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車間使用的橋式起重機起升機構一般采用液壓制動器，工作時需要根據工作的要求將其進行調整，制動器的調整主要包括制動力矩的調整、瓦塊退距(推動器補償行程Hb)的調整和退距均等的調整。對于帶自動補償裝置制動器來說，各項調整主要在初裝時(使用前)和更換新的摩擦襯墊后需要進行。在使用過程中如無異?，F象，一般無需調整。
瓦塊退距的調整
調節瓦塊退距，事實上也是調節推動器的行程。在制動器中，擰松防松螺母，順時針擰緊制動拉桿則增大推動器補償行程，反之則減少推動器補償行程。把補償行程hc調節至規定值即可。若推動器補償行程調得太大，**需要擰出補償緊定螺栓，取出補償套，此時撥銷不受三角板的阻礙，可以逆時針自由轉動。這時**可以再逆時針擰松制動拉桿，后復原，重新調整補償行程和自動補償裝置。
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瓦塊退距均等的調整
瓦塊退距均等裝置一般不需要進行調整，只是在初次或者重新安裝后才需要調整。方法是，手動或者電動打開制動器，觀察左右的瓦塊退距。如果右邊的瓦塊退距大于左邊的瓦塊退距，**擰松左側的緊定螺母，順時針轉動調節螺栓(或者擰松右側的緊定螺母，逆時針轉動調節螺栓)，觀察左右瓦塊退距的變化。若不等，則繼續，直到相等為止。均等杠桿應該處于大致水平狀態，否則，需要移動制動器底座的位置，使制動器**線與制動輪**線大致重合。
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