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下載手機APP 10月16日上午，中老鐵路“瀾滄號”動車組抵達老撾首都萬象，雙方在車站舉行交付儀式，老中鐵路公司總經理肖乾文主持，姜再冬大使和老撾公共工程運輸部部長萬沙瓦出席并致辭，我館經商參贊趙文宇和老撾總理府、計劃投資部、外交部、萬象市負責人參加。
萬沙瓦表示，老中鐵路是老撾“陸鎖國變陸聯國”戰略與中國“一帶一路”倡議對接項目，現實意義重大、歷史影響深遠。在兩黨兩國領導人的堅強領導下，老中鐵路建設迎難而上、抵“疫”前行，取得舉世矚目的成績，老撾政府正式提出今年12月2日(老撾國慶日)開通。“瀾滄號”動車組的設計制造是老中鐵路建設的重要組成部分，老撾黨和政府高度重視，通倫總書記親自組織審定設計方案，潘坎總理親自為動車組命名。“瀾滄號”動車組是老中兩國人民汗水智慧的結晶，也將成為老撾人民實現國家富強、人民對美好生活追求的象征。動車組順利交付，標志著老中鐵路建設即將由建設期進入運營期，也宣告老撾邁入鐵路運輸新時期，老撾人民迎來交通運輸發展新時代。我們謹對中國黨和政府以及兄弟的中國人民表示衷心感謝。
姜再冬說，今天的確是個很有意義、值得銘記的日子，老撾迎來歷史上第一組屬于自己的現代化列車。這是中老鐵路建設的決定性進展，也是“一帶一路”倡議同“陸鎖國變陸聯國”戰略對接的標志性成果。此時此刻，我們衷心感謝雙方高層作出英明決策、予以有力推動，習近平總書記同老撾最高領導人親自關心、直接部署，要求“確保中老鐵路建設順利推進”，高瞻遠矚、未雨綢繆，強調要“拓展中老鐵路等大項目的輻射和示范效應”，為雙方推進建設工作提供根本遵循和行動指南。我們也要衷心感謝兩國有關部門和廣大建設者，中老鐵路地質地形復雜，僅老撾段正線橋隧比就超過62%，其中5公里以上隧道10座，500米以上橋梁32座且兩次跨過湄公河，雙方克服自然條件限制、新冠疫情影響，高標準建設、高質量建成，工程質量優于同類鐵路，為實現通車目標作出突出貢獻、打下堅實基礎。
姜再冬表示，根據建設進度，老方提出以老撾國慶為目標節點實現正式通車，我們深受鼓舞并愿同老方共同作出積極努力。為此，雙方要再接再厲，抓緊完成全線軌道整道作業、站區一體化工程建設和法律文件商簽工作，為如期實現通車目標創造必要條件。同時，雙方要為后續運營做好全面準備，使之切實發揮“輻射和示范效應”。在前天的第二屆聯合國全球可持續交通大會開幕式上，習近平主席發表主旨講話，指出要順應世界發展大勢，推進全球交通合作，書寫基礎設施聯通、貿易投資暢通、文明交融溝通的新篇章，提出要發揮交通先行作用，加大對貧困地區交通投入，讓貧困地區經濟民生因路而興。這為我們推進中老鐵路運營工作指明了方向。
姜再冬強調，著眼中老鐵路長遠可持續發展，我們要盡早啟動中老泰連接線建設，并進而南下同馬新鐵路網聯通、北上同中歐班列對接，真正實現翻山越嶺、通江達海，把老撾的“陸鎖”短板轉化為“樞紐”優勢。我們要加快鐵路沿線綜合開發，以鐵路為依托推動中老經濟走廊建設，最大限度地活躍疫情條件下的人流物流資金流，為老撾經濟恢復和中老務實合作注入動力。我們要加大服務民生力度，鐵路開建五年間帶動老撾當地就業超過11萬人次，幫助沿線村民修建道路水渠接近2000公里，在后續運營和開發過程中雙方要繼續為普通百姓帶來更多看得見、摸得著的利益，切實助力“一帶一路”合作和中老命運共同體建設。
萬沙瓦表示，老方同樣認為，建設好老中鐵路是基礎，運營好老中鐵路是根本，開發好老中鐵路是保障。老中鐵路即將建成通車，標志著建設工作圓滿完成，全體建設者向兩黨兩國和兩國人民交上一份滿意答卷。當前，老撾政府面臨疫情巨大考驗，老中鐵路運營和開發工作也面臨巨大挑戰，我們將同中方攜手努力，秉承老中命運共同體精神，團結一心，把老中鐵路建設成為兩國友誼標志性工程，切實造福兩國人民。
來源：駐老撾人民民主共和國大使館經濟商務處
標簽：
中老鐵路 首列動車組
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萬沙瓦表示，老中鐵路是老撾“陸鎖國變陸聯國”戰略與中國“一帶一路”倡議對接項目，現實意義重大、歷史影響深遠。在兩黨兩國領導人的堅強領導下，老中鐵路建設迎難而上、抵“疫”前行，取得舉世矚目的成績，老撾政府正式提出今年12月2日(老撾國慶日)開通。“瀾滄號”動車組的設計制造是老中鐵路建設的重要組成部分，老撾黨和政府高度重視，通倫總書記親自組織審定設計方案，潘坎總理親自為動車組命名。“瀾滄號”動車組是老中兩國人民汗水智慧的結晶，也將成為老撾人民實現國家富強、人民對美好生活追求的象征。動車組順利交付，標志著老中鐵路建設即將由建設期進入運營期，也宣告老撾邁入鐵路運輸新時期，老撾人民迎來交通運輸發展新時代。我們謹對中國黨和政府以及兄弟的中國人民表示衷心感謝。
姜再冬說，今天的確是個很有意義、值得銘記的日子，老撾迎來歷史上第一組屬于自己的現代化列車。這是中老鐵路建設的決定性進展，也是“一帶一路”倡議同“陸鎖國變陸聯國”戰略對接的標志性成果。此時此刻，我們衷心感謝雙方高層作出英明決策、予以有力推動，習近平總書記同老撾最高領導人親自關心、直接部署，要求“確保中老鐵路建設順利推進”，高瞻遠矚、未雨綢繆，強調要“拓展中老鐵路等大項目的輻射和示范效應”，為雙方推進建設工作提供根本遵循和行動指南。我們也要衷心感謝兩國有關部門和廣大建設者，中老鐵路地質地形復雜，僅老撾段正線橋隧比就超過62%，其中5公里以上隧道10座，500米以上橋梁32座且兩次跨過湄公河，雙方克服自然條件限制、新冠疫情影響，高標準建設、高質量建成，工程質量優于同類鐵路，為實現通車目標作出突出貢獻、打下堅實基礎。
姜再冬表示，根據建設進度，老方提出以老撾國慶為目標節點實現正式通車，我們深受鼓舞并愿同老方共同作出積極努力。為此，雙方要再接再厲，抓緊完成全線軌道整道作業、站區一體化工程建設和法律文件商簽工作，為如期實現通車目標創造必要條件。同時，雙方要為后續運營做好全面準備，使之切實發揮“輻射和示范效應”。在前天的第二屆聯合國全球可持續交通大會開幕式上，習近平主席發表主旨講話，指出要順應世界發展大勢，推進全球交通合作，書寫基礎設施聯通、貿易投資暢通、文明交融溝通的新篇章，提出要發揮交通先行作用，加大對貧困地區交通投入，讓貧困地區經濟民生因路而興。這為我們推進中老鐵路運營工作指明了方向。
姜再冬強調，著眼中老鐵路長遠可持續發展，我們要盡早啟動中老泰連接線建設，并進而南下同馬新鐵路網聯通、北上同中歐班列對接，真正實現翻山越嶺、通江達海，把老撾的“陸鎖”短板轉化為“樞紐”優勢。我們要加快鐵路沿線綜合開發，以鐵路為依托推動中老經濟走廊建設，最大限度地活躍疫情條件下的人流物流資金流，為老撾經濟恢復和中老務實合作注入動力。我們要加大服務民生力度，鐵路開建五年間帶動老撾當地就業超過11萬人次，幫助沿線村民修建道路水渠接近2000公里，在后續運營和開發過程中雙方要繼續為普通百姓帶來更多看得見、摸得著的利益，切實助力“一帶一路”合作和中老命運共同體建設。
萬沙瓦表示，老方同樣認為，建設好老中鐵路是基礎，運營好老中鐵路是根本，開發好老中鐵路是保障。老中鐵路即將建成通車，標志著建設工作圓滿完成，全體建設者向兩黨兩國和兩國人民交上一份滿意答卷。當前，老撾政府面臨疫情巨大考驗，老中鐵路運營和開發工作也面臨巨大挑戰，我們將同中方攜手努力，秉承老中命運共同體精神，團結一心，把老中鐵路建設成為兩國友誼標志性工程，切實造福兩國人民。
來源：駐老撾人民民主共和國大使館經濟商務處
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