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今年鋼材需求超過市場預期。庫存方面，國慶節之后，按照往年經驗，社會庫存和鋼廠庫存都會出現明顯的上升，但今年國慶節之后的庫存累積速度明顯低于預期。從節后的現貨銷售情況來看，現貨成交出現量價齊升，說明市場的需求依然強勁。從鋼廠利潤來看，建材企業利潤在盈虧平衡線附近，板材企業依然有200元/噸的利潤，鋼廠降低高爐開工率進行停產限產的可能性不大，這將維持對焦炭的需求。
綜上所述，焦煤供應依然不足，國外焦煤價格遠高于國內，抑制了進口;焦炭產業鏈庫存處于低位，鋼廠利潤尚可，對于焦炭的需求依然存在。后期焦炭現貨強勢仍將延續。 近期，國內經濟有所企穩，基建投資有望加速，但樓市調控政策收緊。焦煤、焦炭大幅漲價，推動鋼材生產成本提升，不少鋼廠陷入虧損，9月下旬起鋼鐵產量和庫存開始減少，近期各地現貨鋼價普遍上漲，短期螺紋鋼有望維持偏強態勢。
從最新經濟數據來看，中國經濟有所企穩。9月中國PPI同比上漲0.1%，結束了此前連續54個月的負增長時代，顯示工業企業經營形勢出現明顯好轉。9月全社會用電量同比增長6.9%，增速同比大幅回升7個百分點。
為了達到穩增長的目標，國家發改委從10月以來已批復多個鐵路、城市軌道交通項目，總投資額超過2000億元。同時，財政部等公布了第三批PPP示范項目名單，項目數量高達516個，計劃總投資額達11708億元，遠超前兩批，反映出政府加大基建投資力度的意圖，利好鋼材需求。
然而，為控制房價過快上漲，國慶期間，新一輪樓市調控政策相繼在多個城市落地，央行要求各商業銀行理性對待樓市，加強信貸結構調整，強化住房信貸管理，控制好相關貸款風險。房地產投資在8月止跌企穩，但新開工面積的增速仍在下滑，隨著樓市調控政策不斷加碼，后期房地產企業的投資熱情可能有所減退，不利于未來螺紋鋼的消費。
供不應求，煤焦持續大漲
煤焦是近期漲勢最猛的品種，且這波現貨漲勢仍遠未結束。首先是運費的漲價，不僅公路、鐵路運費上調，而且長假過后，市場船舶相對緊缺，船少貨多推高了煤炭海運費用。秦皇島至廣州港5萬—6萬噸船的煤炭運價升至43.9元/噸，比節前大漲43.9%。