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下載手機APP 起步就要提速，開局就要爭先。我區(qū)各地加速推進項目建設(shè)，一批重大項目竣工投產(chǎn)或取得重大進展，為“十四五”開好局、起好步奠定堅實基礎(chǔ)。
廣西首條自動化膠合板生產(chǎn)線項目竣工投產(chǎn)
今天（1月8日），廣西森工集團自動化膠合板生產(chǎn)線項目在百色竣工投產(chǎn)。項目2020年4月開工建設(shè)，可年產(chǎn)10萬立方米高端膠合板，是我區(qū)首條自動化、智能化、連續(xù)化、規(guī)模化的膠合板生產(chǎn)線項目。
該項目總投資2.5億元，占地130畝，預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值3.5億元，實現(xiàn)年利稅總額5000萬元，可提供就業(yè)崗位190個。項目引進了芬蘭勞特、秋林、長興等目前國內(nèi)外最先進的膠合板生產(chǎn)裝備，被列為2020年自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進的重大項目。
【同期聲 廣西國旭春天人造板有限公司副總經(jīng)理譚葆華：這條生產(chǎn)線的投產(chǎn)改變了傳統(tǒng)膠合板產(chǎn)業(yè)小型分散、勞動力密集、裝備落后的局面，為整個膠合板產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了方向和目標。】
新建南寧第二動車所核心工程順利封頂
今天（1月8日）上午，新建南寧第二動車所核心工程——六線檢查庫順利封頂。
新建南寧第二動車所位于南寧東站東端，與現(xiàn)有南寧動車所相距106米，占地面積1102畝。該動車所共設(shè)檢查庫線6條、存車線30條，設(shè)計可承擔檢修動車組80組，計劃配備目前國內(nèi)最先進動車組數(shù)字化檢修系統(tǒng)和水電節(jié)能監(jiān)測檢修技術(shù)設(shè)備，建成后將成為我國西南地區(qū)建設(shè)標準最高、配備檢修系統(tǒng)最先進的動車組檢修基地。新建南寧第二動車所檢查庫建筑高度12.5米，為鋼桁架結(jié)構(gòu)，建筑面積達2.35萬平方米。
【同期聲 南寧鐵路工程建設(shè)指揮部副指揮長李紅其：南寧第二動車所的建成主要是為貴南高鐵、南崇城際（鐵路）、南玉城際（鐵路）服務(wù)，每24小時可以檢修32對標準動車組，緩解南寧這一塊的動車組的檢修能力不足的問題。】
貴南高鐵中馬嶺一號隧道貫通
1月7日，貴南高鐵項目位于南寧市馬山縣境內(nèi)的中馬嶺一號隧道順利貫通，這是貴南高鐵全線新建107座隧道當中，順利貫通的第54座隧道。至此，貴南高鐵全線貫通隧道過半，轉(zhuǎn)入重難點隧道攻堅沖刺階段。
目前，貴南高鐵廣西段隧道工程整體開挖進度已達到73%，預(yù)計今年年底將達到90%左右。全線預(yù)計2023年年底建成通車。來源：廣西電視網(wǎng)
