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下載手機APP 18日，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于2021年“四好鄉(xiāng)村路”全國演示創(chuàng)建結(jié)果的公示》，擬將153個縣級單位命名為“四好鄉(xiāng)村路”全國演示縣，我區(qū)托克遜縣、吉木薩爾縣、岳普湖縣、庫車市、富蘊縣位列其間。
記者從自治區(qū)交通運輸廳了解到，2016年—2020年，托克遜縣硬化水泥混凝土巷道175.5公里，徹底改變了20余個建制村大眾的出行條件和生活環(huán)境;吉木薩爾縣大力推進(jìn)“交通+特色工業(yè)”“交通+鄉(xiāng)村旅行”發(fā)展，建成的南部山區(qū)伴行公路途經(jīng)6個城鎮(zhèn)、25個村，沿線受益大眾2萬余人;岳普湖縣打造“泰岳農(nóng)業(yè)生態(tài)園”等精品旅行線路，將美麗鄉(xiāng)村演示片區(qū)、旅行景區(qū)、工業(yè)園區(qū)串聯(lián)，培育出一批工業(yè)“特而強”、功能“聚而合”、形狀“精而美”的特色小鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村;庫車市在全疆率先推行鄉(xiāng)村公路“路長制”，并大力優(yōu)化客運站點布局，在現(xiàn)有客運站的基礎(chǔ)上，又新建6個客運站，構(gòu)成聯(lián)接順利、方便快捷的城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)體系;富蘊縣積極探索“鄉(xiāng)村公路+特色工業(yè)+鄉(xiāng)村旅行+電商物流”等富民新模式，制定城鄉(xiāng)客運一體化“一元通”工程實施方案，為沿線大眾生產(chǎn)生活資料進(jìn)城下鄉(xiāng)供給了便當(dāng)。
到2020年末，我區(qū)鄉(xiāng)村公路總路程到達(dá)14.68萬公里(不含兵團)，較“十二五”末增加26%，以縣城為中心、城鎮(zhèn)為節(jié)點、建制村為網(wǎng)點的鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò)根本構(gòu)成，鄉(xiāng)村公路根本完成通村暢鄉(xiāng)。2018年和2019年，鞏留縣、澤普縣、和靜縣以及昌吉市、新和縣曾先后入選“四好鄉(xiāng)村路”全國演示縣。來歷：新疆日報
標(biāo)簽：
鄉(xiāng)村公路
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記者從自治區(qū)交通運輸廳了解到，2016年—2020年，托克遜縣硬化水泥混凝土巷道175.5公里，徹底改變了20余個建制村大眾的出行條件和生活環(huán)境;吉木薩爾縣大力推進(jìn)“交通+特色工業(yè)”“交通+鄉(xiāng)村旅行”發(fā)展，建成的南部山區(qū)伴行公路途經(jīng)6個城鎮(zhèn)、25個村，沿線受益大眾2萬余人;岳普湖縣打造“泰岳農(nóng)業(yè)生態(tài)園”等精品旅行線路，將美麗鄉(xiāng)村演示片區(qū)、旅行景區(qū)、工業(yè)園區(qū)串聯(lián)，培育出一批工業(yè)“特而強”、功能“聚而合”、形狀“精而美”的特色小鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村;庫車市在全疆率先推行鄉(xiāng)村公路“路長制”，并大力優(yōu)化客運站點布局，在現(xiàn)有客運站的基礎(chǔ)上，又新建6個客運站，構(gòu)成聯(lián)接順利、方便快捷的城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)體系;富蘊縣積極探索“鄉(xiāng)村公路+特色工業(yè)+鄉(xiāng)村旅行+電商物流”等富民新模式，制定城鄉(xiāng)客運一體化“一元通”工程實施方案，為沿線大眾生產(chǎn)生活資料進(jìn)城下鄉(xiāng)供給了便當(dāng)。
到2020年末，我區(qū)鄉(xiāng)村公路總路程到達(dá)14.68萬公里(不含兵團)，較“十二五”末增加26%，以縣城為中心、城鎮(zhèn)為節(jié)點、建制村為網(wǎng)點的鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò)根本構(gòu)成，鄉(xiāng)村公路根本完成通村暢鄉(xiāng)。2018年和2019年，鞏留縣、澤普縣、和靜縣以及昌吉市、新和縣曾先后入選“四好鄉(xiāng)村路”全國演示縣。來歷：新疆日報
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