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下載手機APP 1臺徐工攤鋪機，5臺徐工壓路機，徐工“無人施工天團”，無懼盛暑、大顯身手，為湖北武大高速按下“快進鍵”。
加速建設“1小時通勤圈”
武大高速是湖北省“九縱五橫四環”高速公路網中的一縱，也是打通武漢城市圈的22條瓶頸路段之一，路途總長126千米，規劃時速120km/h，建成后，將使武漢至大悟的車程縮短至1小時。這也是湖北初次在瀝青路面施工中運用無人設備。
在武大高速智能化攤鋪現場，整套無人集群僅需求通過遙控即可安全、高效完結瀝青路面建筑。控制便捷、工作高效，徐工無人集群的參加為武大高速項目沖刺年底通車供給了強有力的裝備支撐。
工藝晉級專心“極致平坦”
與以往不同，本次施工選擇了徐工XP305KS作為初壓的膠輪壓路機，“前五后六”膠輪車型，接地比壓會相應下降，平坦度更高。兩臺膠輪壓路機采用后退碾壓的方式，完成1+1>2的平坦作用。
后退碾壓對人工操作來說較為困難，而用無人壓路機施工，問題則方便的解決。
徐工雙鋼輪壓路機XD133S最大激振力可達150kN，具有“強”動力、“大”激振力、“大”壓實寬度的特色，經過XD133S復壓和收光輪印，“鏡面”一般的平坦路面便完結了!
徐工“智”造保證無憂暢行
在本次施工中，考慮到武大高速龐大的車流量和路面的高等級性，施工方選擇了徐工超寬超厚攤鋪機RP1655T。高精度數字控制，領航無人壓路機群，RP1655T以24h不間斷穩定施工，推動著武大高速的騰飛之路。
“本來8個人干的活，現在無人設備動動手指頭就干了，關鍵施工作用更好，省時省力省成本，徐工這些數字化設備可真了不起!”——施工方
目前，智能化、數字化已經成為社會發展必然趨勢。徐工無人施工技術正逐漸走向老練，引領行業發展，以強大的創新推動力賦能基建數字化，完成交通強國夢，讓國際沒有難走的路!
加速建設“1小時通勤圈”
武大高速是湖北省“九縱五橫四環”高速公路網中的一縱，也是打通武漢城市圈的22條瓶頸路段之一，路途總長126千米，規劃時速120km/h，建成后，將使武漢至大悟的車程縮短至1小時。這也是湖北初次在瀝青路面施工中運用無人設備。
在武大高速智能化攤鋪現場，整套無人集群僅需求通過遙控即可安全、高效完結瀝青路面建筑。控制便捷、工作高效，徐工無人集群的參加為武大高速項目沖刺年底通車供給了強有力的裝備支撐。
工藝晉級專心“極致平坦”
與以往不同，本次施工選擇了徐工XP305KS作為初壓的膠輪壓路機，“前五后六”膠輪車型，接地比壓會相應下降，平坦度更高。兩臺膠輪壓路機采用后退碾壓的方式，完成1+1>2的平坦作用。
后退碾壓對人工操作來說較為困難，而用無人壓路機施工，問題則方便的解決。
徐工雙鋼輪壓路機XD133S最大激振力可達150kN，具有“強”動力、“大”激振力、“大”壓實寬度的特色，經過XD133S復壓和收光輪印，“鏡面”一般的平坦路面便完結了!
徐工“智”造保證無憂暢行
在本次施工中，考慮到武大高速龐大的車流量和路面的高等級性，施工方選擇了徐工超寬超厚攤鋪機RP1655T。高精度數字控制，領航無人壓路機群，RP1655T以24h不間斷穩定施工，推動著武大高速的騰飛之路。
“本來8個人干的活，現在無人設備動動手指頭就干了，關鍵施工作用更好，省時省力省成本，徐工這些數字化設備可真了不起!”——施工方
目前，智能化、數字化已經成為社會發展必然趨勢。徐工無人施工技術正逐漸走向老練，引領行業發展，以強大的創新推動力賦能基建數字化，完成交通強國夢，讓國際沒有難走的路!
