青海省發(fā)展和改革委員會主任吳海昆16日在青海西寧透露，2017年，該省將謀劃實施面向中亞、歐洲和南亞等海外地區(qū)的青藏國際陸路港口項目。

所謂青藏國際陸港，是指面向青海和西藏兩省區(qū)，在青海省境內建立面向中亞、歐洲和南亞等海外地區(qū)的進出口綜合性國際陸路港口。

青海代省長王建軍在該省十二屆人大六次會議上作政府工作報告時也表示，青海省將實施青藏國際陸港項目，完善西寧機場口岸配套，推進跨境電商建設，深化國際產能合作，鼓勵更多的青海企業(yè)“走出去”。

民革青海省委員會遞交給青海省“兩會”的提案稱，青海省的外貿依存度遠低于中國沿海省份及周邊省區(qū)，青海對外開放的發(fā)展基礎、經貿合作、外資利用、對外交流、旅游開放等方面，政策扶持力度不夠，開放平臺不足。

該提案表示，青海省的西寧、格爾木市已成為連通川、甘、新、藏、滇等地的交通樞紐，但青海省口岸等基礎設施建設滯后，建設青藏國際陸路港口，可以有效承擔與亞歐各國之間的國際運輸業(yè)務，有利于青海、西藏等省區(qū)的特色產品走向海外，緩解中國內陸地區(qū)與沿海地區(qū)經濟發(fā)展不平衡問題。

吳海昆表示，在該陸路港口，實行海關前移，可以一站式辦理海關出境手續(xù)，將大大便利通關條件。

“為擴大開放，下一步，青海省將重點打造西寧、格爾木等對外節(jié)點城市，培育特色輕工、農畜產品和新能源等三個出口基地，加大枸杞企業(yè)等出口資質認證培育，支持地毯、鋰電池等產品出口。”吳海昆介紹。

王建軍表示，青海還將與周邊省區(qū)協(xié)同爭取國家重大工程布局，力爭開通國際貨運包機，謀劃打造向西開放的大型物流集散地，推動中歐班列常態(tài)化，加快綜合保稅區(qū)建設，加強與沿海沿邊地區(qū)通關一體化合作。