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據鋼鐵協會統計，1-9月份，會員鋼鐵企業盈虧相抵后累計實現利潤252.06億元，同比雖實現了扭虧為盈，但銷售利潤率僅為1.27%，利潤和銷售利潤率環比均有所下降，鋼企盈利能力仍然處于較低水平。近期原燃料價格連續上漲，特別是煉焦煤和焦炭價格，比年初分別上漲86.29%和152.25%，遠高于同期鋼材價格漲幅，將推動企業生產成本大幅上升。在全國去產能、控產量以及四季度鋼材消費淡季的背景下，鋼鐵企業實現盈利的難度增加。后期鐵礦石仍將是供大于求的形勢，鐵礦石價格難以大幅上漲。為做好化解鋼鐵過剩產能企業職工安置,天津日前出臺多項財政補貼政策,用于支持企業內部挖潛、轉崗就業、內部退養和公益托底。其中,不裁員或少裁員的企業,給予每人每月600元穩崗補貼。
據天津市財政局相關負責人介紹,該局會同市人力資源和社會保障局日前印發了《關于做好化解鋼鐵過剩產能企業人員安置工作的通知》,出臺多項政策措施,包括減輕企業安置職工成本、拓寬職工再就業渠道、幫助職工提升就業技能等。
2016年,天津市鋼鐵行業化解過剩產能目標為:煉鐵159萬噸、煉鋼370萬噸,涉及天津冶金集團有限公司、天津鋼鐵集團有限公司、天津天鐵冶金集團有限公司。
記者了解到,天津市對企業以內部退養方式安置大齡職工的給予養老和醫療社會保險補貼,不裁員或少裁員的給予每人每月600元穩崗補貼,解除職工勞動關系的給予每人最高1.7萬元經濟補償金和安置費用補貼。
對公益性公司招用符合就業困難人員條件的職工給予社會保險補貼和工資補貼,對其他各類企業招用的給予最長不超過2年的社會保險補貼,對自謀職業人員給予最高3000元的自謀職業補助費。 11月1日，記者在鞍鋼集團采訪時了解到，僅用不到兩年時間，鞍鋼汽運公司就在鞍山經濟開發區建成了一個集車貨對接、倉儲配送、鋼材加工及貿易、車輛維修、餐飲住宿等綜合服務為一體、在東北地區頗具規模與影響力的物流綜合產業園區。鞍鋼汽運公司負責人說，是鞍鋼推行生產性服務業分立，讓以往僅靠依附“母體”滿足于“有飯吃”的汽運公司活了、火了。
面對國家實施東北老工業基地新一輪振興發展的重大機遇，鞍山市提出以提高服務業發展質量和效益為核心，把大力發展生產性服務業作為推進產業結構優化升級的重要舉措，充分發揮鞍山市生產性服務業重點領域的產業特點和潛在優勢，推動生產性服務業向規模化、專業化和高端化發展。
據統計，今年前三季度，全市生產性服務業穩步增長。金融業增加值實現116.9億元，同比增長9.7%，新增金融機構3家，新增掛牌企業27家，同比增長50%。全市金融機構本外幣貸款余額2207.7億元，比年初增加131.3億元;金融業累計上繳稅收13.8億元，占第三產業上繳稅收的25.2%。物流業穩步發展，重點建設鞍山經濟開發區鋼鐵物流、海城小商品物流兩個國際物流園區，全市完成貨運量1979萬噸，同比均增長3.8%;全市快遞企業業務量同比增長80%。
鞍山市在《關于加快發展生產性服務業促進產業結構優化升級的實施意見》中提出，到2017年，生產性服務業增加值占服務業增加值的比重由47%提高到50%。服務業集聚區達到15個。加快構筑以生產性服務業為支撐的現代服務產業體系，著力把鞍山打造成中國北方的鋼貿之都、沈陽經濟區重要的服務業中心城市。