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下載手機(jī)APP 部省共建交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)
為全國(guó)首個(gè)交通強(qiáng)國(guó)省域示范區(qū)，2035年根本建成
記者從省交通運(yùn)送廳得悉，近日，交通運(yùn)送部和山東省人民政府聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于貫徹執(zhí)行習(xí)近平總書記“三個(gè)走在前”重要指示精神加速建造交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)的施行定見》(以下簡(jiǎn)稱《施行定見》)，共同加速建造交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)。
交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)是全國(guó)首個(gè)交通強(qiáng)國(guó)省域示范區(qū)。示范區(qū)將以打造交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)為總目標(biāo)，愈加注重交通運(yùn)送一體化交融、立異驅(qū)動(dòng)和質(zhì)量效益，著力加強(qiáng)交通運(yùn)送互聯(lián)互通，著力加速交通運(yùn)送新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化，著力以全方位轉(zhuǎn)型推動(dòng)交通運(yùn)送高質(zhì)量開展，加速構(gòu)建現(xiàn)代化歸納交通運(yùn)送系統(tǒng)。通過示范區(qū)示范性建造，一方面為山東完成“三個(gè)走在前”當(dāng)好開路先鋒，提供堅(jiān)實(shí)有力的交通運(yùn)送引領(lǐng)、支撐和保證;一方面推動(dòng)完善全國(guó)歸納交通網(wǎng)主骨架，打造東聯(lián)日韓、西接歐亞的東西歸納運(yùn)送大通道和聯(lián)接京津冀、長(zhǎng)三角的南北交通主廊道，加速交通運(yùn)送才智化、綠色化、交融化轉(zhuǎn)型，全面提升交通文明“軟實(shí)力”，為加速建造交通強(qiáng)國(guó)發(fā)明效果、發(fā)明經(jīng)驗(yàn)、做好示范，為交通運(yùn)送當(dāng)好中國(guó)現(xiàn)代化的開路先鋒發(fā)明效果、發(fā)明經(jīng)驗(yàn)、做好示范。
《施行定見》明確，到2025年，山東歸納立體交通布局進(jìn)一步優(yōu)化，運(yùn)送服務(wù)才能大幅提升，城鄉(xiāng)區(qū)域交通愈加協(xié)調(diào)，敞開型運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)更為完善，交通運(yùn)送生產(chǎn)安全事故總量和傷亡人數(shù)持續(xù)下降，交通運(yùn)送新技術(shù)、新基建、新業(yè)態(tài)、新規(guī)制立異開展，生態(tài)維護(hù)和高質(zhì)量開展邁出堅(jiān)實(shí)腳步，構(gòu)成一批加速建造交通強(qiáng)國(guó)的典型經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)效果。到2035年，山東交通運(yùn)送質(zhì)量和效益大幅躍升，根本建成現(xiàn)代化高質(zhì)量歸納立體交通網(wǎng)，數(shù)字化、綠色化、人文明開展達(dá)到新高度，交通運(yùn)送安全生產(chǎn)水平持續(xù)堅(jiān)持國(guó)內(nèi)前列，交通運(yùn)送需求牽引供應(yīng)、供應(yīng)發(fā)明需求完成更高水平動(dòng)態(tài)平衡，根本建成交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)。
《施行定見》從強(qiáng)化互聯(lián)互通、立異驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)型開展三大方面，提出了主要任務(wù)。
強(qiáng)化互聯(lián)互通，高質(zhì)量保證經(jīng)濟(jì)循環(huán)疏通邁出新腳步。持續(xù)優(yōu)化歸納立體交通網(wǎng)絡(luò)布局，加強(qiáng)與京津冀區(qū)域、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角區(qū)域、黃河流域其他區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)立體互聯(lián)，高水平推動(dòng)國(guó)家歸納立體交通網(wǎng)主骨架山東段建造，施行一批歸納交通紐帶、郵政快遞紐帶項(xiàng)目，推動(dòng)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈以及膠東、魯南經(jīng)濟(jì)圈交通一體化。全面提升客貨流轉(zhuǎn)效率，建造旅客聯(lián)程運(yùn)送系統(tǒng)，施行多式聯(lián)運(yùn)示范工程，拓寬濟(jì)南、淄博、濟(jì)寧、臨沂、棗莊等內(nèi)陸無(wú)水港物流功用，全力保證物流供應(yīng)鏈安穩(wěn)疏通。促進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)送統(tǒng)籌協(xié)調(diào)開展，全面推動(dòng)“四好鄉(xiāng)村路”建造，首先建成全國(guó)領(lǐng)先高標(biāo)準(zhǔn)鄉(xiāng)村寄遞物流系統(tǒng)，深化施行城市公共交通優(yōu)先開展戰(zhàn)略，深化推動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)送一體化示范創(chuàng)建。有效加強(qiáng)世界交通敞開聯(lián)通，加速開展中日韓陸海聯(lián)運(yùn)，統(tǒng)籌推動(dòng)中亞、中歐班列擴(kuò)量增效，完善世界海運(yùn)航線布局，增開或加密世界全貨機(jī)航線，加速世界寄遞才能建造。
強(qiáng)化立異驅(qū)動(dòng)，高標(biāo)準(zhǔn)支撐新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化刻畫新優(yōu)勢(shì)。加強(qiáng)交通運(yùn)送新技術(shù)研發(fā)，開展嚴(yán)重科技攻關(guān)，加強(qiáng)交通運(yùn)送一體化、智能建造、長(zhǎng)壽命路面等范疇關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。推動(dòng)交通運(yùn)送范疇新基建，大力開展數(shù)字交通，加強(qiáng)才智高速、才智港口、智能鐵路、才智民航、才智郵政、才智城市軌道交通建造。培養(yǎng)交通運(yùn)送與相關(guān)產(chǎn)業(yè)交融開展新業(yè)態(tài)，推動(dòng)交通與郵政快遞、現(xiàn)代物流、旅游、配備制造業(yè)等交融開展，積極開展通道經(jīng)濟(jì)、紐帶經(jīng)濟(jì)。探究歸納交通運(yùn)送系統(tǒng)新規(guī)制，建立健全歸納交通運(yùn)送協(xié)調(diào)開展機(jī)制等，深化交通運(yùn)送歸納執(zhí)法變革，探究立異當(dāng)?shù)馗咚勹F路建管養(yǎng)運(yùn)體制機(jī)制等，推動(dòng)高速公路差異化收費(fèi)、低空空域辦理等要點(diǎn)范疇變革。
強(qiáng)化轉(zhuǎn)型開展，高水平譜寫流域維護(hù)開展新篇章。推動(dòng)運(yùn)送結(jié)構(gòu)調(diào)整，協(xié)同推動(dòng)京津冀及周邊區(qū)域運(yùn)送結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)建造，推動(dòng)大宗貨物和中長(zhǎng)途貨物運(yùn)送“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，優(yōu)化“門到門”物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建適應(yīng)城市特色的公共交通出行服務(wù)系統(tǒng)。推動(dòng)交通運(yùn)送綠色低碳轉(zhuǎn)型，執(zhí)行碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)要求，推動(dòng)“近零碳”高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站示范建造，加速推動(dòng)鐵路電氣化改造，支持青島港建造“中國(guó)氫港”，加速推廣應(yīng)用高能效低排放交通運(yùn)送配備和新動(dòng)力、清潔動(dòng)力交通工具，加強(qiáng)內(nèi)河船只防污染實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。弘揚(yáng)黃河文明和打造齊魯交通文明，服務(wù)黃河國(guó)家文明公園建造，探究建造黃河文明和齊魯文明交通長(zhǎng)廊，推動(dòng)現(xiàn)代歸納性交通體驗(yàn)展館建造。
《施行定見》還從堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化人才保證和加強(qiáng)施行辦理三個(gè)方面，對(duì)示范區(qū)建造保證提出了要求。交通運(yùn)送部將在規(guī)劃編制、嚴(yán)重政策制定、項(xiàng)目組織等方面予以積極支持，加強(qiáng)監(jiān)督輔導(dǎo)。(來歷：大眾日?qǐng)?bào)常青)(完)
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交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)
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為全國(guó)首個(gè)交通強(qiáng)國(guó)省域示范區(qū)，2035年根本建成
記者從省交通運(yùn)送廳得悉，近日，交通運(yùn)送部和山東省人民政府聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于貫徹執(zhí)行習(xí)近平總書記“三個(gè)走在前”重要指示精神加速建造交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)的施行定見》(以下簡(jiǎn)稱《施行定見》)，共同加速建造交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)。
交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)是全國(guó)首個(gè)交通強(qiáng)國(guó)省域示范區(qū)。示范區(qū)將以打造交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)為總目標(biāo)，愈加注重交通運(yùn)送一體化交融、立異驅(qū)動(dòng)和質(zhì)量效益，著力加強(qiáng)交通運(yùn)送互聯(lián)互通，著力加速交通運(yùn)送新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化，著力以全方位轉(zhuǎn)型推動(dòng)交通運(yùn)送高質(zhì)量開展，加速構(gòu)建現(xiàn)代化歸納交通運(yùn)送系統(tǒng)。通過示范區(qū)示范性建造，一方面為山東完成“三個(gè)走在前”當(dāng)好開路先鋒，提供堅(jiān)實(shí)有力的交通運(yùn)送引領(lǐng)、支撐和保證;一方面推動(dòng)完善全國(guó)歸納交通網(wǎng)主骨架，打造東聯(lián)日韓、西接歐亞的東西歸納運(yùn)送大通道和聯(lián)接京津冀、長(zhǎng)三角的南北交通主廊道，加速交通運(yùn)送才智化、綠色化、交融化轉(zhuǎn)型，全面提升交通文明“軟實(shí)力”，為加速建造交通強(qiáng)國(guó)發(fā)明效果、發(fā)明經(jīng)驗(yàn)、做好示范，為交通運(yùn)送當(dāng)好中國(guó)現(xiàn)代化的開路先鋒發(fā)明效果、發(fā)明經(jīng)驗(yàn)、做好示范。
《施行定見》明確，到2025年，山東歸納立體交通布局進(jìn)一步優(yōu)化，運(yùn)送服務(wù)才能大幅提升，城鄉(xiāng)區(qū)域交通愈加協(xié)調(diào)，敞開型運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)更為完善，交通運(yùn)送生產(chǎn)安全事故總量和傷亡人數(shù)持續(xù)下降，交通運(yùn)送新技術(shù)、新基建、新業(yè)態(tài)、新規(guī)制立異開展，生態(tài)維護(hù)和高質(zhì)量開展邁出堅(jiān)實(shí)腳步，構(gòu)成一批加速建造交通強(qiáng)國(guó)的典型經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)效果。到2035年，山東交通運(yùn)送質(zhì)量和效益大幅躍升，根本建成現(xiàn)代化高質(zhì)量歸納立體交通網(wǎng)，數(shù)字化、綠色化、人文明開展達(dá)到新高度，交通運(yùn)送安全生產(chǎn)水平持續(xù)堅(jiān)持國(guó)內(nèi)前列，交通運(yùn)送需求牽引供應(yīng)、供應(yīng)發(fā)明需求完成更高水平動(dòng)態(tài)平衡，根本建成交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)。
《施行定見》從強(qiáng)化互聯(lián)互通、立異驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)型開展三大方面，提出了主要任務(wù)。
強(qiáng)化互聯(lián)互通，高質(zhì)量保證經(jīng)濟(jì)循環(huán)疏通邁出新腳步。持續(xù)優(yōu)化歸納立體交通網(wǎng)絡(luò)布局，加強(qiáng)與京津冀區(qū)域、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角區(qū)域、黃河流域其他區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)立體互聯(lián)，高水平推動(dòng)國(guó)家歸納立體交通網(wǎng)主骨架山東段建造，施行一批歸納交通紐帶、郵政快遞紐帶項(xiàng)目，推動(dòng)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈以及膠東、魯南經(jīng)濟(jì)圈交通一體化。全面提升客貨流轉(zhuǎn)效率，建造旅客聯(lián)程運(yùn)送系統(tǒng)，施行多式聯(lián)運(yùn)示范工程，拓寬濟(jì)南、淄博、濟(jì)寧、臨沂、棗莊等內(nèi)陸無(wú)水港物流功用，全力保證物流供應(yīng)鏈安穩(wěn)疏通。促進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)送統(tǒng)籌協(xié)調(diào)開展，全面推動(dòng)“四好鄉(xiāng)村路”建造，首先建成全國(guó)領(lǐng)先高標(biāo)準(zhǔn)鄉(xiāng)村寄遞物流系統(tǒng)，深化施行城市公共交通優(yōu)先開展戰(zhàn)略，深化推動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)送一體化示范創(chuàng)建。有效加強(qiáng)世界交通敞開聯(lián)通，加速開展中日韓陸海聯(lián)運(yùn)，統(tǒng)籌推動(dòng)中亞、中歐班列擴(kuò)量增效，完善世界海運(yùn)航線布局，增開或加密世界全貨機(jī)航線，加速世界寄遞才能建造。
強(qiáng)化立異驅(qū)動(dòng)，高標(biāo)準(zhǔn)支撐新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化刻畫新優(yōu)勢(shì)。加強(qiáng)交通運(yùn)送新技術(shù)研發(fā)，開展嚴(yán)重科技攻關(guān)，加強(qiáng)交通運(yùn)送一體化、智能建造、長(zhǎng)壽命路面等范疇關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。推動(dòng)交通運(yùn)送范疇新基建，大力開展數(shù)字交通，加強(qiáng)才智高速、才智港口、智能鐵路、才智民航、才智郵政、才智城市軌道交通建造。培養(yǎng)交通運(yùn)送與相關(guān)產(chǎn)業(yè)交融開展新業(yè)態(tài)，推動(dòng)交通與郵政快遞、現(xiàn)代物流、旅游、配備制造業(yè)等交融開展，積極開展通道經(jīng)濟(jì)、紐帶經(jīng)濟(jì)。探究歸納交通運(yùn)送系統(tǒng)新規(guī)制，建立健全歸納交通運(yùn)送協(xié)調(diào)開展機(jī)制等，深化交通運(yùn)送歸納執(zhí)法變革，探究立異當(dāng)?shù)馗咚勹F路建管養(yǎng)運(yùn)體制機(jī)制等，推動(dòng)高速公路差異化收費(fèi)、低空空域辦理等要點(diǎn)范疇變革。
強(qiáng)化轉(zhuǎn)型開展，高水平譜寫流域維護(hù)開展新篇章。推動(dòng)運(yùn)送結(jié)構(gòu)調(diào)整，協(xié)同推動(dòng)京津冀及周邊區(qū)域運(yùn)送結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)建造，推動(dòng)大宗貨物和中長(zhǎng)途貨物運(yùn)送“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，優(yōu)化“門到門”物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建適應(yīng)城市特色的公共交通出行服務(wù)系統(tǒng)。推動(dòng)交通運(yùn)送綠色低碳轉(zhuǎn)型，執(zhí)行碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)要求，推動(dòng)“近零碳”高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站示范建造，加速推動(dòng)鐵路電氣化改造，支持青島港建造“中國(guó)氫港”，加速推廣應(yīng)用高能效低排放交通運(yùn)送配備和新動(dòng)力、清潔動(dòng)力交通工具，加強(qiáng)內(nèi)河船只防污染實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。弘揚(yáng)黃河文明和打造齊魯交通文明，服務(wù)黃河國(guó)家文明公園建造，探究建造黃河文明和齊魯文明交通長(zhǎng)廊，推動(dòng)現(xiàn)代歸納性交通體驗(yàn)展館建造。
《施行定見》還從堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化人才保證和加強(qiáng)施行辦理三個(gè)方面，對(duì)示范區(qū)建造保證提出了要求。交通運(yùn)送部將在規(guī)劃編制、嚴(yán)重政策制定、項(xiàng)目組織等方面予以積極支持，加強(qiáng)監(jiān)督輔導(dǎo)。(來歷：大眾日?qǐng)?bào)常青)(完)
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交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)
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