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下載手機APP 近日，云南省委、省政府印發《云南省歸納立體交通網規劃大綱》(簡稱《大綱》)，提出完善歸納立體交通網格化布局、推進歸納交通統籌融合開展、推進歸納交通高質量開展，打造面向南亞東南亞和輻射全球的世界歸納交通門戶紐帶，構筑銜接太平洋與印度洋的陸海新通道。
根據《大綱》，到2035年，云南將根本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化歸納立體交通網，根本完成縣級行政中心15分鐘上國道、30分鐘上高速公路、60分鐘上鐵路，州(市)級行政中心45分鐘上高速鐵路、60分鐘到機場。
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云南地處我國西南邊陲，跨境運輸需求旺盛。《大綱》提出，打造“2廊4帶5軸”歸納交通經濟走廊，即我國—中南半島、孟中印緬2條世界歸納交通經濟走廊，昆明至京津冀、長三角、粵港澳大灣區以及西藏4條國內歸納交通經濟廊帶，滇中城市群、沿邊、滇東北—滇東南、滇西—滇南、滇西北—滇東北5條省內歸納交通經濟軸線。云南將充分發揮面向南亞東南亞和環印度洋地區敞開的大通道和橋頭堡區位優勢，大力提高世界門戶交通紐帶輻射能級。
結合未來交通運輸開展和空間分布特色，《大綱》布局“555”歸納交通運輸通道，構成外向敞開、區域均衡、互聯互通的空間布局，為“2廊4帶5軸”交通經濟走廊建造供應強有力支撐。其間，5條世界歸納交通運輸通道為中越通道、中老泰通道、中緬瑞麗通道、中緬清水河通道、中緬印通道，5條國內歸納交通運輸通道為京(蓉)昆通道、京(渝)昆通道、滬昆通道、廣昆通道、滇藏通道，5條省內歸納交通運輸通道為滇中城市群通道、沿邊通道、東部通道、西部通道、北部通道。
《大綱》統籌各種運輸方式空間布局，著力補短板、重銜接、優網絡、提效能，愈加重視存量資源優化利用和增量供應質量提高，清晰構成“高品質快速網+高功率干線網+廣掩蓋根底網”的歸納立體交通網。到2035年，全省歸納立體交通網實體線網總規模合計達40萬公里左右。其間，鐵路網總規模1.2萬公里左右，公路網總規模38.3萬公里左右，水運航道總規模5300公里左右，民用運輸機場29個、通用機場105個，郵政交流紐帶19個。
為推進區域交通融合開展，《大綱》提出以滇中城市群為中心，推進干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網融合”，打造“軌道上的滇中城市群”，提高滇中城市群面向南亞東南亞輻射中心的交通能級，強化昆明與玉溪、曲靖、楚雄、紅河等州(市)之間的互聯互通，提高城市群歸納交通紐帶系統全體功率和世界競爭力。來源：我國交通新聞網
標簽：
歸納交通
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根據《大綱》，到2035年，云南將根本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化歸納立體交通網，根本完成縣級行政中心15分鐘上國道、30分鐘上高速公路、60分鐘上鐵路，州(市)級行政中心45分鐘上高速鐵路、60分鐘到機場。
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云南地處我國西南邊陲，跨境運輸需求旺盛。《大綱》提出，打造“2廊4帶5軸”歸納交通經濟走廊，即我國—中南半島、孟中印緬2條世界歸納交通經濟走廊，昆明至京津冀、長三角、粵港澳大灣區以及西藏4條國內歸納交通經濟廊帶，滇中城市群、沿邊、滇東北—滇東南、滇西—滇南、滇西北—滇東北5條省內歸納交通經濟軸線。云南將充分發揮面向南亞東南亞和環印度洋地區敞開的大通道和橋頭堡區位優勢，大力提高世界門戶交通紐帶輻射能級。
結合未來交通運輸開展和空間分布特色，《大綱》布局“555”歸納交通運輸通道，構成外向敞開、區域均衡、互聯互通的空間布局，為“2廊4帶5軸”交通經濟走廊建造供應強有力支撐。其間，5條世界歸納交通運輸通道為中越通道、中老泰通道、中緬瑞麗通道、中緬清水河通道、中緬印通道，5條國內歸納交通運輸通道為京(蓉)昆通道、京(渝)昆通道、滬昆通道、廣昆通道、滇藏通道，5條省內歸納交通運輸通道為滇中城市群通道、沿邊通道、東部通道、西部通道、北部通道。
《大綱》統籌各種運輸方式空間布局，著力補短板、重銜接、優網絡、提效能，愈加重視存量資源優化利用和增量供應質量提高，清晰構成“高品質快速網+高功率干線網+廣掩蓋根底網”的歸納立體交通網。到2035年，全省歸納立體交通網實體線網總規模合計達40萬公里左右。其間，鐵路網總規模1.2萬公里左右，公路網總規模38.3萬公里左右，水運航道總規模5300公里左右，民用運輸機場29個、通用機場105個，郵政交流紐帶19個。
為推進區域交通融合開展，《大綱》提出以滇中城市群為中心，推進干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網融合”，打造“軌道上的滇中城市群”，提高滇中城市群面向南亞東南亞輻射中心的交通能級，強化昆明與玉溪、曲靖、楚雄、紅河等州(市)之間的互聯互通，提高城市群歸納交通紐帶系統全體功率和世界競爭力。來源：我國交通新聞網
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