每天天未亮，位于長江和沿海開放交匯處的太倉港碼頭就開始了一天的忙碌。放眼望去，一臺臺堆場吊機來回穿梭，將集裝箱吊起、放下，井然有序地對貨物進行分類。

太倉港碼頭

數據顯示，今年上半年，太倉港共完成集裝箱吞吐量245.1萬標箱，增幅居全國主要港口前列。而在蘇州滕海供應鏈有限公司等碼頭的強力支撐下，太倉港集裝箱6月吞吐量更是達到48.72萬標箱，創下歷史新高。

近年來，隨著國家大力打造長江黃金水道、大力發展集裝箱多式聯運，集裝箱運輸發展走上“快車道”。蘇州滕海供應鏈管理有限公司董事長相建軍緊緊抓住這一熱點，不斷擴大集裝箱運輸業務，目前公司所涉業務已經覆蓋倉儲物流中心、集裝箱運輸、大型物件運輸、國際運輸等方面。

在相總的集裝箱貨場，每天的集裝箱裝卸量近百箱，如此高負荷的集裝箱裝卸，讓相總在堆高機的選擇方面很是謹慎。 “XCH80可以說是集裝箱搬運、堆垛的專業設備，除了機動靈活、作業高效外，其他的設計也非常的人性化，比如大功率冷暖空調、人機交互界面，體驗感非常的好。” 他堅信：一臺可靠的機器才能創造更多的價值，也才能讓自己省心。

“目前我們公司已經有三臺徐工的汽車吊，等這臺XCH80回去，一個月搬3000-4000箱不是問題!”繼買下徐工25噸、75噸、80噸汽車吊，相總再次將XCH80集裝箱空箱堆高機收入囊中。

7月25日，相總來到徐工，將自己挑選的愛車徐工XCH80堆高機迎接回公司。

提車之余，相總走進生產車間，親眼看一看代表工程機械最高水平的徐工的幕后風采

“我知道徐工的牌子很響亮、很硬氣，所以我從一開始就對徐工有意向。通過與徐工的銷售人員接觸，讓我更加樂意與徐工合作。這次參觀下來，我總算能理解為什么徐工能做到現在這樣的成就!”

——看著徐工寬敞整潔的車間、先進的生產工藝以及工人專注的工作狀態，相總贊嘆不已。

徐工起重機械事業部總經理助理王萬才先生與相建軍在XCA220車前合影

“有徐工這樣有實力的企業保駕護航，我對我們公司未來的發展很有信心，期待徐工港口機械全方位的解決方案都能在我們公司實施。”

——走完習總書記的參觀之路，相總意猶未盡，對徐工車間的點點滴滴仍興奮的討論著。