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威海魏橋新型纖維綠色智能一體化改造項目——用工削減超80%

一排排巨大的紡織機(jī)器排列成一個巨型方陣，工人們緊張有序地對設(shè)備進(jìn)行裝置、調(diào)試。8月17日，威海魏橋新型纖維綠色智能一體化改造車間，項目已進(jìn)入收尾階段。

在5.3萬平方米的廠房內(nèi)，有190多臺世界最先進(jìn)的智能紡紗設(shè)備、11萬個紗錠，每年能出產(chǎn)新型纖維1.1萬噸。項目擔(dān)任人李中斌說，該項目估計9月底投產(chǎn)，到時這兒將成為名副其實(shí)的“黑燈工廠”。

李中斌告知記者，現(xiàn)在的紡紗車間每1萬紗錠需求70名工人擔(dān)任，智能化改造把這個數(shù)字降到了10，“工人騎著電動代步車在車間里穿梭，每人持一臺平板電腦值班即可。主動出產(chǎn)、主動查驗、主動記錄、主動運(yùn)送、主動包裝……全程不需求人工直接參與。”

用工削減超80%的一起，產(chǎn)品質(zhì)量可追溯率卻高達(dá)100%。“以往，產(chǎn)品出現(xiàn)問題，只能靠人工去排查，一個車間需求幾十名工人排查好幾天。智能化改造后，能完成產(chǎn)品追溯的精確定位，能夠直接找到出問題的紗錠。”李中斌說，出產(chǎn)線上裝置有多種智能配備和傳感器，實(shí)時在線監(jiān)控出產(chǎn)狀況，并進(jìn)行數(shù)據(jù)收集、實(shí)時傳送，繼而進(jìn)行實(shí)時的主動分析。任何一個數(shù)據(jù)超支，都會引發(fā)預(yù)警，技術(shù)人員可當(dāng)即進(jìn)行干涉。

智能體系不只實(shí)時監(jiān)控著產(chǎn)品質(zhì)量，也一起監(jiān)控著能耗，完成成本在線預(yù)算，使得能源利用率進(jìn)步20%以上。除了節(jié)能，車間的噪音和粉塵也會大大降低。

在李中斌看來，綠色智能化改造是紡織業(yè)的一次技術(shù)革命，“這套體系運(yùn)用了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)，一舉破解了用工多、出產(chǎn)功率低、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等諸多難題。”

棗莊市瑞隆機(jī)械智能制作技改項目——從20小時到20分鐘

8月18日下午，在棗莊市瑞隆機(jī)械制作有限公司新建筑的車間內(nèi)，一名工人操作按鍵，將一個重達(dá)100公斤的振動篩連接收放置在架子上，焊接機(jī)器人揮動著手臂，20分鐘后，連接收焊接完畢，其外表光滑平坦，幾乎看不出焊接的痕跡。

而在曩昔，這項工作，一名熟練工人需求20個小時才干完成。“人工焊接精確度用毫米計量，現(xiàn)在則用絲米計量，工作功率和精確度都成倍進(jìn)步。”公司副總經(jīng)理李濤告知記者。

在該公司另一座新整修的車間里，一臺巨型激光切開機(jī)正將一大塊鋼板“吞”入腹中，工人隨后將圖紙輸進(jìn)電腦，不到10分鐘的時間，鋼板被裁剪成不同形狀的部件“吐”了出來。

李濤說，這是公司新上的型材智能化下料機(jī)。曩昔下料，工人要先用尺子、粉筆在板材上畫好線，然后再用氣切開，工序深重功率低下，因為精度不夠還極易出現(xiàn)廢料。現(xiàn)在，智能化下料機(jī)替代了本來的切開機(jī)、鉆床下料，功率和精度大大提高。

瑞隆機(jī)械是一家集礦山配備、環(huán)保配備、電氣主動化研發(fā)、規(guī)劃、制作、出售、運(yùn)營與服務(wù)為一體的國家高新技術(shù)企業(yè)。從去年開端，施行了總出資3.5億元的環(huán)保型成套配備智能制作技術(shù)改造項目。現(xiàn)在，公司具有100余項專利，其中發(fā)明專利19項。

李濤告知記者，等明年技改項目悉數(shù)竣工后，瑞隆機(jī)械將面貌一新，變身數(shù)字化出產(chǎn)的才智工廠，產(chǎn)量和收入將完成翻番，達(dá)到年產(chǎn)500臺套、出售收入8億元。

巨野金牛車業(yè)智能制作工業(yè)園項目——八成作業(yè)量將由機(jī)器人完成

機(jī)聲隆隆，焊花閃爍，8月18日，時值正午，位于巨野縣新經(jīng)濟(jì)工業(yè)園區(qū)的山東金牛車業(yè)有限公司才智冷鏈物流配備智能制作工業(yè)園項目施工現(xiàn)場一派繁忙景象。“工期緊、任務(wù)重，咱們現(xiàn)在倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，正依照時間節(jié)點(diǎn)有序推動。”金牛車業(yè)項目擔(dān)任人劉鴻垚說。

金牛車業(yè)項目出資10.8億元，本年1月開工建造。現(xiàn)在，項目的兩個3.6萬平方米高標(biāo)準(zhǔn)出產(chǎn)車間已建成竣工，正在進(jìn)行電纜鋪設(shè)和設(shè)備裝置，科研樓、辦公區(qū)正在趕緊施工，估計年末前完成投產(chǎn)。

“咱們這個項目首要進(jìn)行國際標(biāo)準(zhǔn)高端冷鏈物流配備的研發(fā)、出產(chǎn)與出售，并建立大數(shù)據(jù)分析中心，項目引進(jìn)國際先進(jìn)的智能出產(chǎn)線，出產(chǎn)環(huán)節(jié)80%作業(yè)量由智控機(jī)器人完成。”劉鴻垚介紹，項目投產(chǎn)后，可年產(chǎn)高端冷鏈物流配備10000臺，高標(biāo)準(zhǔn)冷鏈集裝箱4000臺，箱式冷藏運(yùn)送車3000臺，年出售額達(dá)20億元，并將作為公司布局的南區(qū)與遼寧北區(qū)遙相呼應(yīng)，輻射全國，打造山東省國際標(biāo)準(zhǔn)配備制作工業(yè)基地和國內(nèi)重要的才智冷鏈智能制作工業(yè)基地。