原標(biāo)題：立足自身優(yōu)勢(shì) 深化改革創(chuàng)新

　　南康區(qū)對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)

　　8月30日，第13列“深贛歐”班列經(jīng)贛州國際陸港開往德國漢堡;5月12日首列開行后，“深贛歐”班列運(yùn)營(yíng)累計(jì)突破1000個(gè)標(biāo)箱。今年以來，贛州市南康區(qū)搶抓全省推動(dòng)贛州打造對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)橋頭堡的重大歷史機(jī)遇，立足自身優(yōu)勢(shì)，深化改革創(chuàng)新，努力在融入和服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　更新思想觀念是先手棋。南康區(qū)不斷解放思想，加速推動(dòng)“老區(qū)”轉(zhuǎn)向“灣區(qū)”的理念更新。該區(qū)以推動(dòng)調(diào)查研究作為深化學(xué)習(xí)的主要路徑，區(qū)級(jí)層面列出融入大灣區(qū)工作若干個(gè)重點(diǎn)調(diào)研課題，自覺以粵港澳大灣區(qū)為標(biāo)桿，主動(dòng)研究與廣東省毗鄰省市對(duì)接融入大灣區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、大灣區(qū)企業(yè)的投資導(dǎo)向等各類政策、市場(chǎng)行情。

　　打造承載平臺(tái)是切入點(diǎn)。該區(qū)搶抓省委、省政府出臺(tái)文件明確支持“以南康區(qū)和‘三南’地區(qū)等區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，加快推進(jìn)贛粵產(chǎn)業(yè)合作區(qū)建設(shè)”機(jī)遇，加速推動(dòng)總投資超100億元的贛州粵港澳大灣區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，構(gòu)建起承載大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重大功能平臺(tái)。目前，園區(qū)已完成投資近6億元，園林綠化及“七通一平”加速完善，為加快世界500強(qiáng)企業(yè)格力電器智能制造基地、再生資源基地、格力小鎮(zhèn)和中央物流倉儲(chǔ)中心(“兩基地一小鎮(zhèn)一中心”)項(xiàng)目建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　推動(dòng)開放合作是突破口。該區(qū)充分發(fā)揮贛州國際陸港開放平臺(tái)撬動(dòng)作用，加快突破“老區(qū)”對(duì)接“灣區(qū)”的制約瓶頸。一方面推動(dòng)班列常態(tài)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，不斷鞏固開放發(fā)展的通道優(yōu)勢(shì)。截至8月底，已開行中歐班列127列、鐵海聯(lián)運(yùn)“三同”班列927列，均居全省第一。同時(shí)，依托沿海港口在贛州國際陸港設(shè)立的6個(gè)內(nèi)陸腹地港，全面加強(qiáng)與沿海港口的互聯(lián)互通。創(chuàng)新開設(shè)“深贛歐”班列，并加強(qiáng)與深圳大鵬海關(guān)對(duì)接合作，積極推動(dòng)其對(duì)陸港出口貨物實(shí)現(xiàn)“預(yù)入閘”，加快實(shí)現(xiàn)海關(guān)業(yè)務(wù)一網(wǎng)通辦。另一方面，以贛州國際陸港與深圳鹽田港開展港務(wù)合作為抓手，推動(dòng)兩地共建“港產(chǎn)城”一體化合作區(qū)。目前，鹽田港工作專班已入駐贛州國際陸港并常態(tài)化開展工作。

　　優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境是主抓手。該區(qū)著力深化“放管服”改革，將“分單位開設(shè)窗口”的大廳建設(shè)模式，創(chuàng)新為按照涉企業(yè)務(wù)條塊劃分來優(yōu)化窗口設(shè)置，共設(shè)立港務(wù)服務(wù)、外貿(mào)服務(wù)等六大服務(wù)專區(qū)，為外商、外資、外貿(mào)企業(yè)提供與沿海地區(qū)同等公開透明、便捷高效的服務(wù)。積極探索建立“統(tǒng)一入口、一窗受理、限時(shí)辦結(jié)、定期回訪”的企業(yè)訴求快速處理新機(jī)制。今年前8個(gè)月，該區(qū)新增外貿(mào)備案企業(yè)41家、總數(shù)達(dá)552家，總數(shù)和新增數(shù)均居全省前列。 (來源： 江西日?qǐng)?bào)記者鄢朝暉 通訊員劉家喜、劉志明)