點(diǎn)擊圖片查看原圖
近期國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)煤炭供應(yīng)短缺，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)于近日向發(fā)改委遞交文件，反映鋼廠希望煤礦增加供應(yīng)數(shù)量、兌現(xiàn)合同的訴求。
“這一次的會(huì)議除了有煤炭鋼鐵行業(yè)參會(huì)，還召集了交通運(yùn)輸、電力調(diào)度等產(chǎn)業(yè)內(nèi)相關(guān)部門，可以看出發(fā)改委想全面綜合地解決煤炭供需問(wèn)題。”高級(jí)分析師對(duì)記者說(shuō)。
焦煤焦炭短期內(nèi)的價(jià)格快速上漲給鋼廠帶來(lái)了一定困擾。“最近價(jià)格變動(dòng)較快，焦煤焦炭供應(yīng)合同執(zhí)行不到位的情況確實(shí)存在，但是比較少。”一位焦化業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“像山西的一些焦化廠，因?yàn)楹贤炗啎r(shí)價(jià)格偏低，之后焦炭每噸漲了200多元，就出現(xiàn)合同履約不到位。”
國(guó)內(nèi)煉焦煤供應(yīng)趨緊，進(jìn)口焦煤也供不應(yīng)求。“海外煉焦煤漲幅比國(guó)內(nèi)更大，沿海地區(qū)港口焦煤貨源很緊，導(dǎo)致沿海各大港口都處于有價(jià)無(wú)貨的狀態(tài)。”上述人士告訴記者，“之前8月份的時(shí)候就把9月的貨賣完了，現(xiàn)在9月份基本也訂完了10月份的貨。”
22日，全國(guó)各地焦煤價(jià)格拉漲，均創(chuàng)今年以來(lái)的新高。報(bào)價(jià)顯示，河北、山東地區(qū)焦炭?jī)r(jià)格調(diào)漲幅度普遍達(dá)到50-60元/噸;山西臨汾、長(zhǎng)治等焦企拉漲100元/噸。海外進(jìn)口煉焦煤價(jià)格也繼續(xù)上漲，21日普氏澳峰景礦報(bào)價(jià)200美元/噸，環(huán)比上漲7.5美元/噸。
對(duì)此，焦煤分析師認(rèn)為，一方面是因?yàn)槊旱V限產(chǎn)，煤炭資源供應(yīng)持續(xù)偏緊;另一方面是因?yàn)閲?guó)慶長(zhǎng)假期間煤礦均面臨停產(chǎn)放假，資源供應(yīng)進(jìn)一步收緊，目前下游鋼廠、焦化廠都在積極備煤以應(yīng)對(duì)國(guó)慶長(zhǎng)假的到來(lái)。
焦煤價(jià)格上漲還有一個(gè)原因是“汽運(yùn)超限新規(guī)”使得物流成本上升，這一壓力分?jǐn)偟缴舷掠萎a(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)悉，23日起旭陽(yáng)集團(tuán)焦炭火運(yùn)價(jià)格上漲60元/噸，汽車上調(diào)80元/噸。
鋼鐵行業(yè)面臨供煤緊張的壓力，也可以用鋼、煤產(chǎn)量數(shù)據(jù)一增一減來(lái)解釋。
“鋼鐵去產(chǎn)能主要是僵尸企業(yè)、停產(chǎn)和違規(guī)產(chǎn)能，所以對(duì)鋼材實(shí)際產(chǎn)量影響不大，8月份粗鋼和鋼鐵產(chǎn)量繼續(xù)增長(zhǎng)，但是煤炭的276個(gè)工作日限制就直接影響到供應(yīng)，煤炭產(chǎn)量今年以來(lái)是持續(xù)下降的。”分析師向記者指出。
8月數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量6857萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3%;鋼材產(chǎn)量9791萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4%，今年累計(jì)增長(zhǎng)2.2%。而煤炭產(chǎn)量持續(xù)大幅度下降，8月份全國(guó)原煤產(chǎn)量2.78億噸，同比下降11%，已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月同比降幅保持在10%以上。
對(duì)于近期煤炭供應(yīng)問(wèn)題，發(fā)改委曾于本月8日召開“穩(wěn)定煤炭供應(yīng)、抑制煤價(jià)過(guò)快上漲預(yù)案啟動(dòng)工作會(huì)議”，對(duì)部分動(dòng)力煤先進(jìn)產(chǎn)能松綁，但年度總產(chǎn)能不變，會(huì)議未對(duì)焦煤焦炭生產(chǎn)作出調(diào)整。行業(yè)內(nèi)人士透露，目前神華、伊泰和華電等集團(tuán)旗下部分煤礦9月份已獲準(zhǔn)增加產(chǎn)量。