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近日，記者來到廊坊市香河縣安石路(運河大路——冀京界段)建造工程的施工現場，工人們正在展開主橋支架裝置、主橋承臺、蓋梁及路基施工，現場一派熱火朝天的現象。

安石路(運河大路——冀京界段)建造工程項目現場。

安石路(運河大路——冀京界段)建造工程起于香河縣運河大路和新開大街交叉口，向西跨過北運河(新建王家擺橋)后，向南與美好路相交，經三間房村南側轉向西，至冀京界與北京市通州區擬建新石小路相接，是《北京城市副中心與廊坊市北三縣協同開展規劃》和《廊坊市北三縣綜合交通規劃》確認的區域性首要路途。該項目全長9.4公里，其間香河段長約3.62公里，采用雙向六車道一級公路兼城市主干路規范建造。路途建成后，從香河縣前往北京市通州區的時刻將縮短三分之一。

中冶交通建造集團有限公司安石路項目總工程師蘇雅賦告知記者，現在施工的路基土方填筑基本上完結了85%，引橋現在首要是橋面施工，基本上已完結80%，12月底主橋裝置完畢，整個工期計劃是下一年5月底具備通車條件。

安石路向西跨過北運河。

廊坊市交通運輸局綜合規劃科王勃介紹說，在交通基礎設施對接方面，2021年，北京大興國際機場北線高速廊坊段與北京東延段完成連通。對接雄安新區的京雄、京德一期、榮烏新線一期三條高速公路于5月29日順利建成通車。廊坊路網與京津雄進一步交融，市域形成了“六縱七橫”高速公路路網。廊坊北三縣與北京通州區交通一體化高質量開展獲得打破性進展，大廠廠通路、香河安石路等4條跨界路途均與北京簽訂了接線協議，其間安石路、廠通路正在加緊建造中。

據悉，截至現在，廊坊市公路通車總里程打破1.1萬公里，公路密度為178公里/百平方公里，居全省第一;與京津對接連通的干線公路有21條路，32個接口，其間與北京對接的干線公路有14條路，16個接口，與天津對接的干線公路有14條路，16個接口。

在三河市星河園小區門口，安全員正在對乘客進行安全查看。長城網·冀云客戶端通訊員高澍攝

王勃告知記者，在運輸服務方面，廊坊市(除文安、大城縣外)8個縣(市、區)已靈通北京公交車。此外，先后注冊廊坊市區至首都機場客運專線、廊坊市至北京大興國際機場客運專線，2021年還主動對接北京市交通委，增開北京至北三縣的省際客運班線。為深入推進京津冀交通一體化，2022年7月25日，廊坊“北三縣”(三河、大廠、香河)至北京中心城區的通勤定制快巴試點注冊，有效處理環京地區通勤人員進出京交通不便、出行時刻長等問題。

通勤定制快巴是介于傳統遠程客運和地面公交之間的新興定制客運服務，可根據乘客的需求設置站點，動態調整線路，為乘客供給“準門到門”的出行服務。因為售票渠道與公安部門信息系統完成了銜接，乘客在網絡售票渠道實名購票后，可進行遠端安檢，減少乘客等候時刻。

下一步，廊坊市將持續推進北三縣與通州區交通一體化高質量開展，加快臨空經濟區配套交通路網及廊坊南部對接雄安新區骨干路網建造，持續推進協同開展運輸服務優化提高，為促進京津冀協同開展和雄安新區建造作出活躍貢獻。