科尼港口解決方案歐洲、中東和非洲區(qū)域銷售副總裁 Antoine Bosquet 表示：“LCT 是長(zhǎng)期客戶，我為 LCT 的繼續(xù)發(fā)展感到自豪信任我們的公司和我們的技術(shù)。當(dāng)這些新起重機(jī)交付和調(diào)試時(shí)，LCT 將運(yùn)營(yíng)一支由 32 臺(tái)科尼 RTG 組成的車隊(duì)。如今，西非有 200 多臺(tái)科尼 RTG 正在運(yùn)行。”

　　訂購(gòu)的科尼 RTG 與 Lomé 已運(yùn)營(yíng)的相同。它們是 16 輪輪胎吊，可提升 1-over-6 集裝箱，7 個(gè)集裝箱寬，加上卡車車道，Dynapilot 系統(tǒng)提供集裝箱防搖。它們是由母線驅(qū)動(dòng)的全電動(dòng) Ecolifting 機(jī)器，并配備了智能功能自動(dòng)轉(zhuǎn)向和堆棧碰撞預(yù)防。

　　自動(dòng)轉(zhuǎn)向基于 DGPS：它使 RTG 保持在預(yù)先編程的直線行駛路徑上。Stack Collision Prevention 可幫助起重機(jī)操作員在集裝箱沿泊位方向移動(dòng)時(shí)防止集裝箱碰撞和撞倒。

　　洛美集裝箱碼頭是 Terminal Investment Limited (TiL) 的一部分，自 2000 年成立以來(lái)，該公司已發(fā)展成為全球規(guī)模最大、地域最多樣化的碼頭企業(yè)之一。它在五大洲的27個(gè)國(guó)家擁有40個(gè)正在運(yùn)營(yíng)碼頭和1個(gè)正在開發(fā)碼頭的重大所有權(quán)權(quán)益。

　　對(duì)客戶的高度關(guān)注以及對(duì)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和持續(xù)改進(jìn)的承諾使科尼成為起重行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。這得益于對(duì)數(shù)字化和技術(shù)的投資，以及我們通過(guò)使經(jīng)濟(jì)脫碳和促進(jìn)循環(huán)和安全的解決方案來(lái)提高物流效率的工作。

　　(本文來(lái)自港口裝卸機(jī)械)