2010年，順暢走出全球金融風暴的柳工蓄勢待發，吹響了向世界級企業邁進的集結號，并相繼在歐洲、亞太、中東和南非成立子公司，但要真正在競賽劇烈的國際商場中站穩腳跟并不容易，更有橫亙多年的歐美高端商場等候霸占。

“牽手”東歐最大的工程機械制作商之一HutaStalowaWola(以下簡稱：HSW)，便是柳工在危機與挑戰中抓住的一次機會，不只實現了從海外制作到海外并購的跨越式開展，更為其日后在全球頂尖的工程機械舞臺上披荊斬棘、沖出重圍，以及平衡國內商場下滑埋下伏筆。

以“鋼鐵毅力”扎根歐洲

2012年1月，通過長達兩年多的商洽商量，柳工與HSW正式簽署收買協議，收買了HSW民用工程機械事業部及銳斯塔(Dressta)品牌。

這是當時我國在波蘭最大的出資項目，使柳工一舉成為繼美國卡特彼勒和日本小松之后，能夠出產全系列推土機并把握大型推土機中心技術的世界級推土機制作商之一，而HSW這家波蘭老牌國企也得以重獲重生。

HSW地點的小城斯塔洛瓦沃拉，波蘭語意為“鋼鐵毅力”，與柳工一以貫之的精力文明有異曲同工之妙。雖然是首次“出海”并購，但在全球戰略中有著極大雄心勃勃的柳工人，克服了言語、錯綜復雜的布景查詢、與當地工會的不合等等困難，以堅定不移的毅力和真摯開放的態度促成了這場艱難的“跨國聯婚”。

波蘭位于歐洲“十字路口”，也是“琥珀之路”和“絲綢之路”的交匯點，其地理位置和戰略意義顯而易見。柳工將波蘭作為歐洲的全系列產品出產基地，不只要出產銳斯塔品牌推土機，還要出產柳工牌裝載機、挖掘機等系列產品，不只要從歐洲獲取推土機的關鍵技術，還要把我國搶先技術導入歐洲。

接收HSW后不久，柳工就要在3個月之內將裝載機和挖掘機各6臺設備散件運到波蘭并由8個人完結拼裝，在波蘭工人看來，這是一個肯定不可能完結的使命，但看到中方職工加班加點拼命工作，無不深受震懾，也加入到拼裝工作中來，最終如期完結使命。這是柳工開展事務整合和兩邊文明交融的一個生動縮影。通過多番盡力，柳工完結了制作、營銷、財務、人員和供應鏈等全方位的整合，區域跨度達100多個國家和地區。

“柳工在我們最困難時來到波蘭，并在短時間內帶領企業走出泥潭。”一位在HSW工作了36年的職工說，“柳工到來后為當地發明了1000多個工作崗位，這是關系到1000多個家庭的大事。”此后，柳工又收買了銳斯塔中心零部件制作商ZZN，進一步穩固在波蘭的長時間開展。憑借巨大的貢獻和杰出的名譽，柳工先后榮獲“FDI波蘭最佳我國出資者”“波蘭全國最佳雇主”等稱謂。

東風已起，頂風遠航

在柳工國際化戰略中，跨國并購是重塑全球布局、打造世界級企業的重要手段。成功并購HSW后，柳工突破國際化戰略的最后堡壘——歐美高端商場的底氣更足了。

以波蘭為橋頭堡，柳工加速擴張全球地圖。柳工機械香港公司成立，搭建全球資本運作渠道;柳工巴西和阿根廷制作基地相繼成立，強化拉美區域的本地化出產;柳工歐洲新總部落成，為柳工在歐洲的事務增長供給支撐，成為柳工支撐全球用戶的一個重要樞紐;我國、印度、波蘭、美國、英國五大研制基地互聯互通，面向全球用戶開宣布愈加高端、高效、高質量的產品。

海外事務的快速開展也較好平衡了曩昔柳工嚴峻依賴國內商場的格式，提高了抵擋風險才能。尤其在2011至2016年國內商場遭受滾滾寒流中，海外事務一枝獨秀，出口額屢創新高。2015年，海外銷售收入占比超30%，達到柳工海外前史最佳水平。2021年，來自歐美等老練商場的銷售收入占柳工海外銷售收入接近30%。放眼當下，面臨國內商場下滑，柳工矢志不渝地布局、深耕海外商場帶來的裨益尤為閃現。

作為民族配備制作企業“出海”的先行者、探索者，柳工的國際化戰略與國家長時間實行對外開放不約而同。多年來，隨著“一帶一路”倡議不斷走深走實，柳工緊隨國家腳步，從參建“一帶一路”首個工程項目中老鐵路，到布局成立柳工印尼、泰國等子公司，柳工以全面國際化、全面智能化、全面解決方案為依托，在“一帶一路”區域構建本土化的可持續開展才能。

在“出海”浪潮中，沒有經驗，沒有捷徑，柳工也能胼手胝足、知難而進，從走出去、走進去到走上去，跨越一甲子的柳工益發朝氣蓬勃，從容不迫，一步一個腳印成長為受人尊重的國際知名品牌，在我國工程機械行業興起之路上貢獻了不可磨滅的力氣。

東風已起，柳工號巨輪正披荊斬棘，穩健地駛向高質量開展“新藍海”。