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下載手機(jī)APP 新華網(wǎng)武漢3月8日電(劉桔)2022年全國兩會期間，全國人大代表、中國工程院院士、長江設(shè)計集團(tuán)董事長鈕新強(qiáng)接受新華網(wǎng)采訪時表示，立足新發(fā)展階段，武漢航運(yùn)中心建設(shè)的關(guān)鍵是要將武漢交通區(qū)位優(yōu)勢加快轉(zhuǎn)化為國內(nèi)國際雙循環(huán)樞紐鏈接優(yōu)勢。他建議，支持武漢建設(shè)中部地區(qū)樞紐港，推進(jìn)武漢航運(yùn)中心高質(zhì)量發(fā)展。
鈕新強(qiáng)介紹，近些年，武漢大力推進(jìn)武漢長江中游航運(yùn)中心建設(shè)。截至“十三五”期末，武漢港集裝箱吞吐量完成196萬標(biāo)箱，汽車滾裝吞吐量超過100萬輛，成為全國第三、內(nèi)河最大的汽車物流集散分撥中心。
圍繞如何推進(jìn)武漢航運(yùn)中心高質(zhì)量發(fā)展，鈕新強(qiáng)提出5點建議：一是支持武漢建設(shè)中部地區(qū)樞紐港;二是支持打造長江流域新型標(biāo)準(zhǔn)船隊;三是支持武漢陸海貿(mào)易通道建設(shè);四是支持提升武漢港口岸服務(wù)功能;五是支持武漢新港空港綜合保稅區(qū)發(fā)展。
鈕新強(qiáng)說，武漢建設(shè)中部地區(qū)樞紐港，一方面建議國家層面支持武漢與上游重要港口、下游樞紐港業(yè)務(wù)上相互契合，形成運(yùn)輸功能嵌入式的新型運(yùn)輸模式;另一方面要推動重要央企在武漢設(shè)立區(qū)域總部，推動產(chǎn)業(yè)及貿(mào)易、分撥等核心功能發(fā)展。
鈕新強(qiáng)提出，長江航運(yùn)主管部門也要加快推進(jìn)系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化船隊建設(shè)。他建議，將“漢海1140型”“漢亞560型”“漢江80型”等新型標(biāo)準(zhǔn)化船型列為長江航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)船型，鼓勵淘汰老舊船舶，管控好標(biāo)準(zhǔn)型船隊更新?lián)Q代，加快實施“氣化長江”戰(zhàn)略，打造適應(yīng)不同層次類型航線的專業(yè)船隊。
圍繞武漢陸海貿(mào)易通道建設(shè)，鈕新強(qiáng)說：“一是建議支持武漢實施近海貿(mào)易通道工程，打造武漢至長江口海進(jìn)江深水航道;二是擴(kuò)充多類型近洋主力船隊規(guī)模，打造江海直達(dá)集裝箱船隊;三是擴(kuò)大近洋直航覆蓋面，構(gòu)建武漢至俄羅斯、武漢至東盟及東南亞等貿(mào)易通道;四是推動武漢外貿(mào)直航與中歐班列的有效銜接，擴(kuò)大武漢中歐班列發(fā)班數(shù)量，建立陸海貿(mào)易國際中轉(zhuǎn)多式聯(lián)運(yùn)中心。”
鈕新強(qiáng)還提出，支持提升武漢港口岸服務(wù)功能，建議國家支持陽邏港集裝箱第二、第三作業(yè)區(qū)及水鐵聯(lián)運(yùn)二期申報獲批國家開放口岸;支持陽邏港集裝箱第三作業(yè)區(qū)、水鐵聯(lián)運(yùn)二期工程盡快獲批內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸資質(zhì);支持陽邏港汽車整車進(jìn)口水運(yùn)口岸申報獲批及建設(shè)等。
關(guān)于支持武漢新港空港綜合保稅區(qū)發(fā)展，鈕新強(qiáng)建議，支持發(fā)展融資租賃業(yè)務(wù)并給予金融、外匯等特殊政策;對綜保區(qū)內(nèi)注冊的航運(yùn)、物流、加工、貿(mào)易和保險等類別企業(yè)，給予稅收優(yōu)惠政策。
標(biāo)簽：
武漢中部地區(qū)樞紐港
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