2021年3月22日，哈爾濱地鐵2號(hào)線一期工程繼“洞通”、“軌通”、“電通”、“車通”后，迎來了又一重要施工節(jié)點(diǎn)——供電系統(tǒng)順利通過單位工程質(zhì)量驗(yàn)收，它證明供電系統(tǒng)內(nèi)外部接口及功能已經(jīng)成型，并完全滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)，也標(biāo)志著地鐵2號(hào)線一期向著年內(nèi)開通運(yùn)營又邁進(jìn)了沖刺的關(guān)鍵一步。

    地鐵供電系統(tǒng)不僅為電動(dòng)列車提供牽引供電能源，還為車站、區(qū)間、車輛基地、控制中心等提供動(dòng)力配電能源。此次供電系統(tǒng)率先通過質(zhì)量驗(yàn)收，證明了地鐵2號(hào)線一期工程供電系統(tǒng)已達(dá)到安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、綠色節(jié)能的規(guī)范化要求。

    為確保本次供電系統(tǒng)如期、高質(zhì)、高效地通過驗(yàn)收，在哈爾濱市政質(zhì)量安全監(jiān)督站等各級(jí)主管部門的大力支持下，開通專項(xiàng)綠色通道、提前核驗(yàn)、聘請業(yè)內(nèi)專家反復(fù)驗(yàn)證，哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司與中電科哈爾濱軌道交通有限公司勠力同心、科學(xué)管理，各參建單位、各級(jí)員工賡續(xù)前行、奮楫爭先，克服了環(huán)境復(fù)雜、工期緊張等重重困難，自2020年4月16日開工至今，歷經(jīng)340天，圓滿完成供電系統(tǒng)質(zhì)量驗(yàn)收任務(wù)，為地鐵2號(hào)線一期下階段開通試運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    (來源：哈爾濱地鐵網(wǎng))