“油荒”的出現(xiàn)，使裝載機(jī)的運(yùn)營(yíng)成本的不斷增加。山東水王投入了大量的人力、物力和財(cái)力對(duì)如何進(jìn)一步改善裝載機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的研究和反復(fù)的試驗(yàn)驗(yàn)證。

研究發(fā)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性的改善可以通過(guò)兩個(gè)途徑實(shí)現(xiàn)改善：

1.新技術(shù)的應(yīng)用;

2.良好的操作方式。

山東水王將在新產(chǎn)品上逐步應(yīng)用新的技術(shù)，然而，良好的操作方式可以從現(xiàn)在開(kāi)始，應(yīng)用到當(dāng)前使用的產(chǎn)品以及今后的產(chǎn)品使用當(dāng)中。收益將會(huì)從現(xiàn)在開(kāi)始獲得!

作業(yè)模式：V形作業(yè)模式

良好的操作習(xí)慣：

1.不要猛踩油門(mén);

2.不要使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于全油門(mén)狀態(tài);

3.轉(zhuǎn)運(yùn)行使過(guò)程盡可能的使用中油門(mén);

4.使用點(diǎn)剎，不要不踩剎車(chē);

5.及時(shí)換檔：

作業(yè)模式：V形作業(yè)模式

不良好的操作習(xí)慣：

1.猛踩油門(mén);使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于全油門(mén)狀態(tài);

2.轉(zhuǎn)運(yùn)行使過(guò)程經(jīng)常使用大油門(mén);

3.經(jīng)常采用緊急剎車(chē);

4.經(jīng)常只使用一檔作業(yè)和運(yùn)輸，造成發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大油門(mén)狀態(tài)：

5.長(zhǎng)期怠速等待。

每天按照工作8小時(shí)計(jì)算，是用正確的操作方式，每天可以節(jié)省燃油2.5×8=20kg,柴油5元/kg。正確操作可以為您每天節(jié)省100 元!每月工作25天，每月可節(jié)省2500元!每年工作10個(gè)月，每年可節(jié)省25000元!