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焦作制動器集團有限公司

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電磁失效保護制動器生產廠家
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產品: 瀏覽次數:302電磁失效保護制動器生產廠家 
品牌: 焦作制動器
型號: SE
規格: 450SE
電壓: 65V
單價: 1.00元/臺
最小起訂量: 1 臺
供貨總量: 1000 臺
發貨期限: 自買家付款之日起 3 天內發貨
有效期至: 長期有效
最后更新: 2020-07-01 10:09
  詢價
詳細信息

QQ圖片20190414163644廠家直制動器的安裝 brake install

 

操作者站在制動盤相對于制動器的對面。

  擰緊手動松閘螺釘4(螺釘規格見表1)松0緊的制動器并移動杠桿和摩擦襯墊,觀察和調整兩制動摩擦襯墊間的間隙。

注意:手動松閘操作時,切勿引起電磁鐵的運動。

1.2(向上)順時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一轉(微調)

(

1.3(向下)逆時針旋轉螺母2(用一個ф4的銷子)以便退回回推桿3,這將增加襯墊6之間的間隙,繼續該操作,直到兩摩擦襯墊間隙超過制動盤的厚度。

1.4將制動瓦置于其支撐物上,在制動襯墊之間插入制動盤,安裝底座連接螺栓(螺栓規格見表1)

1.5檢查:

制動盤端面跳動,0大值0.2mm

制動盤墊塊相對于底座度: 4%

 制動盤相對于底座的中心距(偏差)2.5mm

       注意

油漆時不要蓋住顯示棘爪運動方向的板

2.退距的調整draws back adjustment

操作者站在制動盤相對于制動器的對面

Operator who stand in brake disc is opposite to brake device

2.1 擰緊手動松閘螺釘4(螺釘規格見表1)松0緊的制動盤,并移動杠桿和摩擦襯墊的間隙。

注意:手動松閘操作時,切勿引起電磁鐵的運動。

2.2 (向下)逆時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一(微調)

2.3 (向上)順時針旋轉螺母2(用一個ф4的銷子)直到早制動摩擦襯墊和制動盤間獲得0.5~0.7mm的總計間隙。

注意:在調整制動摩擦襯墊時,電磁鐵必須處于吸合狀態。(見圖3)

2.4 安裝好電磁鐵的防塵雨罩。

2.5 完.松開手動松閘螺釘4并擰緊0定螺母。

//3、制動器的電力聯接 3.1 該制動器必須與ESE型經濟電源配套使用。

3.2 打開接線盒的密封蓋,用2X(ф10.5-ф15)的雙A芯電纜磁鐵的接線端子和ESE電源的十和一端子相連接,與極性無關。

3.3 ESE電源的0-220-380電源的接線端子,必須接于相應的單相電源上(電纜直徑見表)

4、制動力矩的調整

4.1 制動力矩是在工廠調整,并經試驗臺檢驗的。

4.2 制動力矩值是可調的。

松開銘牌8上的四個M4螺栓,取下銘牌板8,通過擰緊或松開螺母9和10(螺母規格見表3)來改變蝶形彈簧的變形量,調整制動力矩,擰緊,蝶形彈簧的變形量增大,制動力矩也增大。

注意:該操作影響安.,必須由熟練的設備維修工來操作。

5、制動摩擦襯墊的更換

操作者站在制動盤相對于制動器的對面

5.1 緊手動松閘螺釘,移動杠桿和制動摩擦襯墊,觀察襯墊和盤間的間隙。

注意:手動松閘操作時,切勿引起電動磁鐵的運動

5.2 (向上)順時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一轉(微調)

5.3 (向下)逆時針旋轉螺母2(用一個ф4的銷子)直到制動摩擦襯墊和制動盤的間隙達到0大值。

5.4 把杠桿繞絞軸旋轉到一側。Rotate the level around the axis to the other side

5.5 用一螺絲刀把摩擦襯墊從襯墊中取下,并沿與制動盤平行的方向抽出。

5.6 安裝新的制動摩擦襯墊,并確定它與閘瓦接合面的配合。銷,電磁失效保護制動器盤式制動器的安裝 brake install

 

操作者站在制動盤相對于制動器的對面。

  擰緊手動松閘螺釘4(螺釘規格見表1)松0緊的制動器并移動杠桿和摩擦襯墊,觀察和調整兩制動摩擦襯墊間的間隙。

注意:手動松閘操作時,切勿引起電磁鐵的運動。

1.2(向上)順時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一轉(微調)

(

1.3(向下)逆時針旋轉螺母2(用一個ф4的銷子)以便退回回推桿3,這將增加襯墊6之間的間隙,繼續該操作,直到兩摩擦襯墊間隙超過制動盤的厚度。

1.4將制動瓦置于其支撐物上,在制動襯墊之間插入制動盤,安裝底座連接螺栓(螺栓規格見表1)

1.5檢查:

制動盤端面跳動,0大值0.2mm

制動盤墊塊相對于底座度: 4%

 制動盤相對于底座的中心距(偏差)2.5mm

       注意

油漆時不要蓋住顯示棘爪運動方向的板

2.退距的調整draws back adjustment

操作者站在制動盤相對于制動器的對面

Operator who stand in brake disc is opposite to brake device

2.1 擰緊手動松閘螺釘4(螺釘規格見表1)松0緊的制動盤,并移動杠桿和摩擦襯墊的間隙。

注意:手動松閘操作時,切勿引起電磁鐵的運動。

2.2 (向下)逆時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一(微調)

2.3 (向上)順時針旋轉螺母2(用一個ф4的銷子)直到早制動摩擦襯墊和制動盤間獲得0.5~0.7mm的總計間隙。

注意:在調整制動摩擦襯墊時,電磁鐵必須處于吸合狀態。(見圖3)

2.4 安裝好電磁鐵的防塵雨罩。

2.5 完.松開手動松閘螺釘4并擰緊0定螺母。

//3、制動器的電力聯接 3.1 該制動器必須與ESE型經濟電源配套使用。

3.2 打開接線盒的密封蓋,用2X(ф10.5-ф15)的雙A芯電纜磁鐵的接線端子和ESE電源的十和一端子相連接,與極性無關。

3.3 ESE電源的0-220-380電源的接線端子,必須接于相應的單相電源上(電纜直徑見表)

4、制動力矩的調整

4.1 制動力矩是在工廠調整,并經試驗臺檢驗的。

4.2 制動力矩值是可調的。

松開銘牌8上的四個M4螺栓,取下銘牌板8,通過擰緊或松開螺母9和10(螺母規格見表3)來改變蝶形彈簧的變形量,調整制動力矩,擰緊,蝶形彈簧的變形量增大,制動力矩也增大。

注意:該操作影響安.,必須由熟練的設備維修工來操作。

5、制動摩擦襯墊的更換

操作者站在制動盤相對于制動器的對面

5.1 緊手動松閘螺釘,移動杠桿和制動摩擦襯墊,觀察襯墊和盤間的間隙。

注意:手動松閘操作時,切勿引起電動磁鐵的運動

5.2 (向上)順時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一轉(微調)

5.3 (向下)逆時針旋轉螺母2(用一個ф4的銷子)直到制動摩擦襯墊和制動盤的間隙達到0大值。

5.4 把杠桿繞絞軸旋轉到一側。Rotate the level around the axis to the other side

5.5 用一螺絲刀把摩擦襯墊從襯墊中取下,并沿與制動盤平行的方向抽出。

5.6 安裝新的制動摩擦襯墊,并確定它與閘瓦接合面的配合。制動器,



5SE,450SE,4SE,3SE樣本廠家直銷,電磁失效保護制動器盤式制動器,



2.2 (向下)逆時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一(微調)

電磁失效保護制動器3SE2.3 (向上)順時針旋轉螺母2(用一個ф4的銷子)直到早制動摩擦襯墊和制動盤間獲得0.5~0.7mm的總計間隙。

注意:在調整制動摩擦襯墊時,電磁鐵必須處于吸合狀態。(見圖3)

2.4 安裝好電磁鐵的防塵雨罩。

2.5 完全松開手動松閘螺釘4并擰緊鎖定螺母。廠家直銷,電磁失效保護制動器盤式制動器,

//3、制動器的電力聯接 3.1 該制動器必須與ESE型經濟電源配套使用。

3.2 打開接線盒的密封蓋,用2X(ф10.5-ф15)的雙A芯電纜磁鐵的接線端子和ESE電源的十和一端子相連接,與極性無關。

3.3 ESE電源的0-220-380電源的接線端子,必須接于相應的單相電源上(電纜直徑見表)

4、制動力矩的調整

4.1 制動力矩是在工廠調整,并經試驗臺檢驗的。

4.2 制動力矩值是可調的。

松開銘牌8上的四個M4螺栓,取下銘牌板8,通過擰緊或松開螺母9和10(螺母規格見表3)來改變蝶形彈簧的變形量,調整制動力矩,擰緊,蝶形彈簧的變形量增大,制動力矩也增大。

注意:該操作影響安全,必須由熟練的設備維修工來操作。

電磁失效保護制動器3SE5、制動摩擦襯墊的更換

操作者站在制動盤相對于制動器的對面

5.1 緊手動松閘螺釘,移動杠桿和制動摩擦襯墊,觀察襯墊和盤間的間隙。

注意:手動松閘操作時,切勿引起電動磁鐵的運動

5.2 (向上)順時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一轉(微調)

5.3 (向下)逆時針旋轉螺母2(用一個ф4的銷子)直到制動摩擦襯墊和制動盤的間隙達到最大值。

5.4 把杠桿繞絞軸旋轉到一側。Rotate the level around the axis to the other side

5.5 用一螺絲刀把摩擦襯墊從襯墊中取下,并沿與制動盤平行的方向抽出。

5.6 安裝新的制動摩擦襯墊,并確定它與閘瓦接合面的配合。

5.7 把杠桿繞絞軸旋轉到另一側,更換另一制動摩擦襯墊。

 5.8 (向上)逆時針順時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一轉(微調)

5.9 (向下)順時針旋轉螺母2(用一個ф4的銷子)直到在制動摩擦襯墊和制動盤間獲得0.5~0.7mm的間隙。

注意:在調整制動摩擦襯墊退距時,電磁鐵必須處于吸合狀態。

5.9.1 安裝好電磁鐵的防塵罩。5.9.2 完全松開手動松閘螺釘4,并擰緊鎖定螺母。

注意:為確保制動器的正確運行,手輪1必須位于(向下)逆時針旋轉方向行程的終端,并且手動松閘螺釘4完全松開。

Loo

6、人工(手動)松閘

   利用杠桿11可以實現制動器的人工(手動)松閘,他可以通過在杠桿上加套管,手動來實現(套管規格見表IV)也可以通過擰緊螺釘4持久的獲得

   螺釘4還可以由一液壓人工松閘裝置來代替。實現遠距離(人工)控制松閘。

7、制動器工作狀態顯示    微動開關12可以顯示制動器的工作狀態,制動或松閘,微動開關由與杠桿相連接的擋板13來觸發,當制動器松閘時,微動開關處于動作狀態。

   S

7.1 使制動器通電處于松閘狀態。7.2 使微動開關12觸頭(處于觸電位置)接觸擋板13放置。用套筒板手(ф4)擰緊緊固螺釘。

M8、人工(手動)松閘工作狀態顯示。微動開關16可以顯示制動器是人工(手動)松閘或者活動。

動杠桿11處于手動松閘狀態。微動開關16的觸頭(處于觸發點位置)接觸手動杠桿11的外輪廓,擰緊緊固螺釘。

8.2 檢查當杠桿11不在手動松閘位置時(即螺釘4完全松開)微動開關是否觸發。

9、制動摩擦襯墊磨損顯示。微動開關14可以顯示出制動摩擦襯墊需要更換的時間。

 為了準確顯示制動摩擦襯墊磨損情況,在制動器換上新摩擦襯墊且處于制動狀態時,把微動開關觸頭(觸頭位于觸發點位置)放在距離板15為14mm的位置,用套筒板用(4)擰緊微動開關緊固螺釘。

表1

5SE,450SE,4SE,3SE樣本

 
詢價單
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