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下載手機APP 記者從市住房和城鄉(xiāng)建設局獲悉，30日，隨著“嶗山號”TBM刀盤緩緩破土而出，青島市地鐵4號線李九區(qū)間(李宅路站-九水東路站)右線順利貫通。
李宅路站-九水東路站區(qū)間起止里程DK21+440.017～DK23+158.450，右線區(qū)間長1712.77m;左線區(qū)間長1712.98m。區(qū)間位于李宅路下方，線路出李宅路站后，沿李宅路路中敷設，沿道路往東前行，下穿拱橋，南轉進入九水東路站，區(qū)間正線間距14m。洞身主要穿過中風化凝灰?guī)r和微風化凝灰?guī)r，少量穿越強風化凝灰?guī)r及中、微風化花崗巖，區(qū)間主要穿越3條破碎帶，為Ⅴ、Ⅵ類圍巖，地質較差，風險較高，施工難度較大。
自李九區(qū)間TBM施工以來，市住房和城鄉(xiāng)建設局市政處將此區(qū)間施工作業(yè)作為監(jiān)管工作的重中之重，此前邀請住建部專家全面排查不良地質風險，優(yōu)化風險工程設計方案，制定可行可靠的風險管控措施，督促參建單位詳細探明線路的地質和水文情況，完善安全應急預案并組織應急演練，確保各項措施到位。同時，積極創(chuàng)新工程安全監(jiān)管方式，通過政府購買服務形式，委托第三方專業(yè)機構對機械掘進進行了安全專項檢查，保障了工程的順利推進。
下一步，市住房和城鄉(xiāng)建設局市政處將繼續(xù)以“恪盡職守，履職盡責”的工作態(tài)度，全面落實“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的工作要求，加大對地鐵施工機械掘進風險的監(jiān)督力度，促進企業(yè)落實質量安全管理責任，確保施工及周邊環(huán)境安全。(來源：青島新聞網)
