鐵龍昂首，向戈壁灘挺進(jìn)。劉偉 攝

　　一條條四通八達(dá)的鐵路干線、高速公路和國(guó)省干線相繼建成，成為溝通南北、連接?xùn)|西的“康莊大道”。今年，我省全力做好“六穩(wěn)”工作、落實(shí)“六保”任務(wù)，促使全省交通項(xiàng)目建設(shè)步入“快車道”，全省路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量得到不斷提升。

　　鐵路是國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程。前不久剛剛開通運(yùn)營(yíng)的格庫(kù)鐵路青海段，與去年年底全線開通運(yùn)營(yíng)的敦煌鐵路，不僅極大地方便了沿線人民群眾出行，也為我省交通運(yùn)輸發(fā)展注入了新動(dòng)能。今年1月9日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)西成鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。

　　展望全省鐵路建設(shè)發(fā)展，一張四通八達(dá)的高原鐵路交通藍(lán)圖躍然紙上。圍繞西寧、格爾木、拉薩等軸心城市，高原鐵路不斷向外延伸，正在逐步形成一個(gè)布局合理的鐵路網(wǎng)，我省也正在變?yōu)樽鎳?guó)西部改革開放的前沿陣地之一，形成了“人盡其行、貨暢其流”對(duì)內(nèi)對(duì)外開放的新通道。

　　公路交通建設(shè)方面，到去年年底，全省公路通車?yán)锍踢_(dá)到8.38萬公里，高速公路(含一級(jí))總里程突破4000公里，“東部成網(wǎng)、西部便捷、青南通暢、省際連通”的路網(wǎng)布局基本形成。

　　今年1至6月，我省累計(jì)完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資72.45億元，同比增長(zhǎng)43.42%。截至6月底，全省22個(gè)續(xù)建公路項(xiàng)目全部復(fù)工建設(shè)，4個(gè)擬新開公路項(xiàng)目中，老茫崖至油砂山叉口、油砂山叉口至茫崖石棉礦項(xiàng)目開工建設(shè)，街子至隆務(wù)、同仁至賽爾龍公路項(xiàng)目計(jì)劃下半年開工建設(shè)。小大公路克圖至大通段于今年5月建成通車。

　　目前，我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從“瓶頸制約”到“初步緩解”、再到“基本適應(yīng)”“適度超前”的重大轉(zhuǎn)變，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助推全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展的動(dòng)能也不斷增強(qiáng)，交通運(yùn)輸服務(wù)全省和國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的作用日趨明顯。(來源： 青海日?qǐng)?bào) 記者 田得乾)