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下載手機APP 部省共建交通強國山東示范區(qū)
為全國首個交通強國省域示范區(qū)，2035年根本建成
記者從省交通運送廳得悉，近日，交通運送部和山東省人民政府聯(lián)合印發(fā)《關于貫徹執(zhí)行習近平總書記“三個走在前”重要指示精神加速建造交通強國山東示范區(qū)的施行定見》(以下簡稱《施行定見》)，共同加速建造交通強國山東示范區(qū)。
交通強國山東示范區(qū)是全國首個交通強國省域示范區(qū)。示范區(qū)將以打造交通強國山東示范區(qū)為總目標，愈加注重交通運送一體化交融、立異驅動和質量效益，著力加強交通運送互聯(lián)互通，著力加速交通運送新舊動能轉化，著力以全方位轉型推動交通運送高質量開展，加速構建現(xiàn)代化歸納交通運送系統(tǒng)。通過示范區(qū)示范性建造，一方面為山東完成“三個走在前”當好開路先鋒，提供堅實有力的交通運送引領、支撐和保證;一方面推動完善全國歸納交通網主骨架，打造東聯(lián)日韓、西接歐亞的東西歸納運送大通道和聯(lián)接京津冀、長三角的南北交通主廊道，加速交通運送才智化、綠色化、交融化轉型，全面提升交通文明“軟實力”，為加速建造交通強國發(fā)明效果、發(fā)明經驗、做好示范，為交通運送當好中國現(xiàn)代化的開路先鋒發(fā)明效果、發(fā)明經驗、做好示范。
《施行定見》明確，到2025年，山東歸納立體交通布局進一步優(yōu)化，運送服務才能大幅提升，城鄉(xiāng)區(qū)域交通愈加協(xié)調，敞開型運送網絡更為完善，交通運送生產安全事故總量和傷亡人數持續(xù)下降，交通運送新技術、新基建、新業(yè)態(tài)、新規(guī)制立異開展，生態(tài)維護和高質量開展邁出堅實腳步，構成一批加速建造交通強國的典型經驗和先進效果。到2035年，山東交通運送質量和效益大幅躍升，根本建成現(xiàn)代化高質量歸納立體交通網，數字化、綠色化、人文明開展達到新高度，交通運送安全生產水平持續(xù)堅持國內前列，交通運送需求牽引供應、供應發(fā)明需求完成更高水平動態(tài)平衡，根本建成交通強國山東示范區(qū)。
《施行定見》從強化互聯(lián)互通、立異驅動和轉型開展三大方面，提出了主要任務。
強化互聯(lián)互通，高質量保證經濟循環(huán)疏通邁出新腳步。持續(xù)優(yōu)化歸納立體交通網絡布局，加強與京津冀區(qū)域、長江經濟帶、粵港澳大灣區(qū)、長三角區(qū)域、黃河流域其他區(qū)域交通基礎設施網絡立體互聯(lián)，高水平推動國家歸納立體交通網主骨架山東段建造，施行一批歸納交通紐帶、郵政快遞紐帶項目，推動省會經濟圈以及膠東、魯南經濟圈交通一體化。全面提升客貨流轉效率，建造旅客聯(lián)程運送系統(tǒng)，施行多式聯(lián)運示范工程，拓寬濟南、淄博、濟寧、臨沂、棗莊等內陸無水港物流功用，全力保證物流供應鏈安穩(wěn)疏通。促進城鄉(xiāng)交通運送統(tǒng)籌協(xié)調開展，全面推動“四好鄉(xiāng)村路”建造，首先建成全國領先高標準鄉(xiāng)村寄遞物流系統(tǒng)，深化施行城市公共交通優(yōu)先開展戰(zhàn)略，深化推動城鄉(xiāng)交通運送一體化示范創(chuàng)建。有效加強世界交通敞開聯(lián)通，加速開展中日韓陸海聯(lián)運，統(tǒng)籌推動中亞、中歐班列擴量增效，完善世界海運航線布局，增開或加密世界全貨機航線，加速世界寄遞才能建造。
強化立異驅動，高標準支撐新舊動能轉化刻畫新優(yōu)勢。加強交通運送新技術研發(fā)，開展嚴重科技攻關，加強交通運送一體化、智能建造、長壽命路面等范疇關鍵設備、關鍵技術研發(fā)。推動交通運送范疇新基建，大力開展數字交通，加強才智高速、才智港口、智能鐵路、才智民航、才智郵政、才智城市軌道交通建造。培養(yǎng)交通運送與相關產業(yè)交融開展新業(yè)態(tài)，推動交通與郵政快遞、現(xiàn)代物流、旅游、配備制造業(yè)等交融開展，積極開展通道經濟、紐帶經濟。探究歸納交通運送系統(tǒng)新規(guī)制，建立健全歸納交通運送協(xié)調開展機制等，深化交通運送歸納執(zhí)法變革，探究立異當地高速鐵路建管養(yǎng)運體制機制等，推動高速公路差異化收費、低空空域辦理等要點范疇變革。
強化轉型開展，高水平譜寫流域維護開展新篇章。推動運送結構調整，協(xié)同推動京津冀及周邊區(qū)域運送結構調整示范區(qū)建造，推動大宗貨物和中長途貨物運送“公轉鐵”“公轉水”，優(yōu)化“門到門”物流服務網絡。構建適應城市特色的公共交通出行服務系統(tǒng)。推動交通運送綠色低碳轉型，執(zhí)行碳達峰、碳中和目標要求，推動“近零碳”高速公路服務區(qū)、收費站示范建造，加速推動鐵路電氣化改造，支持青島港建造“中國氫港”，加速推廣應用高能效低排放交通運送配備和新動力、清潔動力交通工具，加強內河船只防污染實時動態(tài)監(jiān)管。弘揚黃河文明和打造齊魯交通文明，服務黃河國家文明公園建造，探究建造黃河文明和齊魯文明交通長廊，推動現(xiàn)代歸納性交通體驗展館建造。
《施行定見》還從堅持黨的領導、強化人才保證和加強施行辦理三個方面，對示范區(qū)建造保證提出了要求。交通運送部將在規(guī)劃編制、嚴重政策制定、項目組織等方面予以積極支持，加強監(jiān)督輔導。(來歷：大眾日報常青)(完)
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交通強國山東示范區(qū)
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為全國首個交通強國省域示范區(qū)，2035年根本建成
記者從省交通運送廳得悉，近日，交通運送部和山東省人民政府聯(lián)合印發(fā)《關于貫徹執(zhí)行習近平總書記“三個走在前”重要指示精神加速建造交通強國山東示范區(qū)的施行定見》(以下簡稱《施行定見》)，共同加速建造交通強國山東示范區(qū)。
交通強國山東示范區(qū)是全國首個交通強國省域示范區(qū)。示范區(qū)將以打造交通強國山東示范區(qū)為總目標，愈加注重交通運送一體化交融、立異驅動和質量效益，著力加強交通運送互聯(lián)互通，著力加速交通運送新舊動能轉化，著力以全方位轉型推動交通運送高質量開展，加速構建現(xiàn)代化歸納交通運送系統(tǒng)。通過示范區(qū)示范性建造，一方面為山東完成“三個走在前”當好開路先鋒，提供堅實有力的交通運送引領、支撐和保證;一方面推動完善全國歸納交通網主骨架，打造東聯(lián)日韓、西接歐亞的東西歸納運送大通道和聯(lián)接京津冀、長三角的南北交通主廊道，加速交通運送才智化、綠色化、交融化轉型，全面提升交通文明“軟實力”，為加速建造交通強國發(fā)明效果、發(fā)明經驗、做好示范，為交通運送當好中國現(xiàn)代化的開路先鋒發(fā)明效果、發(fā)明經驗、做好示范。
《施行定見》明確，到2025年，山東歸納立體交通布局進一步優(yōu)化，運送服務才能大幅提升，城鄉(xiāng)區(qū)域交通愈加協(xié)調，敞開型運送網絡更為完善，交通運送生產安全事故總量和傷亡人數持續(xù)下降，交通運送新技術、新基建、新業(yè)態(tài)、新規(guī)制立異開展，生態(tài)維護和高質量開展邁出堅實腳步，構成一批加速建造交通強國的典型經驗和先進效果。到2035年，山東交通運送質量和效益大幅躍升，根本建成現(xiàn)代化高質量歸納立體交通網，數字化、綠色化、人文明開展達到新高度，交通運送安全生產水平持續(xù)堅持國內前列，交通運送需求牽引供應、供應發(fā)明需求完成更高水平動態(tài)平衡，根本建成交通強國山東示范區(qū)。
《施行定見》從強化互聯(lián)互通、立異驅動和轉型開展三大方面，提出了主要任務。
強化互聯(lián)互通，高質量保證經濟循環(huán)疏通邁出新腳步。持續(xù)優(yōu)化歸納立體交通網絡布局，加強與京津冀區(qū)域、長江經濟帶、粵港澳大灣區(qū)、長三角區(qū)域、黃河流域其他區(qū)域交通基礎設施網絡立體互聯(lián)，高水平推動國家歸納立體交通網主骨架山東段建造，施行一批歸納交通紐帶、郵政快遞紐帶項目，推動省會經濟圈以及膠東、魯南經濟圈交通一體化。全面提升客貨流轉效率，建造旅客聯(lián)程運送系統(tǒng)，施行多式聯(lián)運示范工程，拓寬濟南、淄博、濟寧、臨沂、棗莊等內陸無水港物流功用，全力保證物流供應鏈安穩(wěn)疏通。促進城鄉(xiāng)交通運送統(tǒng)籌協(xié)調開展，全面推動“四好鄉(xiāng)村路”建造，首先建成全國領先高標準鄉(xiāng)村寄遞物流系統(tǒng)，深化施行城市公共交通優(yōu)先開展戰(zhàn)略，深化推動城鄉(xiāng)交通運送一體化示范創(chuàng)建。有效加強世界交通敞開聯(lián)通，加速開展中日韓陸海聯(lián)運，統(tǒng)籌推動中亞、中歐班列擴量增效，完善世界海運航線布局，增開或加密世界全貨機航線，加速世界寄遞才能建造。
強化立異驅動，高標準支撐新舊動能轉化刻畫新優(yōu)勢。加強交通運送新技術研發(fā)，開展嚴重科技攻關，加強交通運送一體化、智能建造、長壽命路面等范疇關鍵設備、關鍵技術研發(fā)。推動交通運送范疇新基建，大力開展數字交通，加強才智高速、才智港口、智能鐵路、才智民航、才智郵政、才智城市軌道交通建造。培養(yǎng)交通運送與相關產業(yè)交融開展新業(yè)態(tài)，推動交通與郵政快遞、現(xiàn)代物流、旅游、配備制造業(yè)等交融開展，積極開展通道經濟、紐帶經濟。探究歸納交通運送系統(tǒng)新規(guī)制，建立健全歸納交通運送協(xié)調開展機制等，深化交通運送歸納執(zhí)法變革，探究立異當地高速鐵路建管養(yǎng)運體制機制等，推動高速公路差異化收費、低空空域辦理等要點范疇變革。
強化轉型開展，高水平譜寫流域維護開展新篇章。推動運送結構調整，協(xié)同推動京津冀及周邊區(qū)域運送結構調整示范區(qū)建造，推動大宗貨物和中長途貨物運送“公轉鐵”“公轉水”，優(yōu)化“門到門”物流服務網絡。構建適應城市特色的公共交通出行服務系統(tǒng)。推動交通運送綠色低碳轉型，執(zhí)行碳達峰、碳中和目標要求，推動“近零碳”高速公路服務區(qū)、收費站示范建造，加速推動鐵路電氣化改造，支持青島港建造“中國氫港”，加速推廣應用高能效低排放交通運送配備和新動力、清潔動力交通工具，加強內河船只防污染實時動態(tài)監(jiān)管。弘揚黃河文明和打造齊魯交通文明，服務黃河國家文明公園建造，探究建造黃河文明和齊魯文明交通長廊，推動現(xiàn)代歸納性交通體驗展館建造。
《施行定見》還從堅持黨的領導、強化人才保證和加強施行辦理三個方面，對示范區(qū)建造保證提出了要求。交通運送部將在規(guī)劃編制、嚴重政策制定、項目組織等方面予以積極支持，加強監(jiān)督輔導。(來歷：大眾日報常青)(完)
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