12月28日，浙江省臺州市路澤太高架快速路通車儀式在椒江區項目起點位置（農港城處）舉行。

 

    “路澤太高架全長21公里，其中鋼結構橋梁17.5公里，是目前國內最長的公路鋼結構高架橋，鋼板梁總重達13萬噸，相當于3個鳥巢、19座埃菲爾鐵塔的用鋼量。”路澤太高架快速路有限公司董事長倪迪介紹到。

 

    該項目起于臺州市東環大道洪家裝飾城處，終點順接溫嶺城東高架路基段，概算總投資65億元，路線全長21公里，自北向南經臺州椒江區、路橋區、溫嶺市。沿既有路澤太一級公路向南，在現有公路中央分隔帶敷設高架橋梁，采用“主線高架橋梁+地面輔道”的雙層斷面布置，主線高架橋梁于溫嶺石粘互通北側落地，通過對現狀樓山隧道擴孔穿越樓山，順接溫嶺城東高架。項目建成后，21公里快速路將實現15分鐘通達，提速近4倍，極大滿足沿線300萬人民的通行需求，對促進“三區兩市”融合、推動沿線地區經濟一體化都具有極為重要的戰略意義。

 

    據了解，路澤太高架快速路項目（以下簡稱“路澤太”）有65萬噸水穩、33萬噸瀝青、13萬噸鋼板梁、16000多片橋面預制板、5041根樁基、1230個墩柱、710個蓋梁……同時，該項目也是臺州史上施工保通壓力最大的工程，在進行復雜施工的同時，每天還必須避開將近6萬輛汽車的密集通行。

 

    2017年6月，路澤太快速路列入國家交通運輸部首批公路鋼結構橋梁示范工程名單的首位，也是浙江省首條被列為全國公路鋼結構橋梁典范的工程。2020年12月10日，該項目以144.5的高分（滿分150分）通過2020年“浙江省鋼結構金剛獎”現場核查，目前正向著中國建筑鋼結構行業工程質量的最高榮譽獎——“鋼結構金獎”發起全力沖刺。

 

    經過1萬多名建設者3年多的不懈奮斗，這條臺州的中央通道，于12月28日正式開通。它正以嶄新之姿、剛勁之態、昂揚之軀，騰飛在臺州城區與溫嶺之間，解開15分鐘的幸福密碼，帶著市民新期盼，開啟城市發展的新篇章。（趙啟金）

 

    來源：新華網