該TBM刀盤涂裝參照斯里蘭卡國旗設(shè)計金獅圖案，刀盤黃色邊框象征著斯里蘭卡人民追求光明和幸福，中間的金獅圖案標(biāo)志著剛強(qiáng)與勇敢。

 

    雙護(hù)盾TBM

 

    據(jù)了解，該設(shè)備服務(wù)的工程標(biāo)段全長27公里，是斯里蘭卡乃至南亞地區(qū)最長的TBM隧道工程，建成后將有效緩解斯里蘭卡水資源分布不均的問題，降低洪澇、旱災(zāi)等自然災(zāi)害的發(fā)生的頻率，有助于進(jìn)一步滿足農(nóng)業(yè)灌溉和生活用水的需求。

 

    設(shè)備揭幕

 

    在隧道施工過程中，需要克服掘進(jìn)距離長，巖層堅硬，破碎帶分布廣泛，地下水豐富等難點，更有罕見的管片支護(hù)與噴錨支護(hù)交替的施工設(shè)計。

 

    針對本項目工程地質(zhì)情況，鐵建重工研發(fā)團(tuán)隊深入研究各國大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)設(shè)計案例，充分融合敞開式及雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)設(shè)計經(jīng)驗，并積極和施工單位、歐洲監(jiān)理團(tuán)隊溝通，最終成功完成帶錨噴支護(hù)系統(tǒng)的多功能雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)。

 

    嘉賓現(xiàn)場合影

 

    該設(shè)備配置了高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、高耐磨性能的硬巖刀盤以及高可靠性長使用壽命主驅(qū)動系統(tǒng)，以應(yīng)對超長距離掘進(jìn)工況。首次在常規(guī)雙護(hù)盾基礎(chǔ)上設(shè)計配置了緊湊高效的錨桿鉆機(jī)系統(tǒng)以及噴混系統(tǒng)，以同時滿足本工程管片襯砌支護(hù)和錨噴支護(hù)兩種支護(hù)模式。不僅可在隧洞圍巖一般時采用管片支護(hù)，也可在圍巖較好時采用錨噴支護(hù)，降低了隧洞支護(hù)造價，既具備敞開式TBM的高效性，又具備雙護(hù)盾TBM的安全性。

 

    整個驗收過程采用與斯里蘭卡連線直播的“云驗收”方式。讓客戶足不出戶就能遠(yuǎn)程測試設(shè)備性能，新穎高效的驗收方式和成果受到了業(yè)主和客戶的好評。

 

    連線直播“云驗收”

 

    為確保設(shè)備的如期交付，鐵建重工掘進(jìn)機(jī)總廠堅持“海外優(yōu)先”原則，精心組織，針對關(guān)鍵物資采購、零部件制造、整機(jī)裝配等每一項重點工作，都制定了詳細(xì)的作業(yè)計劃和緊急代用方案，及時協(xié)調(diào)資源和把控進(jìn)度，保證項目能夠按期實施。

 

    “積力之所舉，則無不勝也;眾智之所為，則無不成也”。后續(xù)，鐵建重工將迅速開展設(shè)備的拆機(jī)發(fā)運工作，確保設(shè)備按時抵達(dá)海運港口，遠(yuǎn)赴斯里蘭卡。

 

    (本文來自鐵建重工)

 

    標(biāo)簽：

 

    鐵建重工

 

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