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2、水穩(wěn)定性較好。因?yàn)橹苿?dòng)襯塊對(duì)盤(pán)的單位壓力高，易將水?dāng)D出，同時(shí)在離心力的作用下沾水后也易于甩掉，再加上襯塊對(duì)盤(pán)的擦拭作用，因而，出水后只需經(jīng)一、二次制動(dòng)即能恢復(fù)正常；而鼓式制動(dòng)器則需經(jīng)過(guò)十余次制動(dòng)方能恢復(fù)正常制動(dòng)效能。
3、制動(dòng)力矩與汽車前進(jìn)和后退行駛無(wú)關(guān)。
4、在輸出同樣大小的制動(dòng)力矩的條件下，盤(pán)式制動(dòng)器的質(zhì)量和尺寸比鼓式要小。
5、盤(pán)式的摩擦襯塊比鼓式的摩擦襯片在磨損后更易更換，結(jié)構(gòu)也較簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)容易。
6、制動(dòng)盤(pán)與摩擦襯塊間的間隙小(0.05～0.15mm)，這**縮短了油缸活塞的操作時(shí)間，并使制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的力傳動(dòng)比有增大的可能。
7、制動(dòng)盤(pán)的熱膨脹不會(huì)像制動(dòng)鼓熱膨脹那樣引起制動(dòng)踏板行程損失，這也使間隙自動(dòng)調(diào)整裝置的設(shè)計(jì)可以簡(jiǎn)化。溫州PDA5-514氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器廠家直銷
盤(pán)式制動(dòng)器有自己的缺陷。例如對(duì)制動(dòng)器和制動(dòng)管道的制造要求較高，摩擦片的耗損量較大，成本貴，而且由于摩擦片的面積小，相對(duì)摩擦的工作面也較小，需要的制動(dòng)液壓高，必須要有助力裝置的車輛才能使用是效能較低，故用于液壓制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)所需制動(dòng)促動(dòng)管路壓力較高，一般要用伺服裝置。
制動(dòng)比較粗暴。兩個(gè)粘有摩擦襯面的摩擦盤(pán)能在花鍵軸上來(lái)回滑動(dòng)，是制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)部分。當(dāng)制動(dòng)時(shí)，能在極短時(shí)間使車輛停止。再加上壓盤(pán)上球槽的傾斜角不可能無(wú)限大，所以制動(dòng)不平順。溫州PDA5-514氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器廠家直銷
電機(jī)通過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)制動(dòng)液壓泵時(shí)需要輸出力矩，此時(shí)，液壓油泵對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)也產(chǎn)生了同樣大小的阻尼力矩，當(dāng)阻尼力矩足夠大時(shí)，**會(huì)制動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。一般情況下，為減小泵的尺寸，液壓泵多布置在高速軸。
對(duì)于大功率的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備制動(dòng)，一般采用高壓大流量變量柱塞泵，當(dāng)制動(dòng)時(shí)，排里調(diào)到大，而運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，排量調(diào)到?。挥捎谝簤罕瞄L(zhǎng)時(shí)間工作于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，磨損快，壽命短，制動(dòng)時(shí)，大量的制動(dòng)熱由液壓油帶走，并經(jīng)水冷散熱，當(dāng)油溫過(guò)高時(shí)，液壓元件易出現(xiàn)故障。 溫州PDA5-514氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器廠家直銷
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