繼馬來西亞政局變革、本已勝券在握的新馬高鐵競標(biāo)延期之后，中企海外基建征程又遇上糟心事。

昨天中國交建發(fā)布公告，決定終止收購加拿大最大建筑公司Aecon。加拿大聯(lián)邦政府以“國家安全”為由，阻止中國交建子公司收購阿肯集團。阿肯集團稱對政府的決定感到失望。

Aecon是加拿大最大的建筑及基礎(chǔ)設(shè)施施工公司，其歷史可以追溯到1877年，如今已經(jīng)140歲了，幾乎與加拿大同齡，可以稱之建筑業(yè)的百年老店了!該企業(yè)經(jīng)營加拿大基礎(chǔ)設(shè)施、能源、采礦及特許經(jīng)營四大核心板塊，具備競爭力強的專有技術(shù)、一流的設(shè)施、經(jīng)驗豐富的人員及領(lǐng)先的市場地位。

據(jù)了解，中國交建為收購Aecon，已經(jīng)準(zhǔn)備了一年多，在經(jīng)過一系列繁復(fù)的磋商后，雙方在去年10月達成協(xié)議。

2017年10月26日，中國交建發(fā)布正式公告：擬收購加拿大Aecon公司100%的股份，斥資14.5億加元(約合人民幣75.09億元)，并以現(xiàn)金支付!

中國交建在收購公告中稱：收購 Aecon 公司是中國交建國際化經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略中的又一重大舉措。本次收購將為其全面進入北美市場贏得實質(zhì)性突破，從而進一步推動“五商中交”在發(fā)達國家的布局。加拿大政治、經(jīng)濟、社會環(huán)境良好，政府基建投資計劃在未來五年內(nèi)顯著增長，公司將借助 Aecon 公司的行業(yè)領(lǐng)先地位在加拿大市場占據(jù)一席之地。

收購后，中國交建與 Aecon 公司將在基建業(yè)務(wù)板塊形成業(yè)務(wù)協(xié)同，同時 Aecon公司在能源和采礦板塊工程領(lǐng)域的實力也將促進公司的業(yè)務(wù)拓展。此外，收購后公司還將推動 Aecon 公司與 John Holland 公司發(fā)揮業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng)，增強公司在高端成熟市場的博弈能力。

然而2018年初，這項雙贏的計劃遭遇轉(zhuǎn)折。先是遭到加聯(lián)邦保守黨、綠黨等強烈抨擊，稱Aecon集團承接包括軍隊項目和核項目在內(nèi)許多“敏感的加拿大政府合同”。而后，Aecon的幾大競爭對手PCL 、Ledcor Group和PW Graham&Sons 等施工巨頭也聯(lián)合敦促加政府阻止收購。

最終它們的陰謀得逞，Aecon集團發(fā)表聲明稱，他們和中國交建已經(jīng)把交易的完成時間，從2月23日延長到3月30日，原因是接到了創(chuàng)新、科學(xué)及經(jīng)濟發(fā)展部的通知，聯(lián)邦政府內(nèi)閣已下令，繼續(xù)對此交易做國家安全審查。5月23日，加拿大政府正式下令阻止這項收購。

加拿大政府名義上是以國家安全為由，實際上都是借口，Aecon公司總裁兼執(zhí)行官貝克也否認(rèn)承接的項目中包含敏感軍事設(shè)施和技術(shù)。貿(mào)易保護主義才是根本原因。

由于全球化發(fā)展和跨國公司的沖擊，加拿大建企日子不太好過。今年年初擁有6000名加拿大員工的英國公司Carillion PLC就因經(jīng)濟困難倒閉。假如中國交建成功進軍加拿大，其他建企估計將更加慘淡，中資企業(yè)很可能一家獨大，加拿大政府可不敢冒這個風(fēng)險。

其實換個角度想，無論是加拿大的貿(mào)易保護主義，還是美國氣勢洶洶的貿(mào)易戰(zhàn)，都從側(cè)面印證了中國企業(yè)的實力已經(jīng)足夠強大。中國的貿(mào)易大門越敞越開的時候，整天喊著“貿(mào)易自由、貿(mào)易公平”的資本主義國家卻在一點點把門關(guān)上，就是怕中國企業(yè)進來后搞垮本國企業(yè)，真是實力打臉!