未來5年，全國將建設(shè)90多條軌道交通線路，其中僅長沙的地鐵建設(shè)投資就將逾千億元。面對巨大的市場需求，長沙的企業(yè)如何把握機遇，做強做大本土軌道交通產(chǎn)業(yè)。日前，市工信委和市住建委聯(lián)合召開長沙軌道交通產(chǎn)業(yè)對接座談會，與企業(yè)共同商討軌道產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計。
　　副市長文樹勛表示，要突出抓好本地產(chǎn)品與本地市場對接，要把最好的工業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用到長沙基礎(chǔ)設(shè)施和重點工程建設(shè)中去，通過長沙地鐵建設(shè)這個窗口，展示出長沙地鐵施工的雄厚實力和長沙裝備制造的精細(xì)化水平。
　　長沙目前已啟動地鐵1、2號線的建設(shè)，“十二五”期間還將陸續(xù)建設(shè)3至4條地鐵線，總投資將逾千億元。中鐵軌道集團、中聯(lián)重科、三一重工等“長沙制造”的工程機械已經(jīng)在軌道交通工程的建設(shè)中大顯身手。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在軌道交通建設(shè)的帶動下，長沙軌道交通產(chǎn)業(yè)將迎來加速發(fā)展的黃金期。
　　據(jù)市工信委黨委書記、主任趙躍駟介紹，長沙軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展已初具規(guī)模，全市現(xiàn)有軌道交通企業(yè)60多家，2010年實現(xiàn)銷售收入約70億元，初步形成了集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的產(chǎn)業(yè)鏈。通過培育核心企業(yè)、加大研發(fā)投入、加強政策引導(dǎo)等舉措，到2015年，長沙將力爭形成500億元的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模。