輪沿的高度。防止因為原車輪輪沿太淺而造成的起重機脫軌事故。
