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下載手機APP 2022年8月31日，我國重汽(3808.HK)發布了2022年中期成績。陳述顯現，2022上半年，我國重汽加快產品結構調整，堅持科技立異引領，完成職業銷量與市場占有率“雙榜首”，是名副其實的重卡職業“雙料王”!我國重汽在職業窘境中穩步發展，顯示運營發展韌性。
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財務數據顯現，我國重汽2022年上半年可謂亮點多多。首要，上半年運營成績持續安定，營業收入達290.3億元，歸屬本公司股東的凈利潤達12.8億元。其次，現金流量愈加充裕：運營活動現金凈流量達15.6億元，同比增加524%;期末現金及現金等價物余額202.9億元。其三，我國重汽的運營質量明顯改善：毛利率同比提高0.3百分點，研制投入占比同比增加1.7百分點。其四，資產結構日趨優化，資產負債率同比下降7.8個百分點，歸母凈資產五年復合增加10.8%。
從上半年運營成績看，我國重汽表現“搶眼”：一是在重卡的市占率躍居職業榜首，重卡銷量和市占率取得“雙榜首”，市占率到達了23.3%，在職業窘境中完成進位提高。二是重卡出口穩居我國榜首，出口銷量占國內重卡職業出口總量50%以上，上半年出口重卡3.97萬輛，同比增加41.8%。三是細分市場完成逆勢增加：500馬力以上牽引車市占率到達榜首(31.7%);自卸車市占率升至第二(16.8%);載貨車市占率到達15.5%，同比提高5.6百分點;專用車市占率達12.9%，同比提高2.8個百分點。四是汕德卡持續引領高端市場，高端牽引車市占率到達39%，為單一品牌職業榜首;泵車市占率達33%;應急消防配備市占率到達29%，同比去年提高9.7百分點。五是我國重汽在中輕卡市占率也持續攀升，到達15%，同比上升1.2百分點，排名升至職業第二;其中2.5/2.3L主流產品市占率更是高達25.9%，排名達職業榜首。
尤其值得關注的是，上半年，我國重汽在新能源+智能網聯產品的增量可期。經過提速商業化進程，我國重汽已發布了應用于鋼廠、港口、城配、渣土、商砼、環衛等6大場景的54款車型。新能源產品在多地完成批量投進，港口市占率職業榜首。在科技引領未來的理念下，我國重汽開展了系列電驅橋產品的自主研制、打造關鍵核心總成，并發布了全國首臺商業化氫內燃機重卡。
初擷桂冠，未來可期。作為新晉職業冠軍的我國重汽表示，2022下半年，重汽將持續堅持以產品為核心，鞏固國內市場優勢，搶抓國際市場機會，強化體系化營銷能力，提高產品技術核心競爭力，加快新能源與智能網聯業務商業化進程，再攀新高峰。
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財務數據顯現，我國重汽2022年上半年可謂亮點多多。首要，上半年運營成績持續安定，營業收入達290.3億元，歸屬本公司股東的凈利潤達12.8億元。其次，現金流量愈加充裕：運營活動現金凈流量達15.6億元，同比增加524%;期末現金及現金等價物余額202.9億元。其三，我國重汽的運營質量明顯改善：毛利率同比提高0.3百分點，研制投入占比同比增加1.7百分點。其四，資產結構日趨優化，資產負債率同比下降7.8個百分點，歸母凈資產五年復合增加10.8%。
從上半年運營成績看，我國重汽表現“搶眼”：一是在重卡的市占率躍居職業榜首，重卡銷量和市占率取得“雙榜首”，市占率到達了23.3%，在職業窘境中完成進位提高。二是重卡出口穩居我國榜首，出口銷量占國內重卡職業出口總量50%以上，上半年出口重卡3.97萬輛，同比增加41.8%。三是細分市場完成逆勢增加：500馬力以上牽引車市占率到達榜首(31.7%);自卸車市占率升至第二(16.8%);載貨車市占率到達15.5%，同比提高5.6百分點;專用車市占率達12.9%，同比提高2.8個百分點。四是汕德卡持續引領高端市場，高端牽引車市占率到達39%，為單一品牌職業榜首;泵車市占率達33%;應急消防配備市占率到達29%，同比去年提高9.7百分點。五是我國重汽在中輕卡市占率也持續攀升，到達15%，同比上升1.2百分點，排名升至職業第二;其中2.5/2.3L主流產品市占率更是高達25.9%，排名達職業榜首。
尤其值得關注的是，上半年，我國重汽在新能源+智能網聯產品的增量可期。經過提速商業化進程，我國重汽已發布了應用于鋼廠、港口、城配、渣土、商砼、環衛等6大場景的54款車型。新能源產品在多地完成批量投進，港口市占率職業榜首。在科技引領未來的理念下，我國重汽開展了系列電驅橋產品的自主研制、打造關鍵核心總成，并發布了全國首臺商業化氫內燃機重卡。
初擷桂冠，未來可期。作為新晉職業冠軍的我國重汽表示，2022下半年，重汽將持續堅持以產品為核心，鞏固國內市場優勢，搶抓國際市場機會，強化體系化營銷能力，提高產品技術核心競爭力，加快新能源與智能網聯業務商業化進程，再攀新高峰。
