坦桑尼亞主流媒體《每日新聞》10月25日?qǐng)?bào)道，坦革命黨總統(tǒng)候選人馬古富力24日在阿魯沙出席坦桑尼亞鐵路公司達(dá)累斯薩拉姆至阿魯沙線開通儀式并發(fā)表講話。他在講話中以坦鐵和坦航私有化為例，呼吁領(lǐng)導(dǎo)人和民眾從過去作出的錯(cuò)誤決定中吸取教訓(xùn)。馬表示，將坦鐵和坦航私有化是坦桑尼亞過去犯下的嚴(yán)重錯(cuò)誤。坦鐵私有化發(fā)生在上世紀(jì)90年代中期。2002年，坦政府根據(jù)布雷頓森林機(jī)構(gòu)(意指IMF和世界銀行)提出的坦經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃，對(duì)坦航進(jìn)行部分私有化。馬特地對(duì)坦鐵總干事Masanja Kadogosa提出表?yè)P(yáng)，認(rèn)為他的不懈努力是坦鐵能夠克服挑戰(zhàn)、得以復(fù)興的重要原因。Kadogosa稱，坦鐵已投入140億坦先令(約合603.45萬(wàn)美元)用于修復(fù)全國(guó)的鐵路，如果一切順利，坦將開始從坦噶港運(yùn)輸貨物。