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下載手機APP 約7000平方米的海珀爾加氫站雖然沒有川流不息，但時常能看到巨細車輛前來加氫;5.4萬平方米的大興世界氫能演示區中心區北區入住率接近滿租，有些區域已在作業，有些區域仍在裝修;約2000平方米的涉氫測試和公共實驗渠道正在最后沖刺，將于本年末或明年初建成投運……12月10日，記者在大興世界氫能演示區看到了氫能建造在寒冷的冬日里仍再接再勵。
近年來，北京市首先打造氫能立異鏈和工業鏈，引領全國氫能技能立異和工業開展;大興區作為京南門戶和“京南氫能高端配備制作與使用演示區”的主要組成部分，正在活躍構建氫能全工業鏈生態體系。
傾力建造氫能工業生態體系
一輛中型箱式卡車停在加氫機旁，司機打開駕駛室與貨箱中心夾層的小門，一排氫氣瓶露了出來，加氫站作業人員給氫氣瓶加滿氫氣，整個過程不過幾分鐘。12月10日，記者在坐落大興世界氫能演示區一角的海珀爾加氫站看到，給氫燃料電池轎車加氫就如同給傳統轎車加油相同便利。
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加氫站的修建布局也和普通加油站非常類似。四根柱子支撐著巨大的藍色頂棚，白色立柜式的加氫機和加油站的加油機千篇一律：長方體立式柜子，旁邊面掛著加氫槍，中心有計費的顯示屏;加氫機前后環繞著轎車通道，便利車輛即加即走。
據介紹，大興世界氫能演示區海珀爾加氫站是全球規劃最大的加氫服務站。由液空厚普氫動力配備有限公司提供加氫設備，北京海珀爾氫能科技有限公司負責加氫站運營，現已投入使用8臺加氫機、16把加氫槍，日加氫量可達4.8噸，日服務車輛可達600輛。
“大興區將氫能工業歸入全區‘十四五’開展規劃，對氫能開展非常重視。現在現已投入氫能動力大巴、物流、環衛等車輛185輛，正在建造加氫站3~4座。演示區離燕山石化比較近，有足夠的氫來源保障。”演示區運營方、水木興創(北京)科技開展有限公司作業人員向記者介紹說。
大興世界氫能演示區中心區正是由大興區政府與北京清華工業開發研究院協作建造，依托北京清華工業開發研究院工業資源優勢，構建以加氫站網絡、科技園區、使用場景為載體，以工業基金、企業聯盟、高效科研院所、實驗實訓基地、工業生態鏈、專項方針等為支撐的“3+N”氫能工業開展生態體系，致力于打造全球領先的氫能科技使用場景和氫能科技企業孵化演示區。
記者看到，大興世界氫能演示區中心區北區已基本建造完成，有展廳、世界氫能孵化器、測試中心及研制區、作業區等。而未來，大興世界氫能演示區中心區的總體修建面積是36萬平米，并以2千米半徑輻射周邊區域進行工業規劃和開展。
2號樓二層的大興世界氫能孵化器內，一些作業人員正在里邊作業，一間會議室內，也有人員在閉門開會。作業人員告訴記者，孵化器集本錢、技能、人才、服務等資源，包括金融信貸、科技服務、工業轉化等板塊，打通企業全生命周期服務鏈條，為初創、生長、成熟期的高新企業注入全生命周期生長能量，全程從育種孵化到扶持生長，激發企業立異力，更進步企業成功率。
開始構成制儲運加全工業鏈條
前后一大一小兩個黑色無輪轂車輪，極具攻擊性姿態的機靈線條，擁有賽博朋克風格外形的SegwayAPEXH2是9號公司推出的一款采用氫電混合動力的超級電摩，最大功率可達60千瓦，從0加速到100千米/小時不到4秒，最高時速可達150千米/小時;
一白一藍兩輛，外形和電動自行車別無二致的是北京氫冉新動力科技有限公司推出的便攜式氫能助力車，具有高達200千米的長里程續航，零下25攝氏度寒溫啟動;
集成風力發電、太陽能發電、制氫、儲氫、飛輪儲能等智慧能效直流中壓微電網電氫耦合體系，由智寰(北京)氫能科技有限公司打造，讓人看到了氫能未來使用的復合場景。
……
在大興世界氫能演示區的氫能交流中心里，記者看到了燃料電池體系、金屬板電堆、電解水槽、燃料電池叉車、加氫機、加氫槍等多種多樣的氫能產品。氫能正在從一種對老百姓來說看不見摸不著的動力概念，變成人們身邊實實在在可觀可用的終端產品。氫能正在從一種對老百姓來說看不見摸不著的動力概念，變成人們身邊實實在在可觀可用的終端產品。
北京市對大興區的氫能開展非常重視。本年6月，北京市開展改革委印發了《北京市2021年動力作業要點》，多次提及“氫能”，清晰“建成大興氫能演示區項目北區，新增3座加氫站”;“整合發揮首都科技立異資源渠道優勢，要點攻關氫能等一批綠色低碳動力技能。”在大興世界機場臨空經濟區，“規劃布局區域氫能、充換電設施”。
8月16日，北京市經濟和信息化局發布的《北京市氫能工業開展實施方案(2021-2025年)》要求，京南打造氫能高端配備制作與使用演示區，依托大興、房山、經開區，構建氫能全工業鏈生態體系。
其實，大興區在此之前現已將氫能作為區內開展的重要工業。2020年12月16日，大興區政府發布《大興區促進氫能工業開展暫行辦法》，按照項目落地獎賞、科研和出資獎賞、使用場景建造獎賞3個類別，共10條支撐中心零部件企業科技立異、增強氫能工業中心競爭力。比如，“對在大興區年研制投入總額到達200萬元(含)以上(不含設備出資)的科技成果轉化項目，按照其上年度研制投入的20%給予支撐”;“對收購區內企業零部件產品年累計收購金額到達1000萬元(含)的，按上年度實際收購金額的5%給予收購企業資金支撐”等。
大興區也將氫能工業寫入“十四五”規劃。清晰“要點開展與氫能等相關聯配套的智能配備研制制作工業。氫能工業要點開展氫燃料電池及其轎車發動機研制制作、氫能技能與場景使用等范疇。”“依托大興世界氫能演示區，布局氫能研制立異和工業化功用，建成全球最大加氫演示站、氫能展廳、氫能科技園，推動燃料電池轎車演示城市群建造，打造全球氫能產學研用一體化開展新高地”等等。許多氫能企業正在入駐大興。
本年6月10日，大興區政府與東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司(簡稱“東方氫能”)簽署戰略協作協議。簽約后，東方氫能北京總部、膜電極研制中心和制作基地落戶大興。11月26日，我國動力建造股份有限公司發布公告，總出資50億元的全資子公司中能建氫動力開展有限公司注冊地為北京大興區。此次設立的全資子公司是我國能建為統籌引領公司氫能業務開展，打造的氫能全工業鏈和一體化開展渠道。
“現在，大興區已聚集了億華通、海珀爾、驥翀氫能、金士頓、液空厚普、我國汽研-科威爾、海德利森等很多氫能工業龍頭企業和具有中心技能及工業價值的高生長企業，開始構成了制、儲、運、加的全工業鏈條。”作業人員表示。
據記者了解，大興區正在活躍推進大興世界氫能演示區中心區的南區建造，項目總用地面積21309.68平方米，南區首期將于2022年末建成露臉。我國電力新聞網
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氫能
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近年來，北京市首先打造氫能立異鏈和工業鏈，引領全國氫能技能立異和工業開展;大興區作為京南門戶和“京南氫能高端配備制作與使用演示區”的主要組成部分，正在活躍構建氫能全工業鏈生態體系。
傾力建造氫能工業生態體系
一輛中型箱式卡車停在加氫機旁，司機打開駕駛室與貨箱中心夾層的小門，一排氫氣瓶露了出來，加氫站作業人員給氫氣瓶加滿氫氣，整個過程不過幾分鐘。12月10日，記者在坐落大興世界氫能演示區一角的海珀爾加氫站看到，給氫燃料電池轎車加氫就如同給傳統轎車加油相同便利。
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加氫站的修建布局也和普通加油站非常類似。四根柱子支撐著巨大的藍色頂棚，白色立柜式的加氫機和加油站的加油機千篇一律：長方體立式柜子，旁邊面掛著加氫槍，中心有計費的顯示屏;加氫機前后環繞著轎車通道，便利車輛即加即走。
據介紹，大興世界氫能演示區海珀爾加氫站是全球規劃最大的加氫服務站。由液空厚普氫動力配備有限公司提供加氫設備，北京海珀爾氫能科技有限公司負責加氫站運營，現已投入使用8臺加氫機、16把加氫槍，日加氫量可達4.8噸，日服務車輛可達600輛。
“大興區將氫能工業歸入全區‘十四五’開展規劃，對氫能開展非常重視。現在現已投入氫能動力大巴、物流、環衛等車輛185輛，正在建造加氫站3~4座。演示區離燕山石化比較近，有足夠的氫來源保障。”演示區運營方、水木興創(北京)科技開展有限公司作業人員向記者介紹說。
大興世界氫能演示區中心區正是由大興區政府與北京清華工業開發研究院協作建造，依托北京清華工業開發研究院工業資源優勢，構建以加氫站網絡、科技園區、使用場景為載體，以工業基金、企業聯盟、高效科研院所、實驗實訓基地、工業生態鏈、專項方針等為支撐的“3+N”氫能工業開展生態體系，致力于打造全球領先的氫能科技使用場景和氫能科技企業孵化演示區。
記者看到，大興世界氫能演示區中心區北區已基本建造完成，有展廳、世界氫能孵化器、測試中心及研制區、作業區等。而未來，大興世界氫能演示區中心區的總體修建面積是36萬平米，并以2千米半徑輻射周邊區域進行工業規劃和開展。
2號樓二層的大興世界氫能孵化器內，一些作業人員正在里邊作業，一間會議室內，也有人員在閉門開會。作業人員告訴記者，孵化器集本錢、技能、人才、服務等資源，包括金融信貸、科技服務、工業轉化等板塊，打通企業全生命周期服務鏈條，為初創、生長、成熟期的高新企業注入全生命周期生長能量，全程從育種孵化到扶持生長，激發企業立異力，更進步企業成功率。
開始構成制儲運加全工業鏈條
前后一大一小兩個黑色無輪轂車輪，極具攻擊性姿態的機靈線條，擁有賽博朋克風格外形的SegwayAPEXH2是9號公司推出的一款采用氫電混合動力的超級電摩，最大功率可達60千瓦，從0加速到100千米/小時不到4秒，最高時速可達150千米/小時;
一白一藍兩輛，外形和電動自行車別無二致的是北京氫冉新動力科技有限公司推出的便攜式氫能助力車，具有高達200千米的長里程續航，零下25攝氏度寒溫啟動;
集成風力發電、太陽能發電、制氫、儲氫、飛輪儲能等智慧能效直流中壓微電網電氫耦合體系，由智寰(北京)氫能科技有限公司打造，讓人看到了氫能未來使用的復合場景。
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在大興世界氫能演示區的氫能交流中心里，記者看到了燃料電池體系、金屬板電堆、電解水槽、燃料電池叉車、加氫機、加氫槍等多種多樣的氫能產品。氫能正在從一種對老百姓來說看不見摸不著的動力概念，變成人們身邊實實在在可觀可用的終端產品。氫能正在從一種對老百姓來說看不見摸不著的動力概念，變成人們身邊實實在在可觀可用的終端產品。
北京市對大興區的氫能開展非常重視。本年6月，北京市開展改革委印發了《北京市2021年動力作業要點》，多次提及“氫能”，清晰“建成大興氫能演示區項目北區，新增3座加氫站”;“整合發揮首都科技立異資源渠道優勢，要點攻關氫能等一批綠色低碳動力技能。”在大興世界機場臨空經濟區，“規劃布局區域氫能、充換電設施”。
8月16日，北京市經濟和信息化局發布的《北京市氫能工業開展實施方案(2021-2025年)》要求，京南打造氫能高端配備制作與使用演示區，依托大興、房山、經開區，構建氫能全工業鏈生態體系。
其實，大興區在此之前現已將氫能作為區內開展的重要工業。2020年12月16日，大興區政府發布《大興區促進氫能工業開展暫行辦法》，按照項目落地獎賞、科研和出資獎賞、使用場景建造獎賞3個類別，共10條支撐中心零部件企業科技立異、增強氫能工業中心競爭力。比如，“對在大興區年研制投入總額到達200萬元(含)以上(不含設備出資)的科技成果轉化項目，按照其上年度研制投入的20%給予支撐”;“對收購區內企業零部件產品年累計收購金額到達1000萬元(含)的，按上年度實際收購金額的5%給予收購企業資金支撐”等。
大興區也將氫能工業寫入“十四五”規劃。清晰“要點開展與氫能等相關聯配套的智能配備研制制作工業。氫能工業要點開展氫燃料電池及其轎車發動機研制制作、氫能技能與場景使用等范疇。”“依托大興世界氫能演示區，布局氫能研制立異和工業化功用，建成全球最大加氫演示站、氫能展廳、氫能科技園，推動燃料電池轎車演示城市群建造，打造全球氫能產學研用一體化開展新高地”等等。許多氫能企業正在入駐大興。
本年6月10日，大興區政府與東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司(簡稱“東方氫能”)簽署戰略協作協議。簽約后，東方氫能北京總部、膜電極研制中心和制作基地落戶大興。11月26日，我國動力建造股份有限公司發布公告，總出資50億元的全資子公司中能建氫動力開展有限公司注冊地為北京大興區。此次設立的全資子公司是我國能建為統籌引領公司氫能業務開展，打造的氫能全工業鏈和一體化開展渠道。
“現在，大興區已聚集了億華通、海珀爾、驥翀氫能、金士頓、液空厚普、我國汽研-科威爾、海德利森等很多氫能工業龍頭企業和具有中心技能及工業價值的高生長企業，開始構成了制、儲、運、加的全工業鏈條。”作業人員表示。
據記者了解，大興區正在活躍推進大興世界氫能演示區中心區的南區建造，項目總用地面積21309.68平方米，南區首期將于2022年末建成露臉。我國電力新聞網
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