原標題：中國智慧海洋工程和水下工程取得突破進展 來源：消費日報網


——中國科協中科人才技術交流發展中心劉利釗教授科研團隊聯合中科北京藍鰭海洋工程技術研究院取得海洋信息化和智慧海洋領域國際一流科研成果。


劉利釗，男，博士，教授級高工，教授，博士生導師，國家工信部重大技術裝備專家，國家科技部重大專項專家，國家發展改革重大項目評審專家，國防科工技術專家，國家武器裝備質量認證專家。北京中科國備應急工程技術研究院院長，中國科協中科人才技術交流發展中心副主任，北京高新產業人才技術研究院院長，快速制造國家工程研究中心廈門研發中心研發部長，日本つくば健康科學技術研究中心專家，日本先端農業科學研究所專家，丹麥哥本哈根大學客座教授。


近年來，主要從事人工智能、智能制造、軍民融合、海洋工程、水下工程、3D打印、大數據和圖形圖像的科學研究和人才發展工作，先后參與國家軍民融合某項目、總參某項目、國家985工程某項目、國家973重點工程、國家自然科學基金、福建省自然科學基金、廈門市科技計劃項目等10余項，榮獲中國計算機學會、中國通信學會、臺灣省軟件學會、北京大學、復旦大學、廈門大學等多項學術獎。在《計算機學報》、《軟件學報》、《中國通信》、《清華大學學報》、《上海交大學報》等知名期刊上發表學術論文100余篇，其中SCI、EI收錄50余篇次。2015年受邀至北京人民大會堂為相關領導人做智能制造專題報告。 2016年、2017、2018年受邀至科技部、工信部和國家發改委做智能制造專題報告。


中國有寬廣而漫長的海岸線，從“關心海洋、認識海洋、經略海洋”、“讓我國海洋生態環境有一個明顯改觀”，到“發展海洋經濟、海洋科研”、建設海洋強國精神指引和部署下，中國科協中科人才技術交流發展中心劉利釗教授科研團隊聯合中科北京藍鰭海洋工程技術研究院大力推進智慧海洋工程、智慧水下工程核心技術研發和設施設備建設，在臺灣海峽、南海、渤海、極地、高緯度地區開展水下潛航器、水下機器人、水下智能網絡、水下物聯和互聯的研發與測試試驗，取得了國際一流、國內領先的一系列成果。


國家發改委重大項目評審專家、國家工信部和科技部專家、廈門理工學院劉利釗教授表示，智慧海洋除了岸基、空基和天基配合之外，單純就海洋和水系角度來說就涉及到海面、海中、海底三層次的設備與設施建設、服務與運維、應用與綜合聯動，技術過程又涉及到水聲與流體、通信與計算、物聯與互聯、材料與控制諸多方面。國外濱海發達國家已經在智慧海洋領域積累了數十年的研發經驗和工程應用經驗，形成了產學研用一體化深入發展的格局和研發應用的完整鏈條，其在智慧海洋的多領域都處于優勢或領先地位。正如阿爾弗雷德·塞耶·馬漢所說的海權重要性那樣，中國當前意識到并重視海權形勢已成為國人的集體共識。中國要發展和崛起，中華民族要實現偉大復興，就必須打破海上、海中、海底的三重技術和產業枷鎖，真正走向全球的廣闊海洋進行深度探索，制海權也已經成為中華民族必須直面的問題，海洋深度開發、可持續綠色開發、智慧化系統化掌握與開發是必須要首先面對和解決的問題。


劉利釗教授表示，中國科協、中國科學院、中國工程院等國內相關專業機構和部門近年來持續從落實國家戰略角度推動著我國領海范圍內的海洋工程技術和設備研發，國家層面和中央層面的重視程度與投入力度是有目共睹的，目前有待于提升和補充的是社會化、多層次、多結構、多地方的各科研院所與高校、企業形成聯動與合力，圍繞國家海洋強國戰略共同發力，形成具有中國特色的政產學研用智慧海洋技術產業新格局。因為智慧海洋的技術和產業內涵極其豐富，就像航空和航天技術與對應產業能夠形成一個國家支柱性質的綜合技術產業群一樣、智慧海洋的深度探究和發展也足以形成一個新型的和新興的國家支柱性質的綜合技術產業群。這種綜合技術產業群不能依靠傳統的、低質量發展的粗糙業態簡單拼湊而成，也無法靠計劃經濟方式的單純化方法來一蹴而就，只能靠中國特色社會主義市場經濟、中國戰略新興產業、中國供給側改革、中國高質量發展的后發綜合優勢和巨大制度優勢，在政府宏觀引導和調控的條件下、大力培養有相應自然條件優勢和人才技術條件優勢的各科研院所與高校的科研力量、大力推動企業化和市場化的成果應用與成果轉化速度、提升轉化質量來加速形成。在這個過程中，最重要的就是高落地性、高推廣性、高擴展性、高綜合性的科研成果研發與市場轉化，通過社會主義市場經濟優勢體現國家意志、凝聚社會力量。


劉利釗教授表示，中國在智慧海洋的科學與技術領域雖然整體上與發達國家有所差距，但在一些特殊領域和局部領域是可以持平甚至領先的，可以說中國正在快速趕超那些暫時領先于智慧海洋領域的發達國家。舉例來說，比如此次廈門理工學院與中科北京藍鰭海洋工程技術研究院共同研發的一種可變更通信模式的水下高靈活度作業平臺控制體系及相應核心軟硬件，采用人工智能強化學習算法對水下映射環境中平臺的工作面坐標進行自動參數歸一化學習和處理;引入自適應長度約束法遍歷線纜信號傳輸通道、深水作業多自由度平臺、交互水流干擾模擬量三者的綜合局部參數集合;對現行狀態水下映射環境中平臺工作面進行非對稱旋轉修復實時計算，從而由機載人工智能算法模塊得到最優的多級姿態坐標范圍和其子集，作業平臺控制信號將在多個子集中自由切換和采用，達到高度靈活狀態。這種技術在姿態參數交叉計算時，可以把多個水下映射控制環境和對應平臺的姿態參數體集合同步差分計算，還可以在一個固定水下映射環境中對內部的帶纜和非帶纜作業平臺控制方法進行實時變換。這種技術此前只有極少數的發達國家掌握、并一直對中國處于保密和信息封鎖狀態，目前廈門理工學院劉利釗教授團隊和中科北京藍鰭海洋工程技術研究院科研人員已經能夠掌握同等量級的技術并在算法處理和平臺控制兩個局部角度上處于國際同行中的領先地位。


當前，中國經濟已發展成為高度依賴海洋的外向型經濟，對海洋資源、空間的依賴程度大幅提高，在管轄海域外的海洋權益也需要不斷加以維護和拓展：“21世紀，人類進入了大規模開發利用海洋的時期。海洋在國家經濟發展格局和對外開放中的作用更加重要，在維護國家主權、安全、發展利益中的地位更加突出，在國家生態文明建設中的角色更加顯著，在國際政治、經濟、軍事、科技競爭中的戰略地位也明顯上升。”我國是一個陸海兼備的發展中大國，建設海洋強國是全面建設社會主義現代化強國的重要組成部分，中國的海洋工程、海洋科學和技術工作者將繼續乘風破浪、開拓前行。 《經理人》