記者從濱海新區獲悉，B1、Z2、Z4線的建設規劃報告編制及相關服務將于下月啟動，加上目前已經投入運營的輕軌9號線，未來在濱海新區乘地鐵出行將更加方便。

三條地鐵線路打通濱海內部

根據招標公告，濱海新區軌道交通B1線(欣嘉園站—新城四站)起自黃港欣嘉園，終至臨港工業區，連接濱海高鐵站、海洋高新區、塘沽老城區、上海道商圈、于家堡、中部新城。共設車站22座，含車輛段、停車場各1座。

Z2線(金鐘河大街站—北塘站)經過機場、空港經濟區、航空物流加工區、濱海高新區、開發區西區、濱海高鐵站、北塘。共設車站12座。

Z4線(漢沽北—中部新城)共設車站22座。先期啟動的一期工程，其建設地點為南部新城至漢沽新城段。按照設計招標公告，一標段為盾構和地下站，包括津沽南路站、南大街站、堡東路站、于家堡站、天堿站、泰達站、第三大街站等7個站、7個區間。二標段為高架站，包括新城一站、新城二站、工業園站、中心漁港站、環渤海城際站、漢沽新城站、漢沽老城站及區間、出入線、過渡段，共7個站、8個區間。

相互能換乘還能和9號線換乘

“這三條線路在濱海新區軌道交通中屬于骨架線路，未來將會擔當連接新區內部及通向外部的重要交通職能。”濱海建投軌道交通公司前期部副部長曾祥會表示，B1、Z2和Z4三條線路啟動建設后，加上目前已經投入運營的輕軌9號線，濱海新區將擁有四條軌道交通線路。

對于市民關心的換乘問題，曾祥會介紹說，B1和Z4線為南北走向線路，Z2東段為東西走向，其中B1線與輕軌9號線在塘沽站換乘，在泰達站與Z4線換乘。Z2線在北塘地區和Z4線換乘，在濱海高鐵站和B1線換乘。此外，B1和Z4線還將進入于家堡交通樞紐，與京津城際延長線有效銜接。

按照規劃，天津的軌道交通線網包括20余條城區線路和4條市域快速交通線路，整體規模1380公里。中心城區線網密度為每平方公里擁有0.91公里軌道交通線路，相比國內其他城市密度較大。