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不同廠家生產(chǎn)的不同型號(hào)的電動(dòng)葫蘆的薄弱零件不一樣，需在試驗(yàn)中進(jìn)行驗(yàn)證。而在零件本身?xiàng)l件不變的情況下，零件疲勞問題的核心是零件在各個(gè)應(yīng)力循環(huán)中所受應(yīng)力的變化幅度和應(yīng)力循環(huán)的次數(shù)，比如電動(dòng)葫蘆中電機(jī)到減速器件的軸受扭轉(zhuǎn)、齒輪與軸間的鍵受剪切等。
歐洲標(biāo)準(zhǔn)對于歐式電動(dòng)葫蘆壽命試驗(yàn)的過程和循環(huán)規(guī)定“吊重必須在每4次起升運(yùn)動(dòng)中至少有1次是從地面提起（不包括為了達(dá)到起升機(jī)構(gòu)啟動(dòng)次數(shù)而進(jìn)行的中途停頓）”。
歐洲標(biāo)準(zhǔn)之所以這樣規(guī)定，是考慮到某些葫蘆起升機(jī)構(gòu)要4次起升運(yùn)動(dòng)才有1次是從地面提起，不包括為了達(dá)到起升機(jī)構(gòu)啟動(dòng)次數(shù)而進(jìn)行的中途停頓。但是歐洲標(biāo)準(zhǔn)起碼規(guī)定了吊重在每4次起升運(yùn)動(dòng)中，可以有4次、3次、2次或者1次是從地面提起，但是必須至少有1次是從地面提起，而不是整個(gè)試驗(yàn)中吊重都可以不落地。
歐式電動(dòng)葫蘆起升機(jī)構(gòu)壽命試驗(yàn)是為了保證起升機(jī)構(gòu)符合相關(guān)規(guī)定要求，為了在使用中更加的放心，更加的安全，是歐式電動(dòng)葫蘆出廠之前的一項(xiàng)重要的檢測內(nèi)容。