6月30日，國家能源局綜合司發布關于能源領域“科技助力經濟2020”重點專項擬立項項目的公示，擬將多層級虛擬電廠平臺、適應靈活運行需求的燃機核心部件保障技術研究、高性能長壽命燃料電池膜電極研發及在氫能重載車輛示范應用等10個項目列入重點專項，每個專項各將獲得國家撥款經費150萬元。

　　據了解，能源領域“科技助力經濟2020”重點專項由國家能源局會同科技部組織設立，按照保障能源安全、促進產業升級和支撐能源高質量發展的原則遴選。

　　南都科創記者注意到，此次發布的10個重點專項中有兩項來自于廣東省，分別為比亞迪汽車工業有限公司牽頭的“多層級虛擬電廠平臺”和鴻基創能科技(廣州)有限公司牽頭的“高性能長壽命燃料電池膜電極研發及在氫能重載車輛示范應用”。

　　“這一項目的主要內容是通過研發具有自主知識產權的膜電極(MEA)，滿足燃料電池在各種極端條件下的運行要求，同時基于自主核心技術膜電極，正向開發一款氫燃料電池重卡汽車進行示范，助力國內氫能產業鏈和氫燃料電池汽車產業發展。”鴻基創能科技(廣州)有限公司CEO鄒渝泉告訴南都科創記者。

　　據了解，鴻基創能科技(廣州)有限公司成立于2017年12月，是廣州開發區引進的首家規模化燃料電池企業，也是廣東省生產研發實際投入最大的燃料電池公司之一。

　　據南都科創此前報道，鴻基創能于2019年建成了國內首條卷對卷連續化膜電極生產線，年產能達到30萬平米，打破我國車用燃料電池核心組件依賴進口的局面，解決了氫燃料電池技術發展上的一大“卡脖子”難題。

　　此外，南都記者注意到，在10個項目中，與氫能應用相關的還有“三北地區風光基地與氫儲能高比例耦合技術及產業推廣”，這一項目由水電水利規劃設計總院牽頭。

　　近幾年來，氫能應用從實驗室走向初步產業化，各省市相繼出臺了推動氫能發展的產業政策。6月22日，國家能源局印發的《2020年能源工作指導意見》中提出，將推動儲能、氫能技術進步與產業發展。將研究實施促進儲能技術與產業發展的政策，開展儲能示范項目征集與評選，制定實施氫能產業發展規劃，組織開展關鍵技術裝備攻關，積極推動應用示范。

　　廣州緊隨其后，6月24日，15屆112次廣州市政府常務會議審議通過了《廣州市氫能產業發展規劃》，提出到2025年，將初步建成廣州氫能樞紐、產業集聚中心和比較完整的氫能產業鏈，形成粵港澳大灣區氫能運營中心。

　　同日，山東也發布了《山東省氫能產業中長期發展規劃(2020—2030年)》，提出希望通過10年左右的努力，打造“中國氫谷”“東方氫島”兩大品牌，培育壯大“魯氫經濟帶”(青島—濰坊—淄博—濟南—聊城—濟寧)。

　　可見，在能源領域中，氫能產業已在加速區域布局。據南都科創記者不完全統計，目前已有20個省市發布了氫能和氫燃料電池汽車的發展規劃。

　　南方都市報