據(jù)外媒報道，LG化學(xué)公司將于今年在波蘭開設(shè)歐洲最大的電動車電池工廠。該工廠將雇傭2500人，LG化學(xué)計劃為弗羅茨瓦夫市附近的新工廠投資16.3億美元。

據(jù)悉，制造電池所需的鋰和其他原材料前期將從LG韓國母公司進口，隨后將從波蘭供應(yīng)商處購買。

弗羅茨瓦夫距離德國邊境190公里，具有優(yōu)越的地理區(qū)位優(yōu)勢。不出意外LG波蘭工廠的主要產(chǎn)品將供給大眾、戴姆勒等德國客戶。此外捷豹、雷諾-日產(chǎn)等汽車品牌也將成為LG的主要客戶。此前大眾集團宣布到2030年為零排放汽車投資逾200億歐元，并在2025年前使電動車年產(chǎn)能達300萬輛。

不過，LG化學(xué)新工廠歐洲最大工廠的地位或許不會維持太久，如果瑞典NorthVolt公司的電池廠項目得到足夠的資金支持且生產(chǎn)能如期進行，那么該電池廠的年產(chǎn)能到2023年將達32千兆瓦時。

今年7月，寧德時代與德國圖林根州州政府簽署了一份投資協(xié)議，寧德時代將2.4億歐元在圖林根州埃爾福特市設(shè)立電池生產(chǎn)基地及智能制造技術(shù)研發(fā)中心。生產(chǎn)基地將分兩期建設(shè)，主要從事鋰離子電池的研發(fā)與生產(chǎn)，計劃于2021年投產(chǎn)，2022年達產(chǎn)后將形成14Gwh的產(chǎn)能，有望為當(dāng)?shù)靥峁┘s600個就業(yè)崗位。

伴隨電池巨頭紛紛在歐洲建廠，未來歐洲電池市場的競爭也將變得更加激烈。