“油荒”的出現，使裝載機的運營成本的不斷增加。山東水王投入了大量的人力、物力和財力對如何進一步改善裝載機燃油經濟性進行長時間的研究和反復的試驗驗證。

研究發(fā)現燃油經濟性的改善可以通過兩個途徑實現改善：

1.新技術的應用;

2.良好的操作方式。

山東水王將在新產品上逐步應用新的技術，然而，良好的操作方式可以從現在開始，應用到當前使用的產品以及今后的產品使用當中。收益將會從現在開始獲得!

作業(yè)模式：V形作業(yè)模式

良好的操作習慣：

1.不要猛踩油門;

2.不要使發(fā)動機長時間處于全油門狀態(tài);

3.轉運行使過程盡可能的使用中油門;

4.使用點剎，不要不踩剎車;

5.及時換檔：

作業(yè)模式：V形作業(yè)模式

不良好的操作習慣：

1.猛踩油門;使發(fā)動機長時間處于全油門狀態(tài);

2.轉運行使過程經常使用大油門;

3.經常采用緊急剎車;

4.經常只使用一檔作業(yè)和運輸，造成發(fā)動機經常處于大油門狀態(tài)：

5.長期怠速等待。

每天按照工作8小時計算，是用正確的操作方式，每天可以節(jié)省燃油2.5×8=20kg,柴油5元/kg。正確操作可以為您每天節(jié)省100 元!每月工作25天，每月可節(jié)省2500元!每年工作10個月，每年可節(jié)省25000元!