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下載手機(jī)APP 新華社北京6月23日電題：推進(jìn)動力革新，助力完成“雙碳”方針——農(nóng)工黨中央2022年要點調(diào)查調(diào)研觀察
新華社記者翟翔、王琦
完成碳達(dá)峰碳中和，是貫徹新展開理念、構(gòu)建新展開格式、推進(jìn)高質(zhì)量展開的內(nèi)在要求，是中共中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策。
聚焦這一重大戰(zhàn)略決策，近來，受中共中央委托，農(nóng)工黨中央調(diào)研組環(huán)繞“統(tǒng)籌推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和，深化推進(jìn)動力革新，加速建設(shè)動力強(qiáng)國”主題進(jìn)行了年度要點調(diào)查調(diào)研。
此次調(diào)查調(diào)研由農(nóng)工黨中央主席陳竺、常務(wù)副主席何維帶隊。
“農(nóng)工黨是以醫(yī)藥衛(wèi)生、人口資源和生態(tài)環(huán)境為主體界別的我國特色社會主義參政黨，長時間致力于環(huán)繞我國衛(wèi)生、人口、動力資源、生態(tài)環(huán)境等范疇履職建言。”農(nóng)工黨中央副主席楊震介紹，農(nóng)工黨中央把“雙碳”工作和動力革新結(jié)合，采取座談、實地調(diào)查、視頻調(diào)研等形式，從不同方面和角度了解有關(guān)舉措與成效，剖析當(dāng)前存在的主要困難和挑戰(zhàn)，并探討建設(shè)性的對策主張。
國家電力出資集團(tuán)是具有核電、火電、水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電、生物質(zhì)發(fā)電等發(fā)電類型的動力企業(yè)。在集團(tuán)看現(xiàn)場、問狀況，調(diào)研組成員進(jìn)行了調(diào)研。
調(diào)研組主張，面臨多重對立相互交織的現(xiàn)實，應(yīng)從國情實踐動身，統(tǒng)籌展開與安全、穩(wěn)增長和調(diào)結(jié)構(gòu)，堅持先立后破，統(tǒng)籌各種動力的展開。可結(jié)合區(qū)域生態(tài)環(huán)境和動力稟賦，優(yōu)化動力開發(fā)利用布局，從國家層面樹立煤、油、氣、電、核、氫多能互補(bǔ)，電網(wǎng)、熱網(wǎng)、燃料網(wǎng)多網(wǎng)融合，產(chǎn)、消雙向靈活響應(yīng)的才智動力系統(tǒng)，完成多種動力系統(tǒng)在供應(yīng)側(cè)、輸配側(cè)、需求側(cè)的互聯(lián)互通與深度融合。
化石動力怎么向清潔動力轉(zhuǎn)型?怎么加速清潔動力高效開發(fā)利用?
在我國石化和我國石油，調(diào)研組調(diào)查了企業(yè)正在構(gòu)建的綠色工業(yè)結(jié)構(gòu)和低碳動力供應(yīng)體系。
從屬我國石化的齊魯石化捕集化工生產(chǎn)中產(chǎn)生的高濃度二氧化碳尾氣并送至勝利油田進(jìn)行驅(qū)油封存，估計未來15年累計封存二氧化碳400萬噸以上，增油240萬噸以上。
我國石油正在向“油氣熱電氫”綜合性動力公司轉(zhuǎn)型。我國石油負(fù)責(zé)人介紹，集團(tuán)2021年末在玉門油田建成投運玉東200兆瓦光伏發(fā)電項目，這是企業(yè)轉(zhuǎn)型展開的一個縮影。
在冬奧期間，我國石化、我國石油為近千輛氫燃料電池車供給服務(wù)，助力“綠色冬奧”。據(jù)悉，兩家企業(yè)已在積極布局氫能制儲運用工業(yè)鏈。
調(diào)研組成員、我國工程院院士賀泓介紹，交通運輸行業(yè)節(jié)能降碳潛力很大，能夠為完成“雙碳”方針貢獻(xiàn)積極力量。賀泓主張，在大客車、重型卡車和船只方面，柴油發(fā)動機(jī)油耗低、動力功能優(yōu)秀，可考慮在短期內(nèi)經(jīng)過進(jìn)步其熱功率下降碳排放，在中長時間展開綠氫、綠色甲醇、生物乙醇等燃料，并在中遠(yuǎn)期完成氫燃料電池、電動卡車、電動輪船的演替。
金風(fēng)科技是一家大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造商，在此，調(diào)研組調(diào)查了企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新等狀況。
“我國具有豐厚的風(fēng)力發(fā)電資源稟賦，可謂‘風(fēng)景無限’。”調(diào)研組以為，我國可考慮進(jìn)一步展開海上風(fēng)電、風(fēng)電制氫等，一起研究解決儲能技術(shù)不完善等瓶頸問題。
調(diào)研組還以為，動力安全需要堅持以動力自主供應(yīng)為中心，以技術(shù)才能為支撐。降碳靠技術(shù)、靠轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、也靠加強(qiáng)節(jié)能管理，把功率提上去，把用量減下來，把碳達(dá)峰碳中和的頂層規(guī)劃落到實處。
寧夏、青海、甘肅是化石動力與新動力十分豐厚的地區(qū)。近年來，寧夏在風(fēng)電、光伏范疇加速規(guī)模化、集約化、園區(qū)化開發(fā);青海新動力裝機(jī)占比進(jìn)步至61.5%，打造國家清潔動力工業(yè)高地取得初步成效;甘肅大力展開新動力，盡力進(jìn)步就地消納才能。調(diào)研組經(jīng)過視頻調(diào)研方式，與三省區(qū)有關(guān)部門人員和企業(yè)代表進(jìn)行了交流，并赴寧夏、甘肅部分企業(yè)展開實地調(diào)研。
“向第二個百年奮斗方針邁進(jìn)，必須要把構(gòu)建強(qiáng)壯的動力綜合實力作為建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的‘國之大者’。”調(diào)研組以為，三省區(qū)應(yīng)深挖新動力展開潛力，與化石動力優(yōu)化組合，讓清潔、低碳、安全的動力為高質(zhì)量展開供給源源不斷的動力，一起催生新的經(jīng)濟(jì)增長點，加速構(gòu)建新展開格式。
標(biāo)簽：
動力革新雙碳
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4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
新華社記者翟翔、王琦
完成碳達(dá)峰碳中和，是貫徹新展開理念、構(gòu)建新展開格式、推進(jìn)高質(zhì)量展開的內(nèi)在要求，是中共中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策。
聚焦這一重大戰(zhàn)略決策，近來，受中共中央委托，農(nóng)工黨中央調(diào)研組環(huán)繞“統(tǒng)籌推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和，深化推進(jìn)動力革新，加速建設(shè)動力強(qiáng)國”主題進(jìn)行了年度要點調(diào)查調(diào)研。
此次調(diào)查調(diào)研由農(nóng)工黨中央主席陳竺、常務(wù)副主席何維帶隊。
“農(nóng)工黨是以醫(yī)藥衛(wèi)生、人口資源和生態(tài)環(huán)境為主體界別的我國特色社會主義參政黨，長時間致力于環(huán)繞我國衛(wèi)生、人口、動力資源、生態(tài)環(huán)境等范疇履職建言。”農(nóng)工黨中央副主席楊震介紹，農(nóng)工黨中央把“雙碳”工作和動力革新結(jié)合，采取座談、實地調(diào)查、視頻調(diào)研等形式，從不同方面和角度了解有關(guān)舉措與成效，剖析當(dāng)前存在的主要困難和挑戰(zhàn)，并探討建設(shè)性的對策主張。
國家電力出資集團(tuán)是具有核電、火電、水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電、生物質(zhì)發(fā)電等發(fā)電類型的動力企業(yè)。在集團(tuán)看現(xiàn)場、問狀況，調(diào)研組成員進(jìn)行了調(diào)研。
調(diào)研組主張，面臨多重對立相互交織的現(xiàn)實，應(yīng)從國情實踐動身，統(tǒng)籌展開與安全、穩(wěn)增長和調(diào)結(jié)構(gòu)，堅持先立后破，統(tǒng)籌各種動力的展開。可結(jié)合區(qū)域生態(tài)環(huán)境和動力稟賦，優(yōu)化動力開發(fā)利用布局，從國家層面樹立煤、油、氣、電、核、氫多能互補(bǔ)，電網(wǎng)、熱網(wǎng)、燃料網(wǎng)多網(wǎng)融合，產(chǎn)、消雙向靈活響應(yīng)的才智動力系統(tǒng)，完成多種動力系統(tǒng)在供應(yīng)側(cè)、輸配側(cè)、需求側(cè)的互聯(lián)互通與深度融合。
化石動力怎么向清潔動力轉(zhuǎn)型?怎么加速清潔動力高效開發(fā)利用?
在我國石化和我國石油，調(diào)研組調(diào)查了企業(yè)正在構(gòu)建的綠色工業(yè)結(jié)構(gòu)和低碳動力供應(yīng)體系。
從屬我國石化的齊魯石化捕集化工生產(chǎn)中產(chǎn)生的高濃度二氧化碳尾氣并送至勝利油田進(jìn)行驅(qū)油封存，估計未來15年累計封存二氧化碳400萬噸以上，增油240萬噸以上。
我國石油正在向“油氣熱電氫”綜合性動力公司轉(zhuǎn)型。我國石油負(fù)責(zé)人介紹，集團(tuán)2021年末在玉門油田建成投運玉東200兆瓦光伏發(fā)電項目，這是企業(yè)轉(zhuǎn)型展開的一個縮影。
在冬奧期間，我國石化、我國石油為近千輛氫燃料電池車供給服務(wù)，助力“綠色冬奧”。據(jù)悉，兩家企業(yè)已在積極布局氫能制儲運用工業(yè)鏈。
調(diào)研組成員、我國工程院院士賀泓介紹，交通運輸行業(yè)節(jié)能降碳潛力很大，能夠為完成“雙碳”方針貢獻(xiàn)積極力量。賀泓主張，在大客車、重型卡車和船只方面，柴油發(fā)動機(jī)油耗低、動力功能優(yōu)秀，可考慮在短期內(nèi)經(jīng)過進(jìn)步其熱功率下降碳排放，在中長時間展開綠氫、綠色甲醇、生物乙醇等燃料，并在中遠(yuǎn)期完成氫燃料電池、電動卡車、電動輪船的演替。
金風(fēng)科技是一家大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造商，在此，調(diào)研組調(diào)查了企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新等狀況。
“我國具有豐厚的風(fēng)力發(fā)電資源稟賦，可謂‘風(fēng)景無限’。”調(diào)研組以為，我國可考慮進(jìn)一步展開海上風(fēng)電、風(fēng)電制氫等，一起研究解決儲能技術(shù)不完善等瓶頸問題。
調(diào)研組還以為，動力安全需要堅持以動力自主供應(yīng)為中心，以技術(shù)才能為支撐。降碳靠技術(shù)、靠轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、也靠加強(qiáng)節(jié)能管理，把功率提上去，把用量減下來，把碳達(dá)峰碳中和的頂層規(guī)劃落到實處。
寧夏、青海、甘肅是化石動力與新動力十分豐厚的地區(qū)。近年來，寧夏在風(fēng)電、光伏范疇加速規(guī)模化、集約化、園區(qū)化開發(fā);青海新動力裝機(jī)占比進(jìn)步至61.5%，打造國家清潔動力工業(yè)高地取得初步成效;甘肅大力展開新動力，盡力進(jìn)步就地消納才能。調(diào)研組經(jīng)過視頻調(diào)研方式，與三省區(qū)有關(guān)部門人員和企業(yè)代表進(jìn)行了交流，并赴寧夏、甘肅部分企業(yè)展開實地調(diào)研。
“向第二個百年奮斗方針邁進(jìn)，必須要把構(gòu)建強(qiáng)壯的動力綜合實力作為建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的‘國之大者’。”調(diào)研組以為，三省區(qū)應(yīng)深挖新動力展開潛力，與化石動力優(yōu)化組合，讓清潔、低碳、安全的動力為高質(zhì)量展開供給源源不斷的動力，一起催生新的經(jīng)濟(jì)增長點，加速構(gòu)建新展開格式。
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