全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP “礦車無人駕駛、才智采礦、遠程運維……”各路礦企正敞開智能化礦山建造的旅程。守護才智礦山，徐工礦隧機械再出擊。
湖北省宜昌市某磷礦礦區挖掘深度+787m～+560m，磷礦資源豐富。該礦項目部響應國家號召，推進機械化開展，繼續加大機械化設備投入并悉數晉級為業內“頂配”。
項目部將原2立方鏟運機逐漸晉級為徐工3立方鏟運機，將原人工氣腿式鑿巖機鑿巖逐漸晉級為鑿巖臺車鑿巖。現在擁有徐工WJ-3鏟運機、徐工CYTJ45S鑿巖臺車、徐工CYTJ45(L)鑿巖臺車等數十臺裝備，機械化程度非常高。
機械化替代人工挖掘前，原3個施工作業面需3組作業班18人的投入。徐工成套化礦隧裝備投入后大幅減人，現需1組作業班5人，每部臺車可完成減員1人，現在5部徐工鑿巖臺車完成機械化減員5人，安全和功率雙雙提高。
運用原2立方鏟運機時，裝滿一車用時21分鐘;晉級為徐工3立方鏟運機后，現裝滿一車用時12分鐘，功率提高40%多，有用下降時間本錢，提高了安全生產功率。
自徐工設備陸續出場后，徐工售后團隊全程盯梢服務，定時對設備操作人員進行產品性能及維護保養，強調操作運用關鍵注意事項，確保井下生產進度準時推進。徐工服務人員屢次被評為“礦山衛兵”，被客戶點贊徐工金牌服務。
設備自動化水平的提高是礦山邁向智能化、數字化建造的必然趨勢。徐工將繼續進行技術創新和核心關鍵技術攻關，為施工裝備打造“才智大腦”，完成無人化或少人化施工，為“綠色礦山”智能建造提供堅實的技術裝備支撐。來歷：徐工公眾號
標簽：
徐工礦隧裝備
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡或許注明出處，但不排除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
湖北省宜昌市某磷礦礦區挖掘深度+787m～+560m，磷礦資源豐富。該礦項目部響應國家號召，推進機械化開展，繼續加大機械化設備投入并悉數晉級為業內“頂配”。
項目部將原2立方鏟運機逐漸晉級為徐工3立方鏟運機，將原人工氣腿式鑿巖機鑿巖逐漸晉級為鑿巖臺車鑿巖。現在擁有徐工WJ-3鏟運機、徐工CYTJ45S鑿巖臺車、徐工CYTJ45(L)鑿巖臺車等數十臺裝備，機械化程度非常高。
機械化替代人工挖掘前，原3個施工作業面需3組作業班18人的投入。徐工成套化礦隧裝備投入后大幅減人，現需1組作業班5人，每部臺車可完成減員1人，現在5部徐工鑿巖臺車完成機械化減員5人，安全和功率雙雙提高。
運用原2立方鏟運機時，裝滿一車用時21分鐘;晉級為徐工3立方鏟運機后，現裝滿一車用時12分鐘，功率提高40%多，有用下降時間本錢，提高了安全生產功率。
自徐工設備陸續出場后，徐工售后團隊全程盯梢服務，定時對設備操作人員進行產品性能及維護保養，強調操作運用關鍵注意事項，確保井下生產進度準時推進。徐工服務人員屢次被評為“礦山衛兵”，被客戶點贊徐工金牌服務。
設備自動化水平的提高是礦山邁向智能化、數字化建造的必然趨勢。徐工將繼續進行技術創新和核心關鍵技術攻關，為施工裝備打造“才智大腦”，完成無人化或少人化施工，為“綠色礦山”智能建造提供堅實的技術裝備支撐。來歷：徐工公眾號
標簽：
徐工礦隧裝備
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡或許注明出處，但不排除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
