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下載手機APP 伴隨著上海軌道交通14號線中段(靜安寺站—浦東南路站)完結行車指揮權臨管移交，2021年7月12日下午17:40，信號體系全線列車上線調試作業正式開啟，標志著14號線FAO全自動無人駕駛信號體系交付作業進入最為關鍵的最終沖刺階段。
作為上海軌交建造中的無人駕駛演示線，一起又是在建項目中唯一穿越市中心區域，并選用8節編組、A型列車的高密度大客流線路，上海電氣泰雷茲項目團隊克服了因土建工程建造進展不一、全線貫通節點晚的種種困難，精心組織，有序組織，采取了分段臨管，分段動車調試方式，全線正線及場段先后分七段完結接收和列車上線。
截止現在，14號線新車已累計交付信號調試42列，完結信號靜態調試38列，動調調試29列，FAO主體功能根本調試完畢。接下來，在做好高溫期間防暑降溫安全生產的一起，項目組將持續同業主方及相關接口方嚴密協作，在接下來的1個多月時間內，將要點推動外部接口聯調、多場景聯動測試、多車體系性能測試等。將組織現場團隊24小時翻班作業，保證空載試運行安全證書在2021年8月31日前如期交付。
(來歷：上海電氣泰雷茲)
標簽：
軌道 交通
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作為上海軌交建造中的無人駕駛演示線，一起又是在建項目中唯一穿越市中心區域，并選用8節編組、A型列車的高密度大客流線路，上海電氣泰雷茲項目團隊克服了因土建工程建造進展不一、全線貫通節點晚的種種困難，精心組織，有序組織，采取了分段臨管，分段動車調試方式，全線正線及場段先后分七段完結接收和列車上線。
截止現在，14號線新車已累計交付信號調試42列，完結信號靜態調試38列，動調調試29列，FAO主體功能根本調試完畢。接下來，在做好高溫期間防暑降溫安全生產的一起，項目組將持續同業主方及相關接口方嚴密協作，在接下來的1個多月時間內，將要點推動外部接口聯調、多場景聯動測試、多車體系性能測試等。將組織現場團隊24小時翻班作業，保證空載試運行安全證書在2021年8月31日前如期交付。
(來歷：上海電氣泰雷茲)
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