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機(jī)組型號(hào) |
TO280AY |
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發(fā)電機(jī) |
額定輸出 |
6KW |
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額定輸出 |
7KW |
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額定電壓 |
220V |
380V |
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相 數(shù) |
單相 |
三相 |
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頻 率 |
50HZ |
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絕緣等級(jí) |
F |
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啟動(dòng)方式 |
手/電啟動(dòng) |
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功率因素 |
0.8/0.9 |
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燃油牌號(hào) |
柴油 |
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油箱容量 |
15L |
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耗油量 |
≤206g/kw.h |
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燃油型號(hào) |
0號(hào)柴油（夏）-10號(hào)柴油（冬） |
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氬弧焊 |
額定輸出電流 |
12A |
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起弧方式 |
高頻起弧 |
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空載電壓 |
295V |
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電流調(diào)節(jié)（A） |
15-60A |
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額定輸出電壓 |
104 |
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持續(xù)率（%） |
60 |
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空載損耗（W） |
60 |
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效率（%） |
85 |
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功率因素 |
0.93 |
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外殼防護(hù)等級(jí) |
IP21 |
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絕緣等級(jí) |
F |
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起弧方式 |
接觸起弧 |
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建議空氣壓力 |
4-5 |
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切割厚度 |
1-20 |
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電焊機(jī) |
焊接標(biāo)準(zhǔn) |
工業(yè)電焊機(jī) |
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空載電壓 |
60V |
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焊條直徑 |
0-4.2MM |
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焊接效率 |
80% |
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其他 |
噪音 |
70-78dBA/7m |
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機(jī)組尺寸(mm) |
850*650*780 |
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連續(xù)工作時(shí)間 |
12-16h |
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重量(kg) |
135/145 |
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品名 |
柴油氬弧焊一體機(jī) |
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氬弧焊又稱氬氣體保護(hù)焊。 就是在電弧焊的周圍通上氬弧保護(hù)性氣體,將空氣隔離在焊區(qū)之外，防止焊區(qū)的氧化。氬弧焊按照電極的不同分為熔化極氬弧焊和非熔化極氬弧焊兩種,非熔化極氬弧焊是電弧在非熔化極(通常是鎢極)和工件之間燃燒，在焊接電弧周圍流過一種不和金屬起化學(xué)反應(yīng)的惰性氣體(常用氬氣)，形成一個(gè)保護(hù)氣罩，使鎢極端頭，電弧和熔池及已處于高溫的金屬不與空氣接觸，能防止氧化和吸收有害氣體。從而形成致密的焊接接頭，其力學(xué)性能非常好。熔化極氬弧焊焊絲通過絲輪送進(jìn)，導(dǎo)電嘴導(dǎo)電，在母材與焊絲之間產(chǎn)生電弧，使焊絲和母材熔化，并用惰性氣體氬氣保護(hù)電弧和熔融金屬來進(jìn)行焊接的。它和鎢極氬弧焊的區(qū)別：一個(gè)是焊絲作電極，并被不斷熔化填入熔池，冷凝后形成焊縫；另一個(gè)是采用保護(hù)氣體，隨著熔化極氬弧焊的技術(shù)應(yīng)用，保護(hù)氣體已由單一的氬氣發(fā)展出多種混合氣體的廣泛應(yīng)用，如Ar 80％＋CO220％的富氬保護(hù)氣。通常前者稱為MIG，后者稱為MAG。從其操作方式看，目前應(yīng)用廣的是半自動(dòng)熔化極氬弧焊和富氬混合氣保護(hù)焊，其次是自動(dòng)熔化極氬弧焊。