一、供給端穩步康復，高價化工煤將持續調整。進入9月份，產地防控局勢逐漸好轉，流向商場出售資源較前期增多。下流化工需求一般，收購心態較為慎重，預計本周陜西區域價格將持續回調。但晉蒙區域煤礦仍受疫情及安監等因素影響，優質資源依舊偏緊，坑口出售順利，價格暫穩運轉。產地煤價支撐偏強，以及中間環節的各項費用累加，導致港口可周轉現貨本錢偏高，將對煤價形成較強的底部支撐。

二、近期受多因素影響使得煤炭供給及中轉環節遭到必定約束，環渤海港口貨源集港功率明顯下降。在發運本錢較高及對后市預期較慎重情況下，交易商請車發運積極性較差，鐵路貨源集港仍以長協煤為主，港口商場煤貨源供給局勢嚴重，尤其是優質高卡煤種缺貨。一起，大秦線秋季集中修臨近，大秦線檢修定于10月9日拉開帷幕，預計檢查時間為每天上午四小時，為期25天，預計沿線港口集港將遭到必定約束。當時港口庫存仍處于中低位水平，其中，秦皇島港庫存近期降至450萬噸左右水平。現貨偏緊且后期港口調入受限，提振上游出貨方信心，支撐煤價堅硬運轉。

全體來看，跟著近期產地供給穩步回升，非電下流收購心態趨于慎重，供增需減使得價格承壓下行，極大地壓制商場看漲心情。而跟著天氣轉涼，終端日耗呈現季節性回落態勢，電廠對高價商場煤承受程度下降，需求端的走弱將使得短期價格持續上沖動能有限。