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抓斗橋式起重機(jī)廣泛地適用于各廠礦普通貨物的吊裝作業(yè)，配置抓斗這種專(zhuān)用吊具進(jìn)行特殊作業(yè)。
輪距及原則：抓斗橋式起重機(jī)輪距的確定原則如下：
（a）能滿(mǎn)足門(mén)架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求；
（b）貨物的外形尺寸要能順利通過(guò)支腿平面鋼架；
（c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。
用途：1.抓斗橋式起重機(jī)廣泛適用于電廠、貨場(chǎng)、車(chē)間、碼頭等進(jìn)行散料的裝卸運(yùn)輸。
2.抓斗橋式起重機(jī)起重機(jī)均為重級(jí)工作制。
3.抓斗橋式起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)均在司機(jī)室內(nèi)操作，進(jìn)入司機(jī)室平臺(tái)門(mén)的方向有：端入、側(cè)入和頂入。
4.抓斗橋式起重機(jī)額定起重量包括抓抓斗白重。
5.抓斗開(kāi)啟方向有平行的垂直主梁兩種。
特點(diǎn)：抓斗橋式起重機(jī)主要由箱形橋架、抓斗小車(chē)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。取物裝置為能抓取散裝物料的抓斗。抓斗橋式起重機(jī)有開(kāi)閉機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)，抓斗以四根鋼絲繩分別懸掛在開(kāi)閉機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)上。開(kāi)閉機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)抓斗閉合，抓取物料，當(dāng)斗口閉合后，立即開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，使四根鋼絲繩平均受載進(jìn)行起升工作。卸料時(shí)只開(kāi)動(dòng)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，斗口隨即張開(kāi)，傾斜物料。抓斗橋式起重機(jī)除起升機(jī)構(gòu)不同外，其余結(jié)構(gòu)部分與吊鉤橋式起重機(jī)基本相同。
（a）能滿(mǎn)足門(mén)架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求；
（b）貨物的外形尺寸要能順利通過(guò)支腿平面鋼架；
（c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。
用途：1.抓斗橋式起重機(jī)廣泛適用于電廠、貨場(chǎng)、車(chē)間、碼頭等進(jìn)行散料的裝卸運(yùn)輸。
2.抓斗橋式起重機(jī)起重機(jī)均為重級(jí)工作制。
3.抓斗橋式起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)均在司機(jī)室內(nèi)操作，進(jìn)入司機(jī)室平臺(tái)門(mén)的方向有：端入、側(cè)入和頂入。
4.抓斗橋式起重機(jī)額定起重量包括抓抓斗白重。
5.抓斗開(kāi)啟方向有平行的垂直主梁兩種。
特點(diǎn)：抓斗橋式起重機(jī)主要由箱形橋架、抓斗小車(chē)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。取物裝置為能抓取散裝物料的抓斗。抓斗橋式起重機(jī)有開(kāi)閉機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)，抓斗以四根鋼絲繩分別懸掛在開(kāi)閉機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)上。開(kāi)閉機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)抓斗閉合，抓取物料，當(dāng)斗口閉合后，立即開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，使四根鋼絲繩平均受載進(jìn)行起升工作。卸料時(shí)只開(kāi)動(dòng)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，斗口隨即張開(kāi)，傾斜物料。抓斗橋式起重機(jī)除起升機(jī)構(gòu)不同外，其余結(jié)構(gòu)部分與吊鉤橋式起重機(jī)基本相同。