7月9日，中鐵八局的工人在汕揭高速01標(biāo)第三段進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)工作。 由中鐵八局三公司負(fù)責(zé)施工的汕揭高速(汕頭到揭西)01標(biāo)第三段預(yù)計(jì)將于7月20日實(shí)現(xiàn)貫通。全長(zhǎng)86.5公里的汕揭高速公路位于廣東省規(guī)劃的“九縱五橫兩環(huán)”高速公路網(wǎng)中橫貫東西的汕湛(汕頭至湛江)高速公路東段，該通道較目前深汕高速公路營(yíng)運(yùn)里程要短，能進(jìn)一步縮短粵東地區(qū)同珠三角地區(qū)的距離，對(duì)加強(qiáng)粵東和珠三角經(jīng)濟(jì)聯(lián)系將發(fā)揮重要作用。 新華社記者 劉大偉 攝

　　這是7月9日拍攝的穿越廣東汕頭潮陽(yáng)區(qū)丘陵的汕揭高速(無(wú)人機(jī)照片)。 由中鐵八局三公司負(fù)責(zé)施工的汕揭高速(汕頭到揭西)01標(biāo)第三段預(yù)計(jì)將于7月20日實(shí)現(xiàn)貫通。全長(zhǎng)86.5公里的汕揭高速公路位于廣東省規(guī)劃的“九縱五橫兩環(huán)”高速公路網(wǎng)中橫貫東西的汕湛(汕頭至湛江)高速公路東段，該通道較目前深汕高速公路營(yíng)運(yùn)里程要短，能進(jìn)一步縮短粵東地區(qū)同珠三角地區(qū)的距離，對(duì)加強(qiáng)粵東和珠三角經(jīng)濟(jì)聯(lián)系將發(fā)揮重要作用。 新華社記者 劉大偉 攝

　　這是7月9日拍攝的位于廣東汕頭潮陽(yáng)區(qū)的汕揭高速北環(huán)大道高架橋(無(wú)人機(jī)照片)。 由中鐵八局三公司負(fù)責(zé)施工的汕揭高速(汕頭到揭西)01標(biāo)第三段預(yù)計(jì)將于7月20日實(shí)現(xiàn)貫通。全長(zhǎng)86.5公里的汕揭高速公路位于廣東省規(guī)劃的“九縱五橫兩環(huán)”高速公路網(wǎng)中橫貫東西的汕湛(汕頭至湛江)高速公路東段，該通道較目前深汕高速公路營(yíng)運(yùn)里程要短，能進(jìn)一步縮短粵東地區(qū)同珠三角地區(qū)的距離，對(duì)加強(qiáng)粵東和珠三角經(jīng)濟(jì)聯(lián)系將發(fā)揮重要作用。 新華社記者 劉大偉 攝

　　這是7月9日拍攝的跨越練江的汕揭高速(無(wú)人機(jī)照片)。 由中鐵八局三公司負(fù)責(zé)施工的汕揭高速(汕頭到揭西)01標(biāo)第三段預(yù)計(jì)將于7月20日實(shí)現(xiàn)貫通。全長(zhǎng)86.5公里的汕揭高速公路位于廣東省規(guī)劃的“九縱五橫兩環(huán)”高速公路網(wǎng)中橫貫東西的汕湛(汕頭至湛江)高速公路東段，該通道較目前深汕高速公路營(yíng)運(yùn)里程要短，能進(jìn)一步縮短粵東地區(qū)同珠三角地區(qū)的距離，對(duì)加強(qiáng)粵東和珠三角經(jīng)濟(jì)聯(lián)系將發(fā)揮重要作用。 新華社記者 劉大偉 攝