9月26日，徐工集團徐州重型機械有限公司(下簡稱徐工重型機械)大噸位起重機產業基地奠基儀式在江蘇徐州舉行。這個被徐工集團董事長王民寄予厚望的起重機基地，目標是發展成為世界級、“大小通吃”的起重機產業航母。

　　在徐工集團奔“千億”規劃中，起重機業務占比達四成，新起重機基地的啟動意味著徐工集團千億戰略開始加速。徐工集團計劃到2013年實現銷售收入超千億元。

據徐工集團內部人士介紹，總投資50億元的起重機產業基地，是徐工集團圍繞千億戰略發展的重要一步。

　　據徐工重型機械提供的資料顯示，新基地在技改工程完成后，將形成以中大噸位起重機為主體的起重裝備多個系列產品，年產萬余臺的生產能力。

　　基地投資規模比原計劃增加了一倍，此前徐工機械(000425.SZ)增發方案顯示，該基地大噸位全地面起重機及特種起重機產業化基地技改項目，總投資額為20.79億元，其中通過非公開發行股票募集13.2億元。

　　對大噸位起重機，徐工機械預測，項目達產后新增大噸位、全地面起重機2400臺、正面吊240臺、輪胎吊 360臺。可實現銷售收入40.9億元，凈利潤6.5億元。

　　上述徐工集團人士介紹說，按照徐工集團的預期，徐工起重機業務的目標是發展成世界第一位。而此次起重基地的啟動，將有助于徐工集團完成這一目標。

　　起重機業務已經成為徐工機械的支柱，也是徐工集團利潤的主要來源。2009年8月，徐工機械通過向母公司徐工集團收購的方式，進入起重機業務，2009年該項業務的利潤貢獻率已達77%。

　　“2015年徐工將在起重裝備這個單產品上實現400億元跨越。”徐工機械副總裁孫建忠向媒體表示。而徐工集團也將新建基地視為徐工重型機械公司一個重要的戰略轉折點。

　　“未來徐工集團的定位應該是重型機械龍頭。”中信建投機械及軍工分析師馮福章指出，從長期來看，起重機將是徐工非常優質的一塊資產，但目前看來，資質一般。

　　長城證券分析師徐星月指出，在汽車起重機領域，徐工占有絕對的優勢，達到了55%以上；但是在履帶起重機上，2009年徐工的履帶起重機業務卻有所下降，由480臺下降為181臺，同比下降55.9%，市場占有率從2008年的24.3%降為15.2%。

　　目前徐工集團在起重機業務上在國內排名第一，但其頭把交椅的位置并不穩固。

　　根據徐工機械2010年半年報顯示，該公司起重機械銷售收入為69.58億元。而同樣在起重行業排名靠前的中聯重科(000157.SZ)，2010年上半年起重機械收入為50.09億元。三一重工(600031.SH)的起重機械收入為20.9億元。

　　為了做大起重機業務，今年6月，三一重工以2.2136億元收購了湖南汽車制造有限公司100%股權、以20.588億元收購了三一汽車制造有限公司100%股權，以此做大汽車起重機業務。

　　銀河證券鞠厚林認為，本次收購后三一的產品線將更加齊全，通過充分發揮不同產品間的協同效應，三一重工的市場競爭力和市場占有率將得到進一步得到提升。