點擊圖片查看原圖
西安3~30t橋式起重機行車天車
橋式起重機介紹：
橋式起重機是一種橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用空間，方便作業(yè)。橋式起重機的工作原理是通過橋架上的電動機驅(qū)動起重機械的運動，實現(xiàn)貨物的起升、橫向移動和行走。具體來說，橋式起重機以井道為單位，按起重工作原理中起重工作區(qū)域的三角形組成原理一邊運動一邊吸水，同時將作為壓力容器的管路用水泥澆筑出來形成壓力立方體組成的框架構(gòu)造，通過機臂把水平面的水泥漿壓入框架，利用作為壓力容器的管路來把流入框架的水從高壓口抽出來運轉(zhuǎn)，當(dāng)達到起重截面的可以轉(zhuǎn)向各個方向運動，實現(xiàn)起重截面橫向和縱向運動，起重截面在豎向需要壓出立方體以平衡機臂的壓力，起重機利用作為壓力容器的管路和機臂進行縱向轉(zhuǎn)向運動或橫向轉(zhuǎn)向運動。
橋式起重機的工作原理可以分為起重機械運動原理和電氣控制原理兩部分。
- 起重機械運動原理：
- 起重機械的起升運動：起重機械的起升運動由起重機鉤和卷筒組成。電動機通過減速機驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn)，使鋼絲繩纏繞在卷筒上，從而實現(xiàn)貨物的起升。起重機鉤與卷筒通過滑輪和鋼絲繩相連，當(dāng)卷筒旋轉(zhuǎn)時，鋼絲繩會纏繞或解開，從而實現(xiàn)貨物的升降。
- 起重機械的橫向移動：起重機械的橫向移動由起重機車和鐵軌組成。
-
橋式起重機的傳動機構(gòu)是多質(zhì)量的扭轉(zhuǎn)系統(tǒng)。但理論計算和試驗測定均表明，為了估算機構(gòu)強度計算的**載荷，一般講傳動機構(gòu)簡化為雙質(zhì)量單自由度系統(tǒng)已能滿足工程精度的要求。為了解題簡單，也可將阻尼略去。
-
橋式起重機阻轉(zhuǎn)矩一般可以認(rèn)為是不變的。隨時間變化的形式取決于機構(gòu)原動機的特性。 若驅(qū)動是交流繞線式電動機，一般啟動轉(zhuǎn)矩是隨機構(gòu)速度增加而線性地減小了；若為電動機驅(qū)動，那么機構(gòu)的啟動是依靠接入離合器。這時驅(qū)動轉(zhuǎn)矩是隨時間的增加而增長的，增長的時間決定于離合器的接入速度。
-
由于轉(zhuǎn)動系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動的固有頻率較高，因此扭轉(zhuǎn)振動的轉(zhuǎn)矩達到**值時間很短，一般是機構(gòu)啟動時間的十分之一或幾十分之一。 因此，假定橋式起重機在這短時間內(nèi)激勵力不變而帶來的誤差是不大的，對交流繞線式電動機來說，按此假定估算載荷偏大些。當(dāng)機構(gòu)用摩擦離合器啟動時，按直線增長。若按隨電動機轉(zhuǎn)速變化求解，可得到較精確的結(jié)果。
橋式起重機主要由機械、金屬結(jié)構(gòu)和電氣三大部分組成。
- 機械部分：分為起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu)三部分。起升機構(gòu)用于垂直提升貨物，小車運行機構(gòu)用于運載橫向移動，大車運行機構(gòu)用于在三維空間中垂直移動小車和貨物以運載和卸載貨物。
- 金屬結(jié)構(gòu)部分：由橋架和小框架組成。橋架是橋式起重機的基本部件，由主梁、端梁等部分組成。主梁跨過廠房，兩端用端梁連接，主梁外側(cè)設(shè)有行走平臺和安全欄桿。橋架上裝有大車驅(qū)動機構(gòu)、電箱、升降機構(gòu)、小車運行軌道和輔助線架。
- 電氣部分：由電氣設(shè)備和電路組成。