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下載手機APP 12月1日下午，一場云端視頻驗收會議在中鐵配備鄭州基地舉辦，在中鐵配備集團和業(yè)主韓國仁川都市鐵路建造本部、施工方韓國現代建造共同見證下，“中鐵1006號”土壓平衡盾構機順利下線，設備將應用于韓國仁川地鐵一號線Geomdan延長線項目，這也是中鐵配備盾構產品初次進入韓國商場。
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該項目為雙線區(qū)間隧道，長度分別為1057.3米和1083.3米，項目穿越風化巖、片麻巖，部分為軟巖及上軟下硬的復合地層，最大巖石強度達150兆帕，最大埋深44米，最大水土壓力5巴，且隧道存在多條破碎帶。針對復雜的項目地質特征，中鐵配備為客戶量身定制了一臺開挖直徑7.75米的土壓平衡盾構，整機選用歐洲標準設計，并配備自動鉸接、渣土粘度檢測裝置、直達式吊機等，大大提高了設備的舒適性和安全性。
2017年，中鐵配備曾與韓國現代在新加坡湯申東線上成功協(xié)作，中鐵配備提供的兩臺土壓盾構以高效的掘進性能，提前一個月完成隧道貫穿。此次韓國仁川項目的再次協(xié)作是客戶韓國現代建造對于中鐵配備產品性能認可的再次驗證。作為中鐵配備出口韓國首臺盾構，中鐵配備將再次牽手韓國現代建造，秉持“專業(yè)制造，專業(yè)服務”的服務理念，繼續(xù)以高質量的產品和服務為項目的順利施工提供有力保證。
(本文轉載自中鐵配備大眾號)
標簽：
中鐵配備盾構產品 出口 韓國
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4、如有問題可聯(lián)系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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該項目為雙線區(qū)間隧道，長度分別為1057.3米和1083.3米，項目穿越風化巖、片麻巖，部分為軟巖及上軟下硬的復合地層，最大巖石強度達150兆帕，最大埋深44米，最大水土壓力5巴，且隧道存在多條破碎帶。針對復雜的項目地質特征，中鐵配備為客戶量身定制了一臺開挖直徑7.75米的土壓平衡盾構，整機選用歐洲標準設計，并配備自動鉸接、渣土粘度檢測裝置、直達式吊機等，大大提高了設備的舒適性和安全性。
2017年，中鐵配備曾與韓國現代在新加坡湯申東線上成功協(xié)作，中鐵配備提供的兩臺土壓盾構以高效的掘進性能，提前一個月完成隧道貫穿。此次韓國仁川項目的再次協(xié)作是客戶韓國現代建造對于中鐵配備產品性能認可的再次驗證。作為中鐵配備出口韓國首臺盾構，中鐵配備將再次牽手韓國現代建造，秉持“專業(yè)制造，專業(yè)服務”的服務理念，繼續(xù)以高質量的產品和服務為項目的順利施工提供有力保證。
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