昨天，在施工現(xiàn)場，北青報記者看到，巨大的基坑已經(jīng)開挖完畢，工人操作塔吊正在吊運(yùn)各種建筑材料。首發(fā)集團(tuán)公聯(lián)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前各施工項(xiàng)目監(jiān)理單位和施工總包管理人員全部到崗，施工作業(yè)人員到崗1000余人。北京朝陽站交通樞紐作為北京市重點(diǎn)工程，一體化程度高，施工任務(wù)重，是春節(jié)、冬奧期間為數(shù)不多的未停工項(xiàng)目。截至目前，項(xiàng)目施工人員已達(dá)260人，恢復(fù)到了節(jié)前水平。項(xiàng)目基礎(chǔ)樁完成59%，停車樓第1-3流水段全面進(jìn)入結(jié)構(gòu)施工。本年度，項(xiàng)目將全力完成停車樓及樞紐換乘大廳的土建結(jié)構(gòu)施工任務(wù)，并為鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工打好基礎(chǔ)。

 

北青報記者了解到，北京朝陽站交通樞紐是為京沈客專朝陽站配套的綜合交通樞紐，位于北京朝陽站站房西側(cè)，樞紐建設(shè)用地面積約為5.44公頃。總建筑規(guī)模約13.3萬平方米，地上兩層約3.1萬平方米、地下三層約10.2萬平方米。

 

從功能分布上看，樞紐用地內(nèi)北部為公交立體停車樓，地上為公交駐車，地下設(shè)置出租車、網(wǎng)約車停車區(qū)等;中部核心位置是由兩根巨柱托起的鋼結(jié)構(gòu)換乘廳，將為鐵路、地鐵、公交、出租車等多種交通形式提供高效便捷的換乘;南部主要是出租車進(jìn)站區(qū)。北京朝陽站交通樞紐作為朝陽站配套工程，其建成將為高鐵、地鐵和公交的換乘及周邊百姓的出行提供便捷舒適的環(huán)境。

 

值得一提的是，北京朝陽站因?yàn)槠鋼Q乘廳兩根巨柱托起的鋼結(jié)構(gòu)獨(dú)特造型，它還有一個好聽的名字叫“星耀天穹”。樞紐建成后將為北京市東部塑造壯觀的新地標(biāo)，并成為“北京新門戶，城市新客廳”。(來源：北京青年報記者劉洋)

 

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朝陽站交通樞紐

 

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