【原標題】地鐵4號線、2號線東延線具備初步運營基本條件

　　記者從昨天召開的南寧軌道交通4號線一期工程首通段、2號線東延工程初期運營前安全評估工作反饋會獲悉，經專家評估，南寧市軌道交通4號線一期工程首通段、2號線東延工程各項指標達到《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》要求，具備了初期運營基本條件。

　　南寧軌道交通4號線一期工程線路西起洪運路站，沿洪歷路、那洪大道、五象大道、聯合路向東敷設，止于龍崗站。線路全長21.4公里，均為地下站。設車站19座，其中換乘車站4座。與1號線合設控制中心，設五象車輛段，車站自西向東依次為：洪運路站、那歷站、那洪立交站、金陽路站、通源路站、大沙田站、金象大道站、五象嶺站、玉象路站、總部基地站、飛龍路站、體育中心西站、體育中心東站、良慶大橋南站、良慶圩站、楞塘村站、五象火車站、清平坡站、龍崗站。

　　南寧軌道交通2號線東延線(玉洞—壇澤)線路西起玉洞站，沿良玉大道敷設，東至壇澤站。線路全長約6.5公里，均為地下線，共設5座車站，其中換乘站1座，經過玉洞站(與2號線銜接)、東風路站、玉嶺路站、那福路站、平良立交站，止于壇澤站。其中，平良立交站為與3號線換乘的車站。

　　南寧軌道交通4號線一期工程線路和南寧軌道交通2號線東延線試運營后，南寧市軌道交通運營里程將達108.2公里，運營車站達87座。

　　4號線一期工程是南寧市軌道交通線網體系實施的第四條線路，2號線東延工程是2號線一期工程的延續，與已開通的1、2、3號線組成“井字形”的軌道交通骨架。標志著南寧市軌道交通線網已初具規模，城市公共交通將得到迅速增長，有力推動公交都市加快建設，持續提升南寧市軌道交通線網的整體服務水平，是南寧全面提升經濟社會發展水平的重要標志。(來源： 南寧日報記者尹海明 通訊員黃俊雄)